Отопление, водоснабжение, канализация -III

Любые увлечения, фото, рисование, конструирование, музыка, животные и так далее. Перечислять можно до бесконечности ;)
Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42323
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5049 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн мар 16, 2020 16:58:51

X-TAZ писал(а):
Пн мар 16, 2020 16:32:16
Блин текст стёрся нахрен.
У тебя домашнего компа нет?

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пн мар 16, 2020 22:44:17

Уже подчистил кое шо и испытую. Плату нада в немонт. Глючит. Кондёр там сдох какой-то из кондёров.


Отправлено спустя 34 секунды:
:fear: причём тут комп?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2554 раза
Поблагодарили: 1406 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Вт мар 17, 2020 10:38:33

X-TAZ писал(а):
Пн мар 16, 2020 16:32:16
Аристон уно 2006 года выпуска
О! Это ж брат моего котла! Точь в точь :thumbsup:
И по годам, они где-то рядом на складе лежали. Я свой в 2008 уже на стенку повесил. А дату выпуска и не скажу...
12 лет пашет уже как заведённый... :thum1:

Отправлено спустя 8 минут 25 секунд:
X-TAZ писал(а):
Пн мар 16, 2020 22:44:51
Плату нада в немонт
Таки да, это не нормально когда там цветомузыка.
И давленице на отопление надо побольше. Я всегда ставлю 1-1.1.
Ну, тож испытания.
Как там, насос на массу не пробивает? :D

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт мар 17, 2020 13:11:25

LOL не. Брат твоего брата не пробивает на массу.
Запоминай признаки. Если цветомузыка - плату в ремонт! Замена-конденсатора якогось.

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Давление то манометр показует 0.5, а на системе у меня манометр покащует 0.9. Это норм для котла давление!

Отправлено спустя 49 секунд:
У меня просто бооьше не качает станция. На станции полторы показует. Манометры брешуть все! Якый правдивый неведомо!

Отправлено спустя 13 минут 22 секунды:
Это шутка!?!? - я текст набрал длинный а он удалился опять. Пипец
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение bilbo » Вт мар 17, 2020 14:40:51

X-TAZ писал(а):
Вт мар 17, 2020 13:26:46
Это шутка!?!? - я текст набрал длинный а он удалился опять. Пипец
Добро пожаловать в клуб.
EPSIZW2W4AA3-ax.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42323
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5049 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт мар 17, 2020 17:38:47

X-TAZ писал(а):
Вт мар 17, 2020 13:26:46
я текст набрал длинный а он удалился опять. Пипец
Пиши кусками и отправляй. Мы поймём.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт мар 17, 2020 21:19:30

:fear: три платы сёдня справили мы с электроником. А я пять котлов сделав. Хух.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт мар 19, 2020 8:33:45

Вчера колупал Ariston уно у людей 2005 года. Накрылся расш. Бак, плата глючила как у обычно и сальник тёк. Плата - 600. Сальник и бак на 2100. +200. 3000 короче ремонт выйдет.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт мар 20, 2020 21:47:40

(w00t) :thumbsup: отличненько получается! Залил уже одну боковую. Вот токо на вторую боковую мало осталось асбеста. Я и так добавляю обычного листового асбеста куски внутрь. Придёца ещё больше добавить в последний лист. Или вобще готовый взять.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб мар 21, 2020 22:26:54

А терь внимание история с котлом. Особенно внимание дядя Печкин!

Итак котёл Иммергаз Найк стар 23 квт.
Вызвали бо грят шото вскипает и перегревается при работе на отопление. А гвс греет отлично. Ошибка по плохой циркуляции выпадает. Приехал. Обнаружил сразу- не работает насос. В этом котле один битермич теплообменник - тоесть при отоплении насос включен, а при гвс он выключен.
Далее замеры и обследование показало шо насос вручную крутится, не клинит, а на него нет питания с платы. Далее везу плату на ремонт. Сдохло реле насоса. Механика реле грит электрик вобше не клацала. Реле сменили. Поставил плату. Включили.

И тут началось - При работе на отопление начало в плате щёлкать реле, начал дёргаться насос, причём так быстро типа клац клац клац. Но это не постоянно. Поклацает и затихает. в это премя на экране переключается сам режим гвс- отопоение! Моргают значки. Потом опять. Кажется шо глюк в плате. Хозяйка грит отакая фигня была уже давно до того как стал насос. О! Я грю потому и накрылась механика релюшки! Но электрик токо реле заменил и включил плату без насоса- всё работало.

Далее. Включаем гвс- греет работает не клацает. Кажется шо глюк или платы или датчика поотока гвс. Отсоединяю датчик протока- перестаёт клацать. Ага. Но на гвс то работает отлично. Знач не датчик! Знач плата. Звоню электрику. Тот грит проверь провода чи не замыкают и всё такое. Но у меня чуство шо плата перегружена- не держит реле. Глюк короче.

Отправлено спустя 16 минут 55 секунд:
Эти обсоедовпния делались за три приезда. Тётка далеко- 100 грн езды. После проверки датчика протока- в механике его глюка не обнаружил. Там поплавок пррстоэвнутри и геркон. Разве шо глюк геркона. Но. Но нет же - на гас топит норм. И пока после второго приезда пустил я этот датчик через тумблер и сказал тётке покашо отключай датчик и топи спокойно, а когда нада гвс, то включац датчик и открывай кран! Она так и робыла папу лней и не хотела останавливать котёл бо хололно бвло. Она с России приехала какраз домой типа . не хочет мёрзнуть. Поату не отдаёт на повторныц ремонт на весь день. Гг.

Далее. Помыслил. Самое интересное . Проверитх решил насос. И точно - как трко начало клацать- отсекаю насос! Оп. Не клацает! Нагрузку типа уъираю. Встаёт мысль шо насос даёт повышенную нагрузку и плата перегружена. Вдруг замыкание обмотки. Проверяю. На намосе написано в каком из трёх положений какая мощность и сколько жрёт ток. Замеряю. Ага мультиметр. 95 ватт. 3 скорость . 0.42 ампера. Должно быть. Меряю. 0.7 ампер!!! Вдвое больше!!!! Оп. Меряю вторую скорость - должно 0.32. А показует 0.4. Вщял другой мультиметр для сравнения - показания почти одинаковые! Ага. Ставлю насос на?вторую скорость - опа котёл не клацает!!!! Ага. Знач вроде как проблема в насосе. -и электроник тоже так думает, но грит шо 0.7 ампер плате не должно мешать. Такшо может и в плате быть просадочка.
Хозяйка не хочет оставлять котёл на 2 скорости. Умная очень. Ну и хер с ней. Грит будет клацать пока тумблером. Оставил ей на третей как было.

Решение пока не-принято. Но нужно проверить насколько правдивый мультиметр и как покажет себя замер на другом котле. Висит аристон уно.
Меряю. Насос 70 ватт. Третья скорость. Должно 0.3 ампера. Показует мультик 0.26.
Вторая скорость. Должно 0.24 ампера. Показует 0.23. Ага! Знач мультик не врёт! И значит всётаки проблема в насосе в имаергазе. Знач коротит обмотка! . Но можно еа 2 скорости работать, а можно менять насос. Хозяйка каже не будем на второй. -а будем менять насос когда будут деньги. Вот.
Такшо насос может как копотить на массу и бить током при пользовании горячей водой, так и мкнуть внутри и даватх перегруз плате.
А шоб проверить тянет ли плата 95 ватт насоса, можно либо другой насос подставить рабочий, либо лампочку на 100 ватт! :thumbsup:

Вот такая история.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42323
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5049 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс мар 22, 2020 5:33:01

Понятно.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс мар 22, 2020 9:26:53

:beer2: отчитался электронику. Он грит да - если дальше насос ещё сильнее начнёт коротить, то будет просто сгорать предохранитель! А так ото пока токо глючит!

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2554 раза
Поблагодарили: 1406 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Вс мар 22, 2020 11:28:11

X-TAZ писал(а):
Сб мар 21, 2020 22:43:49
Хозяйка не хочет оставлять котёл на 2 скорости. Умная очень.
А в чем прикол 2-й скорости? Меньше давление будет гнать?
У меня ничего не глючит и не моргает. А как третий провод в розетке скинул, так на счетчике "земля и не горит".
Не хочу я уже туда лазить. Пусть работает, пока работает.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс мар 22, 2020 11:48:17

Ну чем больше скорость, тем больше, лучге циркуляция по отоплению, по котлу. Я ей объясняю шо во многих котлах стоят насосы с макс режимом в 59-66 ватт и хватает! А-у неё макс 95 ватт, а вторая скорость 70 ватт. Так вот на-уно максималка 70 ватт! А она тупит! Перегружает плату. :sad:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение гость » Вс мар 22, 2020 17:21:44

X-TAZ писал(а):
Вс мар 22, 2020 11:48:17
Ну чем больше скорость, тем больше, лучге циркуляция по отоплению,
До определенного предела - лучше. При слишком большой скорости не успевает происходить теплообмен. Это беда совдеповских независимых систем отопления с совдеповскими циркуляционными насосами.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42323
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5049 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс мар 22, 2020 18:44:38

гость писал(а):
Вс мар 22, 2020 17:21:44
При слишком большой скорости не успевает происходить теплообмен.
Хммм..Задумался. »Лениградка»/однотрубка.. у меня. Спать не буду ;)

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18084
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2161 раз
Поблагодарили: 1917 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вс мар 22, 2020 20:27:08

X-TAZ писал(а):
Сб мар 21, 2020 22:43:49
Итак котёл Иммергаз Найк стар 23 квт
У меня только одна разница - ЕОЛО СТАР. 23 KW. Турбированный. А так - ошибка 27 может полгода не проявляться, а может раз в две недели... " Ошибка по плохой циркуляции выпадает." В общем живет своей жизнью ))) Единственный вариант рестарта - полностью отключаю питание, включаю кран с горячей водой, включаю питание. Он включается без ошибки, нагревает воду, выключаю горячую, показывает резкий скачок температуры, после чего работает долго или как повезет ))) Если просто выключить и включить - не еканает, сразу 27 ошибка.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс мар 22, 2020 20:39:44

:confused: ну найк - дымоходныц. Еоло - турбированный да. Но внутрянка одна.
По ошибке 27 - поверить фильтр на обратке, конденсатор в насосе, скорость насоса на максимум. Также проверить работает ли манометр и давление шоб ьыло не ниже 1.
Далее - засорение труб системы отопоения или засорение теплообменника. Также проверка давления газа на горелку. Максимального. Дето такая последовательность.
У нас например манометр был на нуле и заполняли на глаз. Ьывала ошибка 27 пока я не сказал тётке дольше подпитать котёл и понизить температуру отопления. 60 поставили. и ошибка ушла. И манометр-я потом заменил.

Отправлено спустя 13 минут 47 секунд:
Ещё одна турбина, у которой внутренний подшипник шариковый, а наружный - втулка. Втулка заклинила и раздолбала посадку крепления. Короче кирдык. Переделал под шариковый. Втулку выточил из ппр трубы 25 мм. И на фикс резьбы посадил. Застывает.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср мар 25, 2020 16:56:37

Сёдня рыбный день. Мою два теплообменника одновременно и ещё и на трёх котлах был кроме этого. :thumbsup:
Теплообменники от котла Висманн 30 квт. В двухэтажном доме был залит обысный тосол. щас залили воду. Пока.дом продавался. Был тосол. Батареи чугунные, трубы пластик. Короче теплообм засрало. Гвс не пахало. Кто-то промыл вторичный малыц.теплообм нелели две назад. Всё грело. трошкы. И вот опять забилось. Нанесло мусора с верхнего теплообм. Вот пришол я. Мою оба теплообм. :thumbsup:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт мар 27, 2020 18:25:09

Теплообменник наконец-то начал делать в котёл беретта. Дело пошло!
А то медный тритыщи стоит! :confused:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб мар 28, 2020 19:54:17

:thumbsup: :thumbsup: :yucky:
Испытую. Подварил уже. Но есть труднодоступные места. Там зачистить некак. А течёт там. Токо насирать нада.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18084
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2161 раз
Поблагодарили: 1917 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Сб мар 28, 2020 21:17:17

X-TAZ писал(а):
Сб мар 28, 2020 19:54:17
Испытую. Подварил уже. Но есть труднодоступные места. Там зачистить некак. А течёт там. Токо насирать нада.
ну ты реально маньяк! Удачи!!! :hitro: (хотя я бы просто купил и заменил, отнюдь не в целях экономии :fear:

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2554 раза
Поблагодарили: 1406 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Вс мар 29, 2020 16:01:45

VladiZlav писал(а):
Сб мар 28, 2020 21:17:17
реально маньяк!
Страшный человек! Бедная жена, никогда ничего нового не получит, все будет отремонтировано. А все потому, что у мужа золотые руки :beer2: :thumbsup:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс мар 29, 2020 18:50:41

:hitro: :psih: :whistlin:

Отправлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Не знаю як я прошлый раз варил рёбра из металла 1 мм оцинкованного, но щас реально жариво. Он горит и-пипец. Плюнув. Буду варить или из 1.3 или из 2 мм. 1. 3 - это есть куски профтрубы квадрат 25 мм. На металлоломе набрал. Но его не фатит. Буду химичить из разного.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Отопление, водоснабжение, канализация -III

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пн мар 30, 2020 17:41:55

:fear: :confused: фух. Задовбався я. Третий день варю уже. Эта мелочёвка капец. Раньше тройкой варил, а шас приловчился двойкой. Токо пилю электроды пополам, бо они пружинят и липнут. Эта двойка. Жах. Но лучче чем насирать тррйкой! Уже пачти. Щас хочу уже смонтировать в котёл еа ночь шоб утечки ещё раз испытать. Отдохну тока.

Отправлено спустя 6 часов 12 минут 42 секунды:
:thumbsup: итак, я запустился. Ещё не доварил теплообменик и асбест недосох, но я решил под давление поставить и-прогреть. И шо. И хреново - покашо еле греет - конденсат фигачит. Мимо газы улетают, бо рёбер мало. Асбест, который не досох покорёжило блин. Боковушку. Снял. Под гпуз поставил. А тот шо месяц назад сделан - тот не корёжит! :thumbsup: шото мне хочеца медный теплообменник. Или просто ещё не все рёбры. Но предыдущий стальной мой грел хорошо!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Вернуться в «Наши хобби»