Классика 2010-2012 года.

[_Колян_]

Кстати, де-то пролетали мимо шаровые не с пластмассовой втулкой, а с латунной. Кто что думает?

[Ворон 74]

так то же игрушка!

нормальная машинка :tease:

а это есть ли хорошо?

А что плохого?

[Лилёк]

А вот скажите пожалуйста, КАКАЯ ЖЕ ОНА ВСЕ ТАКИ ДОЛЖНА БЫТЬ, ЭТА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ? А то один говорит, что ацтой, это когда педаль проваливается,у другого такое же мнение,ацтой- когда она жесткая. А я всегда руками развожу- я к любой привыкаю А технически то как правильно и должно быть?

[Ворон 74]

А вот скажите пожалуйста, КАКАЯ ЖЕ ОНА ВСЕ ТАКИ ДОЛЖНА БЫТЬ, ЭТА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ? А то один говорит, что ацтой, это когда педаль проваливается,у другого такое же мнение,ацтой- когда она жесткая. А я всегда руками развожу- я к любой привыкаю А технически то как правильно и должно быть?

это кому как нравится!!!!
Лично мне нравится чтобы я ногу не сильно напрягал, а то целый день поездишь, нога болеть начинает!!!
Так что лучше как пушинка

[TechnoMCJ]

А вот скажите пожалуйста, КАКАЯ ЖЕ ОНА ВСЕ ТАКИ ДОЛЖНА БЫТЬ, ЭТА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ? А то один говорит, что ацтой, это когда педаль проваливается,у другого такое же мнение,ацтой- когда она жесткая. А я всегда руками развожу- я к любой привыкаю А технически то как правильно и должно быть?

Это зависит от накаченности ног, и насколько часто в пробках стоите. Если часто - то ихмо мягче сцепление , а еще лучше АКПП -))

[Alex]

А потом на этой изоленте на кочку побольше -от весело будет

[мишаня]

технически то как правильно и должно быть?

c такой,чтобы чуствовать все нюансы работы сцепления.для меня лучше ближе к средней тяжести а сильно мягкая или сильно жесткая---это уже компромисс

[мишаня]

а еще лучше АКПП -))

сказал человек пересевший с "классики" на чудо зарубежной техники

[мишаня]

втулкой, а с латунной.

с латунной по логике єтого металла будет происходить некое уменьшение трения.латунь достаточно крепкий цветмет.а любой цветмет имеет некие ...ээээ...свойства смазывающее.структура такая.технически специалисты лучше меня обьяснят хотя и современные пластмассы ничем не хуже.а возможно и лучше.ставят же полиуретановые элементы подвески....

[Petrem]

Возникает единственный вопрос: зачем?
Как будто на заводе зря написали размерность колес и шин.

написал выше с завода именно такие на приоре и стояли...

Причем здесь Приора? Разве у Stalkeran'a Приора? Судя по профилю, у него Жигули. Ничего против колес 15 дюймов на Приоре и Калине спорт я не имею, но они с завода такие, а на Жигулях с завода 13-ые ставят!

[Stalkerun]

Возникает единственный вопрос: зачем?
Как будто на заводе зря написали размерность колес и шин.

написал выше с завода именно такие на приоре и стояли...

Причем здесь Приора? Разве у Stalkeran'a Приора? Судя по профилю, у него Жигули. Ничего против колес 15 дюймов на Приоре и Калине спорт я не имею, но они с завода такие, а на Жигулях с завода 13-ые ставят!

да. я с чем то согласен. НО! если поставить литье 14 или 15, то да, нагрузка возрастет на полуоси и всё такое. но у моего друга стоит ковка 15 радиуса, а ковка намного легче

[TechnoMCJ]

Stalkerun
Ковка легче - если это алюминий или титан , обынчая сталь не сильно легче кстати. А на титановые диски врядли у простого классиковода денег хватит. Точнее именно на диски он потрати, а не на переварку кузова или ремонт своего коня . Да и стоить комплект будет тыс 40 где то

[Petrem]

"Легче стальных колёсных дисков на 40-55%
Легче литых Al колёсных дисков на 15-20%
Легче кованых Al колёсных дисков других производителей"

Это цитата с сайта ВСМПО. Верхняя Салда. Лучшие кованые колеса, которые продаются в России. В ВСМПО Боинг детали для самолетов заказывает. Из титана. А диски там делают из алюминия. Ценой по 2600 за штучку R13. Так что Stalkerun формально прав. Другое дело, что надо детально разбираться, сравнивать массы и вообще почитать умные статьи на этот счет. Все-таки, я не уверен, что смена радиуса негативно не отразится на машине. Иначе в инструкции бы написали по другому.

[Stalkerun]

"Легче стальных колёсных дисков на 40-55%
Легче литых Al колёсных дисков на 15-20%
Легче кованых Al колёсных дисков других производителей"

Это цитата с сайта ВСМПО. Верхняя Салда. Лучшие кованые колеса, которые продаются в России. В ВСМПО Боинг детали для самолетов заказывает. Из титана. А диски там делают из алюминия. Ценой по 2600 за штучку R13. Так что Stalkerun формально прав. Другое дело, что надо детально разбираться, сравнивать массы и вообще почитать умные статьи на этот счет. Все-таки, я не уверен, что смена радиуса негативно не отразится на машине. Иначе в инструкции бы написали по другому.

ну по крайней мере у друга 40000 км полет нормальный

[Лилёк]

Это зависит от накаченности ног, и насколько часто в пробках стоите. Если часто - то ихмо мягче сцепление , а еще лучше АКПП -))

Ну теперь понятно, что мягкая она или жесткая-роли не играет.Главное чтоб мне удобно было..А ноги у меня ничо, так, нормальные

[Буйный]

..А ноги у меня ничо, так, нормальные

Лыжные гонки? Конькобежный спорт? Лисапет?

[олежек]

Причем здесь Приора? Разве у Stalkeran'a Приора? Судя по профилю, у него Жигули.

нет у него конечно не приора, дело не в этом, а в том что по сути такой же внешний диаметр колеса как и на классике но с 13 диском и высотой профиля колеса на 70, это самы распространенный размер, и если поставить колеса в связке 14 +профиль на 60, ни какого уменьшения ресурса не будет, если иммется в виду что колесо будет жесче и соответсвенно будет больше передавать удары на подвеску, ерунда, при такой размерности уж точно ни чего не будет!!!!

если поставить литье 14 или 15, то да, нагрузка возрастет на полуоси и всё такое.

да с чего её возрастать???? если вылет диска не меняется??? что за ерудна, вы чего??? куча народа ездит а классике на 14 дисках от десятки и пофилем 60 и ни чего, как то не жалятся!!!

А ноги у меня ничо, так, нормальные

Лилек зря вы так написали, тема ножек не раскрыта!!!! щас потребуют фотге!!!

ну вот и намеки

Лыжные гонки? Конькобежный спорт? Лисапет?

[мишаня]

тема ножек не раскрыта!!!!

[TechnoMCJ]

Это зависит от накаченности ног, и насколько часто в пробках стоите. Если часто - то ихмо мягче сцепление , а еще лучше АКПП -))

Ну теперь понятно, что мягкая она или жесткая-роли не играет.Главное чтоб мне удобно было..А ноги у меня ничо, так, нормальные

Ну все , фотки в бикини в студию -))) На самом деле - это кому как нравится. Мне лично нравится мягкое сцепление , как на большинстве иноведер. Но тут еще от расположение педалей зависит и от регулировки сиденья

[Stalkerun]

Причем здесь Приора? Разве у Stalkeran'a Приора? Судя по профилю, у него Жигули.

нет у него конечно не приора, дело не в этом, а в том что по сути такой же внешний диаметр колеса как и на классике но с 13 диском и высотой профиля колеса на 70, это самы распространенный размер, и если поставить колеса в связке 14 +профиль на 60, ни какого уменьшения ресурса не будет, если иммется в виду что колесо будет жесче и соответсвенно будет больше передавать удары на подвеску, ерунда, при такой размерности уж точно ни чего не будет!!!!

если поставить литье 14 или 15, то да, нагрузка возрастет на полуоси и всё такое.

да с чего её возрастать???? если вылет диска не меняется??? что за ерудна, вы чего??? куча народа ездит а классике на 14 дисках от десятки и пофилем 60 и ни чего, как то не жалятся!!!
]

на счет нагрузок может погоречился я . не изучал еще это место по нагрузкам

[Tetris999]

21074-30-011. Пробег уже 10400. На втором ТО по гарантии поменяли реле стеклоочистителя и обе шаровые слева (застучали). На кузове очень много сколов, даже в тех местах, где их не может быть по определению. Например, под бампером. Началась зима, жду новых сюрпризов.

[мишаня]

если кому интересно.куплена моя мапинка в декабре 2008.что делалось.1)после 300 км было заменено масло везде.2)потекли некоторы патрубки ОЖ на хомутах(ленточные).поставлены рядом червячные.порядок.3)лопнули по хомуту крепления оба бачка---сцепы и тормозухи.заменены. под хомуты подложен мягкий гофрированый картон.на тормозухе поставлен еще Совковый бачок.4)пропала масса вента печки.была перенесена за бардачок на гайку крепления контроллера.5)перегорела лампочка стопаря.6)была цветомузыка на левом заднем фонаре.масса хреновая была.6)сошла немного с места эластичная муфта кардана.нефиг под 150 гонять.7)спадал троссик(3 раза) стеклоподьемника .неправильно приварен нижний натяжной ролик.ежели аккуратненько опускать стекло---то не спадает 8)заменена "жабка" вкл. стопарей.9)один раз балансировал усе колеса.сход-развал не делал.ибо незачем. УСЕ!тьху три раза! з.ы.пробег чуток более 16 тык.

[Серега73]

А ноги у меня ничо, так, нормальные

щас потребуют фотге!!!

Ну все , фотки в бикини в студию -

ага-ага ф студею

[Буйный]

к359но Харош про машины! Лиля! У нас тут на форуме ребята с Башкортостана есть..

[TechnoMCJ]

Буйный
Хватит свое агенство знакомст рекламировать