Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем спасибо. Сделал как было написано и соскочил как миленький

Lamer писал(а): Сделал как было написано и соскочил как миленький

Теперь можна и во флудилке энто дело и помыть

снял тормозной баран кое как))
при снятом барабане,если нажать на педаль тормоза,то из цилиндров потечет тормозуха? снял барабан когда,все было сухо! А начал на педальку нажимать без барабана,течет

Митяй писал(а):А начал на педальку нажимать без барабана,течет

не надо было нажимать, выскочили поршеньки
установить обратно и после установки барабанов прокачать задний контур

mik58 писал(а):не надо было нажимать, выскочили поршеньки
установить обратно и после установки барабанов прокачать задний контур

+тряпочкой насухо протри.

Митяй
нужно делать было так, снял барабан, попросил напарника плавно жать на педаль, сам в это время удерживаешь колодки отвертакми или монтажками, чтобы исключить как раз выпадание поршеньков, если течет тормозуха или один из поршеньков не ходит или просто из под пыльника течет, меняй цилиндр

А я вот сегодня три часа бил, долбил, так и не снял барабан. А тормозов нету практически, заводил, первую включал, толку то, если не тормозят задние вообще. Какие есть еще способы снять задний барабан? Разбивать, слишком дорого новый стоит, 800р, а мне на обоих сторонах нужно поменять колодки и цилиндры. Кстати машина у меня 2000 года, так там барабаны стоят с грузиками, один спец сказал что с грузиками только на заводе ставят, фиг знает когда последний раз снимали барабаны. Я два года точно не снимал, а прежний хозяин сколько еще не известно. И вообще меня удивил сегодня этот способ, когда заводишь машину, включаешь скорость и тормоз жмешь, ну так если тормоза в порядке зачем туда лезть? Если только подшипник менять, а если тормозов нет, то и не сорвать так барабан, проверено блин что делать.....

Bazz писал(а):А я вот сегодня три часа бил, долбил, так и не снял барабан. ...

Поверь, на рекорд даже намека нет.
В ЗР в свое время (точно до 1988 г.) публиковали чертеж съемника. Я себе делал на заводе. Снимает безнадежные барабаны на раз.

Bazz
Разбей ты их нафиг. если они такие старые да и ещё не снимаются то толку всё равно от них никакого. Я тоже както так сделал. Долбил долбил, надоело. Сломал к чертовой матери, и поставил новые. Главное не забыть помазать графитом посадочные места чтобы не прикипало.

DonPedro писал(а):Bazz
Разбей ты их нафиг. если они такие старые ...

Ну вы даете там в России, двухтысячный год - старые. Не смешите Украину .

гость
По секрету я родился в Черновицкой области Заставновского района с Юрковцы.
Думаю говорить где это находится не нужно. И знаю как живут и там и тут.

Bazz Дак ты барабаны так и не провернул на полуосях? Тогда бить бесполезно А мож у тебя "колдун" закис в полностью закрытом положении, вот и нет задних тормозов? В противном случае, хоть плохинькие, но они должны быть

Разбивать, на новые денег нет но походу больше вариантов нету
Конечно не провернул если бы провернул, думаю они бы снялись, а плохенькие то тормоза есть, на юз они задние не блокируют, вот и не сорвать его никак поэтому

BazzПопробуй погреть мощным феном посадочное место и провернуть, должно помочь.

Может лучше лампой паяльной? Думаю фена маловато будет

Bazz писал(а):Может лучше лампой паяльной?

Велик риск ушатать барабан от локального перегрева. Фен от 2кВт гуманнее будет, греть именно барабан около п/оси.

будем пробовать, тормоза надо делать, без них как то плохо ездить

Bazz писал(а): без них как то плохо ездить

, зато не скучно

Ещё мона попромовать болтами на 8 в соседние с направляющими отверстия , если тока барабан не снимался с завода , то должен попасть ими в полуось . Закручиваешь , имолотком помогаешь . Я так снимал

Alex** писал(а):Ещё мона попромовать болтами на 8 в соседние с направляющими отверстия , если тока барабан не снимался с завода , то должен попасть ими в полуось . Закручиваешь , имолотком помогаешь . Я так снимал

это не для тяжелых случаев.

Пусть пробует чемто размочить. В ход можно пускать любую химию. Даж силит подойдет. А греть это уже последнее. Последствия нагрева могут самыми печальными. Не забываем что у нас там пошипник полуоси и сальник.

DonPedro писал(а):Пусть пробует чемто размочить. ...

Думаешь, не он мочил ?

DonPedro писал(а):... Последствия нагрева могут самыми печальными. Не забываем что у нас там пошипник полуоси и сальник.

Да ничего там промышленный фен не перегреет: греть надо барабан, а не фланец полуоси. Да и до подшипника и сальника там как до Киева рачки.

Одни мучения.

DonPedro писал(а):Одни мучения.

Соседство люминия со сталью.

если есть возможность снятъ задние колеса и закрепить барабаны к полу то только осторожно