Вопрос к владельцам керхера и др минимоек.

Препод48рус

Шуманит берет очень хорошо и застарелый жир.

Medved@790 писал(а): ↑
Вс июл 05, 2020 12:33:12
Коллега взял хутера с нормальным пенником. Доволен. Хвалился наличием силумина в помпе.

Дохвалился. Потёк в этом году по сальникам клапанов.

В этом году при демонтаже с рабочего места, я увидел лужицу под мойкой. Опять пропустил. Решил унести домой и по размерам заказать кольца. К слову оригинальные колечки на рубашку охлаждения стоят примерно по 450р., а на патрубки по 100р., причём первые сечением 6мм (стандартные о-ринги есть сечением 5,8-7,5мм), а вторые 2,8мм (орпнги сечением 2-2,5-3мм). Естественно пришлось ставить чуть большим сечением. Кольца рубашки стягивал аккуратно уже болтами М6.
Вообщем замена всех 7 колец обошлась рублей в 300 на мою мойку. Размеры установленных мною колец - на фото (внутренний диаметр*сечение).
Сегодня опрессовал двумя килограммами давления; всё отлично.

Ну наконец-то сбылась мечта идиота о 13-ти метровом шланге для мойки!
Родной шланг 7м и стоя перед гаражем, мне приходилось таскать его за собой. Тут же я могу разом обогнуть всю машину.
К слову рукав от гидромонитора в стальной оплётке на 4мм достался с работы. Развертка конусная из нержавеющего болта сделана собственноручно. Два штуцера для кёрхера на 6мм взяты с Алика рублей за 300. Обжато это всё за 200р.
Красота. Я доволен. Даже чуток показалось что реактивный эффект когда руку откидывает на себя стал жёстче.

Решил заказать латунную форсунку, ибо моему аппарату около девяти лет. Но от добра добра не ищут. Как бы я её не ставил - льёт криво и без напора. Собирал правильно. Трещин нигде нет. На последнем фото работа родной форсунки, что надо сказать - после смазывания уплотнительной резинки сказалось в лучшую сторону. Менять я надумал именно из-за рваной струи, но перебрав узел, я остался доволен.