КПП,корзина,маховик снимаются.Масло из движка не сливаетсяstriker писал(а):Пришёл в гараж часа через 2, выше минимума масло, подкапывает похоже всё-таки сальник коленвала
(кстати его менять коробку снимать, а масло сливать надо?)
Из КПП может уходить масло через передний сальник КПП.Для его замены надо снять КПП,снять колокол(картер сцепления) с КПП(там ниче сложного-6 гаек на"17" и одна на "13").Сальник выбивается подходящим прутком диаметром около 3мм через отверстие в направляющей выжимного подшипника.И новая прокладка.Масло из КПП при этом сливается.striker писал(а):Через этот сальник масло из кпп может уходить?
Кстати,можно определить какой из двух агрегатов течет-на стыке движка и КПП при течи есть масло,иногда в виде капель.
Чтобы отличить трансмиссионное масло от моторного, надо капнуть масло на воду. Моторное будет плавать темным кружочком, а трансмиссионное растечется