Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Собираясь в своё последнее путешествие, озадачился приобретением данного девайса. Ничего толком о таких багажниках раньше не знал, изучал вопрос по ходу дела. Собирался сначала взять самый дешёвый- тот у которого крышка крепится стяжным ремнём, но, штудируя тему, понял, что это не есть хорошо. Опустим эстетическую составляющую, банально есть преценденты, когда у таких боксов на ходу срывало крышу в буквальном смысле слова. Особенно эта проблема актуальна для Весты универсала- крыша у неё покатая и бокс стоит как крыло, на взлёт. На большой скорости, да при разъезде с фурами резким порывом ветра может задуть под крышку, а если последняя крепится ремнём посередине, то края приподнимает и срывает на фиг! Так что лучше всё же не так сильно экономить и взять модель с замками. Я приглядел вначале модель MaxBox 380. Эта модель имеет варианты как с ремнём, так и с замками. Чем ещё она примечательна, так это тем, что это, наверное, единственный бокс, у которого крышка стоит с наклоном вперёд: Для Весты SW крайне актуально. И я сперва его и заказал. Но магазин ОЗОН задержал доставку на день, что меня не устраивало (заказывал в последний момент незадолго до отъезда), я отменил заказ и в спешном порядке поехал выбирать в обычный магазин. Но данной модели не было в наличии, да и все продавцы в один голос отговаривали меня от Максбоксов- мол, крайне не качественный самый бюджетный сегмент. В итоге после некоторых колебаний (нужно было отдать сумму вдвое большую расчётной) я-таки приобрёл багажник фирмы LUX. Мне нравится эта контора, делает неплохие багажные системы, плюс её модель Irbis 150 мне очень нравится по дизайну. Из плюсов- открытие крышки на две стороны (можно справа, можно слева),металлические усилители днища (крайне важная вещь- есть не у всех производителей, некоторые предлагают как опцию за пару тысяч целковых), крепление J-образными крюками (среднее по удобству между обычной скобой и крабом у моделей премиум класса), аэродинамика. Последняя выше всяческих похвал! Если одинокие поперечины ( у меня самые простые, не "крыло") я слышу начиная с 40 км/ч, то с установленным автобоксом я багажник не слышу вовсе! В корпусе бокса под поперечины есть углубления, куда последние и прячутся от набегающего потока. В общем, на ходу наличие данного багажника не ощущается никак. Разрешённая скорость с установленным боксом- 130 км/ч максимум. Вначале было страшно- помня что Веста с боксом что "Катюша" или самолёт, я побаивался разгоняться. Но потом осмелел и на обгонах выходил на эти самые 130. Всё нормально. Машина не взлетела, крышку не сорвало, хотя порывы ветра от фур порой были пугающие. Короче, данный бокс зарекомендовал себя с самой лучшей стороны! Если кто выбирает подобный аксессуар, смело могу рекомендовать данную модель.

Classic, а дугу на рейлинги как крепятся ? На сколько увеличился расход ? и кстати почему 130 ? Или есть модели у которых больше разрешенная скорость ? ну еще вопрос - на сколько увеличился расход топлива ?

TechnoMCJ писал(а): ↑

Пт дек 26, 2025 18:11:20

а дугу на рейлинги как крепятся ?

В смысле - поперечины? Берёшь модель перекладин с креплением для Весты, там всё штатно. Ограничение в 130 - это практически у всех моделей автобоксов. Как-никак, дополнительная конструкция на крыше. Пластик у боксов мягкий, на очень высоких скоростях сам бокс начинает играть и изгибаться. Да и куда быстрее-то? Соблюдаем ПДД! Расход увеличился грамм на 300 на 100 км. Но сам багажник не ощущается вообще - как буд-то без него едешь. Ни шума, ни "пыли".

Classic писал(а): ↑

Сб дек 27, 2025 2:17:30

TechnoMCJ писал(а): ↑

Пт дек 26, 2025 18:11:20

а дугу на рейлинги как крепятся ?

В смысле - поперечины? Берёшь модель перекладин с креплением для Весты, там всё штатно. Ограничение в 130 - это практически у всех моделей автобоксов. Как-никак, дополнительная конструкция на крыше. Пластик у боксов мягкий, на очень высоких скоростях сам бокс начинает играть и изгибаться. Да и куда быстрее-то? Соблюдаем ПДД! Расход увеличился грамм на 300 на 100 км. Но сам багажник не ощущается вообще - как буд-то без него едешь. Ни шума, ни "пыли".

ну как бы на м4 во многих местах 130 общают вообще отменить и камеры убрать. В прошлом году ехал на юг , выехал где то из Раменского после 12 дня, в Каменск Шахтинский приехал к 10 вечера. Машина позволяет просто.
По крепоениям интересно они универсальные. или надо под свою машину искать

TechnoMCJ писал(а): ↑

Сб дек 27, 2025 7:32:23

Classic писал(а): ↑

Сб дек 27, 2025 2:17:30

TechnoMCJ писал(а): ↑

Пт дек 26, 2025 18:11:20

а дугу на рейлинги как крепятся ?

В смысле - поперечины? Берёшь модель перекладин с креплением для Весты, там всё штатно. Ограничение в 130 - это практически у всех моделей автобоксов. Как-никак, дополнительная конструкция на крыше. Пластик у боксов мягкий, на очень высоких скоростях сам бокс начинает играть и изгибаться. Да и куда быстрее-то? Соблюдаем ПДД! Расход увеличился грамм на 300 на 100 км. Но сам багажник не ощущается вообще - как буд-то без него едешь. Ни шума, ни "пыли".

ну как бы на м4 во многих местах 130 общают вообще отменить и камеры убрать. В прошлом году ехал на юг , выехал где то из Раменского после 12 дня, в Каменск Шахтинский приехал к 10 вечера. Машина позволяет просто.
По крепоениям интересно они универсальные. или надо под свою машину искать

где вы берёте эту "информацию"?
Никто камеры убирать не будет, только больше станет, максимальное ограничение не отменят, только если отдельные участки дорог переведут в другую категорию, но там есть требования по инфраструктуре

Препод48рус писал(а): ↑

Вс дек 28, 2025 5:16:30

TechnoMCJ писал(а): ↑

Сб дек 27, 2025 7:32:23

Classic писал(а): ↑

Сб дек 27, 2025 2:17:30

TechnoMCJ писал(а): ↑

Пт дек 26, 2025 18:11:20

а дугу на рейлинги как крепятся ?

В смысле - поперечины? Берёшь модель перекладин с креплением для Весты, там всё штатно. Ограничение в 130 - это практически у всех моделей автобоксов. Как-никак, дополнительная конструкция на крыше. Пластик у боксов мягкий, на очень высоких скоростях сам бокс начинает играть и изгибаться. Да и куда быстрее-то? Соблюдаем ПДД! Расход увеличился грамм на 300 на 100 км. Но сам багажник не ощущается вообще - как буд-то без него едешь. Ни шума, ни "пыли".

ну как бы на м4 во многих местах 130 общают вообще отменить и камеры убрать. В прошлом году ехал на юг , выехал где то из Раменского после 12 дня, в Каменск Шахтинский приехал к 10 вечера. Машина позволяет просто.
По крепоениям интересно они универсальные. или надо под свою машину искать

где вы берёте эту "информацию"?
Никто камеры убирать не будет, только больше станет, максимальное ограничение не отменят, только если отдельные участки дорог переведут в другую категорию, но там есть требования по инфраструктуре

на платках уже сам ВВП сказал убрать камеры. Еще год назад, на многих участках 130 стояло ограничение. Анирадар молчал. 130+20 как бы уже 150. Ну штраф не сильно страшный еще +20 . То ксть уже 170. Но ни одного не было. Собственно коллеги мотающие на юг часто то же не часто их привозили.

TechnoMCJ писал(а): ↑

Вс дек 28, 2025 13:34:43

Анирадар молчал.

Щас камеры такие, что ваш антирадар, даж самый крутой, их не видит. А ОН видит и телефон у уха, и ремень, и скорость, и пешехода, и прочее. ИИ! Личный опыт.

Буйный писал(а): ↑

Вс дек 28, 2025 15:11:33

TechnoMCJ писал(а): ↑

Вс дек 28, 2025 13:34:43

Анирадар молчал.

Щас камеры такие, что ваш антирадар, даж самый крутой, их не видит. А ОН видит и телефон у уха, и ремень, и скорость, и пешехода, и прочее. ИИ! Личный опыт.

вилит. По закону координаты камер обязаны предоставлять. Опять читай внимательно. Я летел низенько низенько. без штрафов

TechnoMCJ, переведи на русский! Что я должен делать и как лететь, чтоб не влететь?

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:

TechnoMCJ писал(а): ↑

Вс дек 28, 2025 15:59:54

По закону координаты камер обязаны предоставлять.

Дай ОФИЦИАЛЬНУЮ ссылку на ресурс с этими камерами/расположением.

У меня радар ее скачивает как то. поэтому всегда свежие базы. Даже знает где муляжи.
А вообще летать на ладе не привильно. 130 -140 не нарушая режим максим на платнике . Дальше не комфортно уже.

TechnoMCJ писал(а): ↑

Вс дек 28, 2025 17:00:59

У меня радар ее скачивает как то.

В телепоне?

Отправлено спустя 1 минуту :

TechnoMCJ писал(а): ↑

Вс дек 28, 2025 17:00:59

А вообще летать на ладе не привильно.

А на чём правильно?

Буйный,
нет. антирадар умный и с wifi, цепляется к телефону и сам качает все, ну еще он говорить умеет и по gps определяет координаты и говорит, через сколько метров камера. Но он ловит излучения и так.

Что в Правилах про телефон за рулем? Кто-то помнит дословно?

Антон80 писал(а): ↑

Вс дек 28, 2025 18:55:32

Что в Правилах про телефон за рулем? Кто-то помнит дословно?

хенд фри не спасают отца русской демократии? Вообще не телефон. а мобильное устройство.
Вообще на скорости кто еще смотрит в телефон вообще смертник. Тут проекции радуешься, что бы не смотреть на приборку.

TechnoMCJ писал(а): ↑

Вс дек 28, 2025 13:34:43

ВВП

а дорожный фонд кто пополнять будет? Трамп? Пушкин? Президент много чего говорит, у него работа такая. На платках нет "треног", стационарные работали и будут работать.

Товарищ летом на 15 000 р штрафов привез на моджарике из Крыма до Тамбова, но и ехал "на все"

Препод48рус,
во первых не сильно много их. Во вторых платная дорога сама себя пополняет. В третьих, с середины августа до середины сентября камеры проходят переаттестацию и не работают. В четвертых, ну комон. Разрешенная 130 едешь 146 перед камерой. после камеры ускоряешься до 170. Вообще проблем нет. Точки камер известны.

TechnoMCJ писал(а): ↑

Пн дек 29, 2025 8:53:06

переаттестацию

поверку, аттестацию проходят ответственные лица

Да ездий как хочешь, ты крутишься как уж на сковородке, начинаешь с одного, потом выкручиваешься на другое. Свободен.

Препод48рус, не стой ноги что ли? Читай выше внимательно. Я удивился про скорость 130 ограничение. Соответственно меня это удивило и спросил по чему. Во первых да я езжу иногда быстрее ( по платным трассам) , возможно в весте это не так комфортно но на скорости 170-180 407 на хорошей резине к примеру стоял четко. Во вторых, и это важно насколько отпускать от себя владельцев боксов, которые несутся с боксом на крыше 150+ . Потому что если даже у тюленя 130 ограничение, и он тебе в стелкло прилетит на скорости 150 то хорошего мало будет. А по поводу штрафов, это наверное мои трудности и затраты. Кстати твой товарищь на 15 ху это только 2-3 камеры.

TechnoMCJ писал(а): ↑

Сб дек 27, 2025 7:32:23

По крепоениям интересно они универсальные. или надо под свою машину искать

Крепления поперечин - под машину/тип рейлинга. Крепления боксов универсальные.

TechnoMCJ писал(а): ↑

Вс дек 28, 2025 19:16:38

Антон80 писал(а): ↑

Вс дек 28, 2025 18:55:32

Что в Правилах про телефон за рулем? Кто-то помнит дословно?

хенд фри не спасают отца русской демократии? Вообще не телефон. а мобильное устройство.
Вообще на скорости кто еще смотрит в телефон вообще смертник. Тут проекции радуешься, что бы не смотреть на приборку.

Сказал бы просто, что не помнишь.

Classic, сегодня с официальным представителем лукса общался. На мою машину нет у них перекладин. Такое ощущение что на али придётся их заказывать

Перекладины можешь любые взять. Не обязательно LUX.

Classic писал(а): ↑

Ср дек 31, 2025 5:24:23

Перекладины можешь любые взять. Не обязательно LUX.

вот прямо что бы на них было написано что подходят именно с5х нет. есть которые подходят к с5х7 но это разные авто