Поговорим о применяемости бензина.

[Mr_Ice]

Буйный
и наоборот при форсировании двигателя фрейзеруют ГБЦ тем самым срезая несколько миллиметров увеличивают степень сжатия после этого двигатель классики работает только на 95-м бензине.

1. Моторный. Для этого метода используется специальный одноцилиндровый двигатель с головкой цилиндра специальной конструкции, позволяющей изменять на ходу степень сжатия. Испытуемое топливо наливают в двигатель (грубо говоря) и во время работы доводят степень сжатия до тех пор пока не начнется детонация. По таблицам смотрят значения и определяют марку топлива.

Детонация происходит именно от сжатия а не от УОЗ-а и именно стойкостью детонации к степени сжатия измеряется октановое число бензина и УОЗ тут не при чем.

[Mr_Ice]

По закону жанра хорошо бы указать первоисточник.

По закону жанра Димон не смог не стать затычкой и в этой бочке.

[Буйный]

иначебы бутерброды никто не делал все бы просто убирали уоз и ездили бы без детонации.

Тогда б эта машина ваще не ехала, смесь бы горела вдогонку поршню, который уже прошёл пол своего пути вниз. КПД и мощность стремятся к 0. Утрирую, но смысл тот. Mr_Ice То есть, при детонации воспламенение смеси происходит НЕ от свечи?

[Mr_Ice]

Mr_Ice То есть, при детонации воспламенение смеси происходит НЕ от свечи?

Детонация это просто взрыв топливной смеси.
а происходить он может как ОТ свечи при неправильном выборе УОЗ так и НЕ ОТ свечи при степени сжатия большей чем детонационная стойкость бензина.
тоесть явление одно а причины его возникновения разные могут быть

[Mr_Ice]

Тогда б эта машина ваще не ехала, смесь бы горела вдогонку поршню, который уже прошёл пол своего пути вниз. КПД и мощность стремятся к 0.

вот ты сам сопоставь свои слова и факт умеьшения степени сжатия

[четвёрковод]

Mr_Ice
Дружище, так как спор был из за моего мотора, благодарю за столь подробное описание работы ДВС.
Должен сказать, что не сильное звяканье в двигле на 92 ом я слышал, и решил всё же не мучить железку и лить 95-ый. Вот уже с той поры выжег не один бак 95-ого бензина, увы, должен отметить, что звон не прекратился, нажал на педаль и сразу звенит как и на 92-ом. Вопрос: Зачем платить больше? или Что не так с моим мотором?

[Mr_Ice]

что звон не прекратился, нажал на педаль и сразу звенит

скорость передача при этом какие? заправляешься где?

Зачем платить больше?

а ты посчитать пробовал какой расход у тебя на 92-м бензине и какой на 95-м?

[_Колян_]

Вопрос... Двигатель у мну ваз 2105 1.3, ремень грм.
В паспорте 93 указан, машинка старая))
В движке последний капремонт, диаметр цилиндра уже 80, а не 79, степень сжатия увеличилась немного ведь?
Какой бензус лучче лить? 92 или 95? щас лью 95...

[Mr_Ice]

Вопрос... Двигатель у мну ваз 2105 1.3, ремень грм.
В паспорте 93 указан, машинка старая))
В движке последний капремонт, диаметр цилиндра уже 80, а не 79, степень сжатия увеличилась немного ведь?
Какой бензус лучче лить? 92 или 95? щас лью 95...

какой тебе больше нравится, в твоем случае некитично

[Stalkerun]

у нас базой идет степень сжатия 8.6, на других машинах в основном степень сжатия 9.6. разница в еденицу, но и там итам пишется применять бенз или 92 или не ниже 92. так что можно спокойно продолжать лить 92 бенз

[Буйный]

Какой бензус лучче лить? 92 или 95?

По самочувствию двига, поэкспериментируй, сам поймёшь. Да, и качество бенза на разных заправках сильно разнится. Сложно советовать в твоей ситуации, состяние двигов Очень разное. Слушать сердце машины "пятой" точкой, она не обманет!

[четвёрковод]

Mr_Ice
скорость передача при этом какие? -
-Не внатяг конечно, третья передача и 3 000 оборотов например.
Думаю - а не в жаре ли дело?! Понятно что температурный режим двигателя одинаков и зимой и летом, а вот температура топливной смеси сейчас погорячее или нет?, может в этом причина?
А по расходу как нибудь проверю, но думаю он сильно не изменится ведь разница не столь велика между 92 и 95 ым, Было время я 04 ку кормил 80 ым вместо 92, вот тут разница была,про обгоны вообще забыл, только стоящих, длилось сие года полтора, но и к поломкам не привело, после лил 92ой и ещё долго проездил до ремонта без проблем.

[Mr_Ice]

а вот температура топливной смеси сейчас погорячее или нет?,

поидее нет т.к. она дополнительно подогревается перед подачей в цилиндры. если разница и есть то не большая.

А по расходу как нибудь проверю, но думаю он сильно не изменится ведь разница не столь велика между 92 и 95 ым

на инжекторной классике разница в расходе примерно 1 литр стотавляет на 100.
если считать грубо и приня как будто бы классика есть 10 литров на 100км то за 400 км потритишь 40 литров -92-го бензина
на 95 -считаем по 9 литров на 100 км получается за 400 км 36 литров
92 стоит 22,50 * 40 литров = 900р истратишь на 400 км пути
95 стоит 23,50 * 36 литров = 846р на 400км пути.
итого 95-й бензин выгодней
даже если разница в расходе у тебябудет не литр а0.5 литра то всеравно дешевле чем на 92 будет ездить.

Было время я 04 ку кормил 80 ым вместо 92, вот тут разница была,про обгоны вообще забыл, только стоящих, длилось сие года полтора, но и к поломкам не привело, после лил 92ой и ещё долго проездил до ремонта без проблем.

просто повезло.

а по поводутого что

сильное звяканье в двигле

подергай ка ты глушак и защиту с опорми проинспектируй

[Alex]

95-й бензин выгодней

я это еще 2 года назад говорил

[четвёрковод]

Mr_Ice
Не сильное звяканье в двигле.- я писал ну да ладно.
Так называемый звон пальцев отличается на слух и по характеру звучания от резонатора и пр., уверен что не ошибся.
А с 04 ой повезло, - я же понимал что творю и тапку не топтал, чуть звякнет переключался или сбрасывал ,,газ,, ну и зажигание конечно подстраивал.
Вот что ещё хотел уточнить, допустим в баке залито 10 литров 92, вливаем ещё 10 литров 95 или иного не 92.
Что в итоге, если судя по объяснениям смешения (октана) не происходит?

[Буйный]

Что в итоге

93,5 или 86. Всё мешается.

[Mr_Ice]

Вот что ещё хотел уточнить, допустим в баке залито 10 литров 92, вливаем ещё 10 литров 95 или иного не 92.
Что в итоге, если судя по объяснениям смешения (октана) не происходит?

в итоге оплучаешь 20 литров 92-го
да октаны не смешиваются и остатки 02-го будут детонировать

[четвёрковод]

Mr_Ice
Я так и понял из первых постов про бензин, тогда по логике я сейчас езжу на 92ом заливая 95ый, ведь пару раз я заправлялся 92ым целый бак, а сейчас лью 95ый. Как быть, снять бак и всё слить в паяльную лампу?
Кстати сейчас многие говорят что кислорода мало в воздухе, вот и причина звона.

[Димон на зелёнке]

четвёрковод, зачем? Рано или поздно бензин с цифрой 92 выработается.

[четвёрковод]

Раньше, я так и думал.

[четвёрковод]

Димон на зелёнке

Вот что ещё хотел уточнить, допустим в баке залито 10 литров 92, вливаем ещё 10 литров 95 или иного не 92.
Что в итоге, если судя по объяснениям смешения (октана) не происходит?

в итоге оплучаешь 20 литров 92-го
да октаны не смешиваются и остатки 02-го будут детонировать

Стало быть не выработается?! (не догнал )

[Буйный]

Рано или поздно бензин с цифрой 92 выработается.

Неее. Он там будет вечно и будет детонировать всегда. Потому как в камеру сгорания из бака они подаются по отдельным каналам. И даже попав в оную, свеча и степень сжатия знают ЧЁ им подали на съедение.Поэтому будут кочевряжится.

[Димон на зелёнке]

Буйный, какие такие "отдельные каналы"? И потом раз детонирует, значит попадает в камеру сгорания. Раз попадает - значит расходуется. В конце концов может октан и не мешается, но бензин-то по прежнему бензин с одинаковой плотностью. Значит рано или поздно он израсходуется.
А вообще я что-то не пойму о чём речь. Если это инжекторный двигатель, то он вроде и то, и другой вполне переваривает. Откуда тогда детонация? Сам доливал остатки 80-го (литра два от силы) в бак с 92-ым. Никакой детонации не было.

[Буйный]

Димон на зелёнке Дииимаааа..Ты сколько меня знаешь? Читай внимательно мой пост. Смайлики не ставил, и так всё ясно. Интеллектуальная камера сгорания ...

[Димон на зелёнке]

Буйный, да это я понял. Вида не подал просто. Однако предмет разговора всё равно представляется, мягко говоря, туманным.