Медные тормозные трубки...

[Kenny]

Проходил техосмотр на днях, отправили с диагнозом "коррозия тормозных трубок". Пошёл в магазин, медных нет на классику, отправили на рынок, где готовый набор на моё авто обошёлся в 800 руб. Нашёл гараж с ямой, где сёдня и ставил сей девайс
Из ощущений: медь гнётся, как оловянный провод, не теряя в сечении, удобно в этом плане, но увлекаться не стоит... Железные трубки кусками вынал. Очень боялся за отломы зажимов и хомутов (ничего не отломалось) и за закисание крепежей (ничего не закисло)
Тяжеловато в шахте протаскивать было, места мало совсем, и две трубки к колдуну тоже не просторно отнюдь
Осталось завтра трубки к рабочим цилиндрам вкорячить и систему прокачать, надеюсь, не закапает ниоткуда.
Кто ещё медь поставил или думает поставить?

[D.I.M.A.R.]

медь это хорошо тоже думаю перетряхнуть трубки после зимы

[Kenny]

Весь инет перерыл, ничего толком про установку не нашёл... От себя рекомендую на новых медных трубках скотчем штуцера замотать при установке, а снять перед самым вворачиванием, чтобы грязи не нажрались и песка во время прокладывания. По той же причине советую откусить старую железную трубу около штуцера и замять её, а потом, перед самым вворачиванием штуцера новой трубки, вывернуть их Этим мы предотвратим приставание грязи к промоченным тормозухой деталям...

[Буйный]

Kenny Столицу Кольского посыпают солью?

[Longenen]

Мдя уж.. Вроде и машина то не старая, а ужо коррозия трубок. Сам летом менял всё по кругу, поставил опять стальные. Вообще трудно в наше время найти магистрали на классику, поэтому поставил то что было. На авторынке видел, но не на классику, а на ПП, стоят в 2-3 раза дороже чем стальные.

Говорят некоторые хитрые люди делают медные трубки сами (слышал от одного установщика кондиционеров). Медь она же ковкая, если отжечь завальцовывается на ура, штуцера латунные от копейки.

[Kenny]

Буйный,
да, посыпают... Тут никак без этого...
Longenen,
стоят, правда в два раза дороже, на рынке мужички самоделки продают, но штуцеры оцинкованные, а на трубках "Сделано в Сербии" написано...

[Vadim 77]

Kenny я когда летом менял передние трубки то те которые между цилиндрами суппорта поставил медь, надо было еще и те которые от гтц к цилиндрам идут медные тоже поставить потому как сталь замучился выгибать - выбрать чтоб как заводские были выгнуты неполучилось - сплошной брак. А вот медные (у меня венгерские) можно и подогнуть да и к корозии они думаю постойче будут.

[mik58]

медные трубки развальцоваютя достаточно просто хвостовиком небольшого напильника, медные трубки я брал со старого прицепа от трактора
сейчас продают развальцовщики от 200 р
если ставятся стальные трубки то можно одеть на них термоусадочную трубку и феном обогреть (на ино так делают)
если нужны штуцера то можно купить самые дешевые трубочки(типа переднего суппорта от классики 10р) и скусить оттуда

интересно, а как на ТО это определили?

[Kenny]

У брата Ауди-100 84-го года, на ней заводские медные трубки и никакой коррозии (это я про "постойче будут" , патиной покрылись только...
На техосмотре грязь смахнули, а там "открытые очаги коррозии", а дожно быть "оцинкованная сталь"...

[mik58]

цинкарем или ортофосфоркой
(протертые видел не раз, со сквозной корозией ни разу)
но вобще смотреть со здравым смыслом

[Kenny]

Да ты знаешь, до сквозной коррозии там далеко ещё было... В шахте и ближе к мотору магистральная вообще была с цинком, а в районе заднего моста пожрало трубочки немного (когда кусал бокорезами, то полегче поддавались, чем магистральная). Кузов, кстати, вообще не ржавый (антикор заводской) и глушитель с завода (но походу скоро менять полезу)...