Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Непрочитанное сообщение
Vadim 77 » Сб апр 25, 2009 8:23:24
Mr_Ice писал(а):потому что просто купил нормальны импортный тосол, я еще раз говорю я не знаю почему у тебя тосол цвет менял у меня не меняет почемуто. Может тебе просто в прошлый раз подделка какая попалась
Mr_Ice На самом деле помоему все дело в нестабильном качестве отечественного производителя... то есть когда марка "раскручивается" или же предположим предстоит сертификация то качество на мировом уровне а когда нет - то сойдет и так.... или когда с сырьем, например перебои - берется то что есть лишь бы производство не останавливать... и так во всем помоему...
OldFeld
судя по фото это хороший шведский хомут - на такие хомуты лучше заменить все заводские.
Vadim 77
-
OldFeld
- Классиковод
- Сообщения: 239
- Зарегистрирован: Ср апр 01, 2009 13:56:30
- Модель авто: 2107 инж
- Откуда: Москва САО
Непрочитанное сообщение
OldFeld » Сб апр 25, 2009 9:14:36
Vadim 77 писал(а):
OldFeld
судя по фото это хороший шведский хомут - на такие хомуты лучше заменить все заводские.
Сомневаюсь, что в наших Авто-49 торгуют "шведскими" хомутами
, главное что он "правильный" имхо
ps
Слышал, затягивать нужно на "горячем" двигателе (тёплом хотя бы), якобы трубки размягчаются и плотнее можно затянуть. Это так? Или наоборот прорезать можно трубки, если перетянешь?
OldFeld
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Непрочитанное сообщение
Vadim 77 » Сб апр 25, 2009 11:26:26
OldFeld
Если хомут хороший то не прорежешь... себе буду на герметик трубки ставить а то зимой в мороз один хрен трубки дубеют и антифриз убегает
Vadim 77
-
VladiZlav
- Администратор
- Сообщения: 18086
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2175 раз
- Поблагодарили: 1925 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Сб апр 25, 2009 21:26:04
В одном уверен - правильный хомут - хомут закрученный на патрубке с герметиком
VladiZlav
-
Nik555
- Гуру классиководства
- Сообщения: 815
- Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
- Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
- Откуда: Вологда
- Поблагодарили: 4 раза
Непрочитанное сообщение
Nik555 » Сб апр 25, 2009 22:03:00
Все хомуты затянуты без герметика,два года течи нет,старым дедовским методом,смазываешь патрубки солидолом,все отлично надевается
Nik555
