Масло в двигатель - кто какое?

[Mr_Ice]

олежек
В промывочном масле больше моющих присадок.
Так что моет оно намного лучше обычного.

Скольким людям мыли двиг - промывка всегда чернющая сливается. Так что говно оно из движка смывает однозначно.

[SMSha]

Mr_Ice

В промывочном масле больше моющих присадок.
Так что моет оно намного лучше обычного.

Поддерживаю, промывает оно как следует.
Ну и что касается того, промывать ли вообще - считаю, что промывать нужно. Могу сказать про свой двигатель - еще практически новый. Меняли масло после 2 тысяч (заменяли обкаточное на обычное) - в сервис-центре сделали промывку. Результатов не видел, ибо клиентов в ремзону не допускают. Ладно, как говорится, дело житейское. Меняли масло на 10 тысячах - промывку не заливали, сказали, мол, и так сойдет. Ну ладно, сойдет так сойдет. К 10 тысячам масло было грязное, что логично. Сделал замену масла с промывкой на 15 тысяч - и не пожалел, само масло стекло довольно грязное, и промывка тоже вытекла - мама не горюй. Теперь буду менять масло на 20 тысяч - посмотрю, настолько ли оно загрязнится, как от 10 до 15 тысяч - после использования промывки...

Другое дело, есть приверженцы моющих присадок, доливаемых в старое масло - а есть те, кто предпочитает сливать старое масло и заливать специальное промывочное. Личноя пошел по второму пути, посмотрим, что из этого получится...

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Да, забыл сказать, в качестве "рабочего" масла использую Shell, полусинтетику 10w40

[олежек]

ладно, каждый останется при своих, менять масло чаще и все, будет всем счатье, поискал в тырнете вот занемательная... ну не знаю статья или не статья но тем не менее

http://sanekua.ru/nuzhno-li-promyvat-dv ... no-to-kak/

хотя я во многом с ней тоже не согласен, не согласен относительно того что масла могут свернуться если их смешивать, сильно в этом сомневаюсь.... основа масел у всех одна и та же, за исключением присадок, конечно на прямую синь с минералкой я бы не стал смешивать в больших кооличесвтах т.е. использовать как доливку одного к другому, а вот когда после слива в двигателе все равно остаетя какое то кол-во масла и смешивание не избежно, на счет этого переживать не стоит..

[Mr_Ice]

хотя я во многом с ней тоже не согласен, не согласен относительно того что масла могут свернуться если их смешивать

а как тосол сворачивается ни разу не видел? я лично видел, хотя основа у всех тосолов вобщем то тоже одинаковая

[олежек]

я лично видел, хотя основа у всех тосолов вобщем то тоже одинаковая

нормальный тосол с нормальным не свернеться, если тольео это не бодяга, совершенно не давно пришлось в небольших кол-вах смешать совершенно разнызных производителей...

[SMSha]

олежек
Давай так - если смешивать жидкости (масло, тосол) надо потому, что иначе никак - это понятно. И приходится надеяться, что обе были не паленые, и смешаются, а не свернутся. К примеру, масло какое-то пропало из магазинов - а менять надо. Понятно, зальешь другое. А вот мешать "по приколу" или потому что лень доехать и купить - я бы не стал. Вернее, не стал бы постоянно это делать, то есть на каждой замене масла - лить новое - не знаю, оправдано ли...
Короче, надеюсь, без обид.

[олежек]

Давай так - если смешивать жидкости (масло, тосол) надо потому, что иначе никак - это понятно. И приходится надеяться, что обе были не паленые, и смешаются, а не свернутся. К примеру, масло какое-то пропало из магазинов - а менять надо. Понятно, зальешь другое. А вот мешать "по приколу" или потому что лень доехать и купить - я бы не стал. Вернее, не стал бы постоянно это делать, то есть на каждой замене масла - лить новое - не знаю, оправдано ли...

чем дальше в лес тем толще партизаны!!!, я не говорю что надо все со всем смешивать, но и от смешивая по поределению ни чего плохого происходить не должно по одной простой причине, что буть то тосол или масло сделанно и то и другой на одних и тех же основах, лиш с применением разных и разного колличесвта присадок...

я не писал что смешиваю для прикола, мне пришлось заменить помпу при поломке в далеке от гаража (машина была без движения) и найти тосол тот который я лью не удалось вот и все, ни чего не вспенилось и не осело, это не камень в чей то огород, я не говорю что такого не может быть!!!! (я имею в виду выпадение хлопкового осадка или еще чего либо) но то что при нормальных тосолах от нормальных производителей в большистве случаев такого не произойдет это обсолютно точно....

кроме того вы ратуете за промывку а у многих мировых производителей масел нет даже такого понятия как промывочное масло.... это нонсен, придуманный для, и вроссии!!!!! ест только масло минералка, синтетика или полусинтетика...

[SMSha]

олежек

кроме того вы ратуете за промывку а у многих мировых производителей масел нет даже такого понятия как промывочное масло.... это нонсен, придуманный для, и вроссии!!!!!

Ты знаешь, это не нонсенс... Это суровые реалии российского топлива, я бы сказал... Если у тебя машина Евро-4 (или даже Евро-5) и ты льешь бензин, который действительно соответствует Евро-4 (не на словах и не по липовому сертификату) - то нет проблем, ничего промывать не надо в общем-то. Но на территории России бензина, реально соответствующего Евро-4 - считай, нет (доли процента от общего объема), Евро-3 - и то соответствие в основном или "липовое" - или "с большой натяжкой". Да и Евро-2 - соответствует не так уж много бензина. А ведь что такое нормы Евро? Это по сути нормирование примесей и присадок в бензине. Если сжигать чистые углеводороды без каких-либо присадок вообще - то в выхлопе будет СО2 и Н2О - эжкология соблюдена. Но так как такого не бывает - то стандартами Евро нормируются свойства бензина как по теплообразованию, так и по выхлопам (что равно - по примесям). И если на выхлопе мы имеем какое-то г..но - то и в движке оно оседает... Надо вымывать, пока не стало слишком поздно. Конечно, если движок прошел больше 100 тысяч без промывок - то оттуда уже ничего не вымоешь промывкой. А если регулярно промывать то, что только начало откладываться - есть шанс, что не так много отложится. Лично я на этом строю свою стратегию промывок.

Ну и по поводу смешивания - понятно, что когда нет другого выхода - смешиваешь. Но при этом очко немного жим-жим - чай, в России живем, шанс нарваться на подделку даже в крупном магазине - существует....

[олежек]

ладно парни, SMSha Mr_Ice я уважаю ваше мнение, поэтому за сим, дабы не разводить дальше не кчемный спор удаляюсь... мы я так думаю все равно останемся при свои мнениях...

[kент]

Хорошо, если я возьму свой равенол и где-нибудь в пузырьке смешаю с шел осадок или что-нибудь ещё там должен выпасть сразу или так не поймешь?

[Mr_Ice]

Хорошо, если я возьму свой равенол и где-нибудь в пузырьке смешаю с шел осадок или что-нибудь ещё там должен выпасть сразу или так не поймешь?

он может и не выпать тут как повезет.
потом оно может быить и без осадка а например просто пенится начнет.

от смешивая по поределению ни чего плохого происходить не должно по одной простой причине, что буть то тосол или масло сделанно и то и другой на одних и тех же основах, лиш с применением разных и разного колличесвта присадок...

так конфликтовать то между собой будут не основы а какраз присадки, которые могут быть просто несовместимы между собой.
Опять же покупая масло ты можешь быть на 100% уверен что это не подделка? Я лично покупаю в крупном и уважаемом магазине но ито не могу на 100% сказать что у них там левачек не проскакивает.

[Alex]

ладно парни, SMSha Mr_Ice я уважаю ваше мнение, поэтому за сим, дабы не разводить дальше не кчемный спор удаляюсь... мы я так думаю все равно останемся при свои мнениях...

олежек, не перубедить указанных тобой форумчан, я пробовал. .
Пусть "моют"

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

Разные масла одного производителя совместимы, и можно спокойно их смешивать. Конечно, свойства Mobil 1 5w50 RF не улучшатся, если в него добавить литр полусинтетики Synt S. Но и страшного ничего не произойдет.

Распространено ошибочное, на мой взгляд, мнение, что если меняешь тип или производителя масла, двигатель необходимо промывать специальным промывочным маслом. На самом деле, это очевидно не так:
Во-первых, любое современное фирменное масло обладает прекрасными моющими свойствами, лучшими, чем промывочные масла.
Во-вторых, никогда не удастся слить промывку полностью, а ее остатки явно не улучшат свойств нового масла. В то же время остатки старого моторного масла окажут меньшее влияние на новое. Не надо промывать двигатель при замене масла – это бессмысленно и вредно.

Выводы:
1. Чем масло лучше, тем лучше. Предел совершенства определяется кошельком.
2. Промывать не надо.

[Форумчанка]

alex, как много букв по теме!

[Ромыч]

Двигатель полусинтетика эссо. Коробка, мост трансмиссионая полусинтетика лукойл GL-5 . И тем и этим доволен. В -30 запуск без проблем, подогрева нет , а про трансмисию ваще нет нареканий.

[САНЯ ТАЗЫ ВАЛЯТ]

Я в свою лью CASTROL MAGNETIC

[madmozg]

Для статистики:
Масло Shell Helix 10W-40 полусинька с нуля (тобишь сразу после заводского обкаточного), замена раз в 8-9 тык.
Вчерашний замер компрессии - 11,8-11,9-12-11,9 (пробег 95100км), прошлый замер компрессии на 55тык - 11,9-12-12-12,1.
В двигатель, кроме проверки\выставления зазоров клапанов и натяжения\проверки цепи каждые 10тык, не лазили.
Ужор масла м\у заменами примерно грамм 200.
Фильтр онли MANN длинный.

[Олександр]

нормальный тосол с нормальным не свернеться, если тольео это не бодяга, совершенно не давно пришлось в небольших кол-вах смешать совершенно разнызных производителей

Антифризы бывают этиленгликолевые(он же Тосол) и пропиленгликолевые(другие торговые марки). Вот их смешивать 100% нельзя, но имея одну основу могут быть несовместимы противокорозионные присадки. Так что перестраховка никогда не вредна.

[balaganoff]

Так что перестраховка никогда не вредна.

+1
когда брал новую машину, то в документах не было указано какой залит антифриз.
с завода в машине антифриз был зеленого цвета.
для доливки прикупил баночку с зеленым антифризом и провел небольшой эксперимент... взял несколько капель антифриза из системы охлаждения авто и несколько капель из купленной банки, перемешал и посмотрел на реакцию ОЖ. жидкости, сделанные на одной основе, не должны сворачиваться, либо в них не должен выпадать осадок, в общем, не должно быть вообще никакой реакции...
собственно, вот...

[Alex]

Тема -то о маслах
Или я ошибаюсь?

[kент]

Купил сегодня шел хелекс плюс 10х40. Через штуку замена масла. Сливаю равинол и заливаю шел?

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Купил сегодня шел хелекс плюс 10х40. Через штуку замена масла. Сливаю равинол и заливаю шел? кстати там какая-то моющая присадка

[balaganoff]

Через штуку замена масла.

1000 км? а почему?

[Alex]

1000 км? а почему?

Думаю "штуки" до чирика ( 6. 8, 12 хто как) не хватает.

[balaganoff]

Думаю "штуки" до чирика

а, блин... не так понял

[SMSha]

kент

Сливаю равинол и заливаю шел?

Можно и так. Только сливай долго, пока капли совсем капать не перестанут, если конечно время позволяет. Чем больше сольется масла - тем всяко не хуже будет.

[Rotmistr]

Я обычно оставляю сливаться масло на ночь. А в сливное отверстие ещё проволочку вешаю. По ней масло быстрее течёт.