Масло в двигатель - кто какое? (третий том)

[Генаддий]

Генаддий,
задай вопрос на официальном сайте производителя.

Официального сайта в инете я не накопал. Есть сайт этой самой марки QX который и указан у меня на канистре, так там и написано что класс масла M, а не N.

[Буйный]

В морозы на крышке заливной собирается очень твердый чуть желтоватый парафин,

Почитай тут viewtopic.php?f=11&t=9595&p=14047&hilit ... %8F#p14047

у меня напечатано на канистре класс масла N

И очень хорошо.

[Василь]

Официального сайта в инете я не накопал

Вроде про ZIC?

http://www.zicoil.ru/contacts/

[Антон80]

Посмотрел сегодня на щуп и немного удивился. Привык к тому, что масло сначало темнело, серело и итоге чернело. А тут карамельный коричневый цвет. Я бы даже сказал красивый цвет. Новое было полностью прозрачное на щупе, даже не видно было, где уровень. Любопытно.
Хотя я привык к маслу с молибденом, а оно изначально серо-черное. Да и на других машинах видел черный щуп чаще всего. Но карамельный цвет Из-за чего? Интересно будет на слитое посмотреть, может оно в банке и будет черным, а на щупе только кажется коричневым.

[гость]

Не черного не приходилось сливать.

[Буйный]

может оно в банке и будет черным, а на щупе только кажется коричневым.

[Medved@790]

карамельный цвет

Антох, это хорошо же. у меня доходит шесть тысяч с момента замены и тоже карамелька (впервые применяю к маслу ). на классике тысячи две-три пробежало - тоже светлое.

[Антон80]

В глубине души тоже надеюсь, что хорошо. Може оно таким и было в этом моторе с новья первых тысяч 10 за всю его жизнь

[Генаддий]

Если пишу не в той теме, поправьте.
Всегда масло использовал простое лукойл полусинтетика, но машинка уже не так молода пробег под 200, хочется ей жизнь облегчить. Купил присадку в масло ER-ку(победитель трения) по цене 600 руб за 240мл.. Хотелось взять "супротек" но стоит он явно дороже и требует на мой пробег 4 обработки, у нас в городе один бутылек примерно штука +/-.
Понимаю что масло не может хорошо справится с возложенными на нее обязанностями (масла типа шел-кастрол-мобил не факт что решение всех проблем), а присадка вроде бы как проверенная и трение снижает старательно, и популярна была в свое время не хило. Судя по инету хадо более разрекламировано, а сейчас рулит однозначно супротек. Отрицательных отзывов по супротеку в инете не накопал, в купе с повышенным интересом со стороны СМИ и покупателей, понимаю что ему равных нет, но все же цена кусается. Поэтому выбор пал на ER-ку. Кто как думает на сколько можно отсрочить капиталку? Масло машинка кушает многовато где то литра 3 на 10000км, компрессия ровно по 10 в каждом горшке, расход топлива 10л на сотню.

[Classic]

на сколько можно отсрочить капиталку?

А что её отсрачивать? 15-20 тугриков и у мотора вторая жизнь. Если только с деньгами напряг.
По сути вопроса не скажу- не знаю.

[Антон80]

Ты зря этот вопрос задал
Кроме как "капиталить надо, а не присадки лить" ничего хорошего не услышишь

[гость]

на сколько можно отсрочить капиталку? Масло машинка кушает многовато где то литра 3 на 10000км

Ты сначала выясни причину, по которой кушает, а потом уже траться. А то если даже ер работает (чего я не знаю), то при ошибке диагностики получатся выброшенные деньги. Это общий подход.

[Антон80]

Кстати, при 3-х литрах на 10000 я бы ездил и не парился, если все хорошо работает. А лил бы Хадо, так как можно быть уверенным, что не подделка. Можно прямо с завода заказать почтой. Но это в Украине.

[гость]

В России тоже есть представительства. Надо не подделку. Ибо говорят, что подделки есть.
А насчет 150 мл на 500 км, то точно можно ездить.

[Medved@790]

Поэтому выбор пал на ER-ку.

не увидел вопроса именно про покупку. я ни разу не слышал от наших владельцев отзывы о ее использовании. один заикался что зальет, да капиталку сделал (ваз).

кушает многовато где то литра 3 на 10000км

многовато немного конечно, но я бы подкапливал. хорошо компресия ровная, малой кровью можно обойтись.

Кроме как "капиталить надо, а не присадки лить" ничего хорошего не услышишь

сказал человек, столкнувшийся с этим недугом.

[Антон80]

сказал человек, столкнувшийся с этим недугом.

Да, Миша. Можно было обойтись ТОЛЬКО сальниками клапанов. Остальное делалось "за компанию", раз разобрано.

Это я написал потому, что очень часто со знанием дела звучит слово "капиталка" при многих неизвестных в этом уравнении. Я не моторист, просто личные наблюдения. Могу и ошибаться.

[Astorian]

Собственно.... Смена машины повлекла за собой смену масла. Ребята с опытом посоветовали лить Mobil 5w50, ввиду пробега в 150 000 и склонности опозита к подъеданию. Логику прослеживаю и в общем то согласен, а что думаете вы?

[Йожык]

Ребята с опытом посоветовали лить Mobil 5w50

А чо бы и нет? Хорошее масло, я сам на Мобиле 5w40 сейчас езжу

[Антон80]

Astorian
Ты понимаешь, что только что задал вопрос "какое масло лить?"
Если эти ребята сами давно его льют, то почему бы и нет?

[Astorian]

Йожык

Ты понимаешь, что только что задал вопрос "какое масло лить?"

Неееее, ты чего Я просто..... просто..... Эмммм.....

[гость]

ввиду пробега в 150 000

Пробег детский.

[Astorian]

Пробег детский.

Существует огромное количество различных моторов и для каких то это уже капиталка, а для каких то - только обкатку прошел) Опять же местность.... Москва или Техасские степи))))

мой мотор довольно вынослив, а вот с улиткой он и 100 000 мог бы не выехать)

[Генаддий]

сказал человек, столкнувшийся с этим недугом.

Да, Миша. Можно было обойтись ТОЛЬКО сальниками клапанов. Остальное делалось "за компанию", раз разобрано.

Это я написал потому, что очень часто со знанием дела звучит слово "капиталка" при многих неизвестных в этом уравнении. Я не моторист, просто личные наблюдения. Могу и ошибаться.

Машина эта моя с пробега в 30 тыс. до этого ее пытал какой то нелюдь, машина была за этот пробег убитая, колеса квадратные, приводил в чувство как умел.
Друг рассказал о присадках и где то в районе 40 тыс. пробега я залил присадку "Римет", ни каких изменений не заметил ни плюс ни минус, до этого был еще шибко молод, компресометра не было еще как по другому определить состояние и изменение мотора не знал. Мотор масло не кушал совсем ни капли, потребляя по трассе газ 8л по городу 9, бензин соответственно литром меньше. Потом купил ER-ку и один бутыль залил на две замены масла, плюс в коробку лил и в мост. Опять же оценить ни как не мог. Субъективно не заметил ничего ни хорошего ни плохого, машина радовала я много ездил.
Один раз по весне переобулся уже в летнюю резину и надо было заехать на длинный ледяной подъем, машину газовал долго и упорно делал много попыток, все до тех пор пока с глушака не повалил черный дым. На гору я заехал! Двигатель стал жрать масло 1,5 - 2 литра на 2 - 3 тыс.км. Случилось это при общем пробеге машины 78 тыс.км. Не знал колпачки или кольца. Делал попытки раскоксовки раза 3 или 4. Уже при пробеге 174 тыс. км мне подсказали поменять маслоотражательные, поменял на GOETZE жор резко уменьшился. до 1 л на 3 тыс.км. Совсем недавно купил присадку "Ресурс" в двигатель, эта присадка молодой родственник того "Римета". С начала вроде как понравилось, и компрессия поднялась и выравнялась и работать стал мягче, потом компресометр сломался, купил новый, померил, может врет не знаю. Но потом нашел и минусы в присадке. В итоге не рекомендую.
Classic, Антон80, капиталка это конечно вещь хорошая, но уж шибко накладная, сразу найти и выделить такую сумму как 15 или 20 напрягает. Конечно если понимать что я эту машину менять ни в коем случае не буду, то я бы с удовольствием разорился на эту самую капиталку, но машина старовата, а потом может получится что капиталил и не для себя. Понятное дело если буржуй то не жалко, но деньги приходится зарабатывать с трудом, поэтому уже думаешь прежде чем тратить.
Сейчас купил ER-ку, ожидаю чего то положительного, как говорится уже белая полоса где то должна быть в жизни. Хочу ее поюзать о результатах отпишусь. Если будет все ок буду ее рекомендовать, если не понравится, то выгораживать присадку не буду.

[гость]

Но потом нашел и минусы в присадке. В итоге не рекомендую.

Просто интересно, чего так коротко? Сообщение большущее, а здесь так коротко.

[Генаддий]

Но потом нашел и минусы в присадке. В итоге не рекомендую.

Просто интересно, чего так коротко? Сообщение большущее, а здесь так коротко.

Зольность появилась на свечах это мне очень-приочень не понравилось. Свечи покрылись не много красным налетом, ну это как бы и ожидаемо это не раздражает и серьезным минусом не считаю, НО представляю что она также засирает мне всю маслянную систему и камеру сгорания, и это меня уже ни как не радует. Компрессия сначала был рост и выравнивание, буквально сразу после применения, но потом все же упала и достаточно резко через 3-4 тыс.км уже в минус от того что было. Как я уже говорил компрессометр пришлось поменять, по новому прибору -1 или -1,5 очка, потому скажу основываясь на ощущениях, потеря мощности имеет место быть.
Ну вот, как то так.