Отопление, водоснабжение, канализация -II
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Теплый водяной пол в квартире. С годами стал хуже греть. На входе вода горячая, на выходе слегка теплая, особенно в одном контуре из трех. Что могло случиться за 5-7 лет? Можно ли как то повлиять?
Раньше на минимальной скорости насоса можно было сделать так что плитка была прям горячая, а теперь даже на максимуме теплая, а в морозы даже прохладная.
Раньше на минимальной скорости насоса можно было сделать так что плитка была прям горячая, а теперь даже на максимуме теплая, а в морозы даже прохладная.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42336
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
ЖииЖ, сложный вопрос. Насос точно качает как прежде? Это вариант. Далее, вне зависимости от материала трубы (металл не включаю) засрАться она не могла по определению. Попробуй, всё-таки, отсоединить вход и выход одного из контуров от коллекторов и дунуть туда компрессором со всей пролетарской ненавистью. Поглядим по итогу.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
За 5-7 лет в насосе сдыхает конденсатор, который там пуско-рабочий. То есть насос начинает хуже качать. Заменить кондёр, Или поставить выше скорость. Если увеличения скорости будет достаточно, то можно работать без смены кондёра, пока насос не перестанет запускаться.
Ну и засорение внутри труб никто не отменял. Особенно если в системе отопления есть чугунные батареи или стальной котёл, трубы стальные.
Засориться может на краниках на контура полов. Нарастает кака внутри крана. Пошарудить краны тудой-сюдой. Или Отревизировать. Или продуть давлением.
Кондёры в насосах менял частенько. И результат был налицо!
Ну и засорение внутри труб никто не отменял. Особенно если в системе отопления есть чугунные батареи или стальной котёл, трубы стальные.
Засориться может на краниках на контура полов. Нарастает кака внутри крана. Пошарудить краны тудой-сюдой. Или Отревизировать. Или продуть давлением.
Кондёры в насосах менял частенько. И результат был налицо!
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Ну по звуку работы в насосе нет изменений, т.е. как работал так и работает. По трубам-пластик везде, дом относительно новый. Я пробовал контуры по одному открывать и насос на максимум-думал прокачает. Но изменений нет. И мне не ясно одно-на каждом контуре и на входе и на выходе крутилка. Нахрена они и там и там?
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Хата съемная, потому что то разбирать или менять не желательно.
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Хата съемная, потому что то разбирать или менять не желательно.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42336
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Деньги девать некуда было.ЖииЖ писал(а):Нахрена они и там и там?
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Ну так теперь выходит что чтобы регулировать то нужно вход открыть на максимум а выходом регулировать. Так выходит?Буйный писал(а):Деньги девать некуда было.ЖииЖ писал(а):Нахрена они и там и там?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42336
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
ЖииЖ, пофик входом или выходом регулировать. Но один из них должен быть открыт полностью. Гидравика, панимашь.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Есть ещё крутилки со стекляшкой. Расходомеры называются. Удобно видеть проток через контур. Так можно выставить равномерный проток на контурах.
По звуку насоса нифига не понятно будет. А вот если замер кондёра покажет, что от ео ёмкости осталась треть, то это показатель!
Эти крутилки- это краники. Их можно закрыть, отсоединить контура и продуть трубы полов! Также чпыхнуть водой с краникоф!
Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
А у меня фсё! Корпус полностью готов. Закинули даже котлы уже. Остаётся монтаж котлов, дымарей и наружного газопровода. На полмесяца ещё работы минимум. А на пятках какие-то мозоли появились! Утром наступать боляче! Потом расхаживаюсь.
Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
По тёплым полам- вон они расходомеры, на которых красные крутилки. Я такой коллектор ставил год назад. Пока работает.
По звуку насоса нифига не понятно будет. А вот если замер кондёра покажет, что от ео ёмкости осталась треть, то это показатель!
Эти крутилки- это краники. Их можно закрыть, отсоединить контура и продуть трубы полов! Также чпыхнуть водой с краникоф!
Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
А у меня фсё! Корпус полностью готов. Закинули даже котлы уже. Остаётся монтаж котлов, дымарей и наружного газопровода. На полмесяца ещё работы минимум. А на пятках какие-то мозоли появились! Утром наступать боляче! Потом расхаживаюсь.
Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
По тёплым полам- вон они расходомеры, на которых красные крутилки. Я такой коллектор ставил год назад. Пока работает.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42336
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Когда делать нечего. Реставрирую старые смесаки от клиентов, откипятив их в уксусном растворе. Опрессовываю, заменив картриджи.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
zeppe1in
- Классиковод

- Сообщения: 283
- Зарегистрирован: Вс дек 23, 2012 19:26:31
- Модель авто: ВАЗ 11173
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: ТамО
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 40 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Недели две назад мой двухконтурный баксик (Baxi Mainfour 240F) начал гудеть как чапаевский ероплан. Ну, думаю, попал я на переделку турбины под подшипник качения вместо втулки. Ан нет, повезло... На крыльчатке пыли наросло немерено. Продул, кисточкой поскрёб и тишина... ))) Заодно в трубку прессостата дунул, котел стал нормально воздух с улицы забирать. А до этого приходилось крышку приоткрывать, чтоб из комнаты воздух брал...(
Что порадовало, до турбины добраться легко..))
Что порадовало, до турбины добраться легко..))
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47900
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Что именно? Там же резьба.X-TAZ писал(а):Прессом сдавливает
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47900
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
На резьбу можно тоже шлангу натянуть. Я ещё акли подматую. И хомутом её.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42336
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Антон80, это гаражная панда подглядывает за процессом опрессовки.
Подать в смесак давление, закрыв при этом его выход. Ничего не должно капать.Антон80 писал(а):Это как, опрессовываю?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47900
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Я буквально руками слегка гайкой прижимал картридж. Если сильнее, то туго и скрипит. Но у меня давление слабенькое, обычно кран открываем на максимум.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
А я вообще пользуюсь смесителями с крутилками. Рычаги меня не прут.
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Аналогично. Рычаговые бесят-хрен отрегулируешь температуру воды. С барашками же элементарно.X-TAZ писал(а):А я вообще пользуюсь смесителями с крутилками. Рычаги меня не прут.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Если давление меняется в широком диапазоне, то тоже и барашками хреново . Например если станция три накачает- выключается, а на 1 атм включается. перепад . Душ некак принимать. Распространяются щас электронные автоматики для станций. Без расш бака работают. Включаются сразу как открыааеш кран. Там более постоянный напор получается.
Наша котелня уже вот почти.
Наша котелня уже вот почти.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9257
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 824 раза
- Поблагодарили: 1707 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Поменяли АОГВ, сварил и заменил регистр. Теперь все это выглядит вот так.
Обратку пришлось-таки загибать вниз. Маевского вкрутили.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось zalex Вт сен 26, 2017 5:43:36, всего редактировалось 1 раз.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Ну маевский, так маевский. Тоже ж рабочий вариант.
А эро слева на стене бойоер висит полукруглый акой-то или чё?
А эро слева на стене бойоер висит полукруглый акой-то или чё?