Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Доброго времени суток!
Собственно проблема - позавчера при осмотре подкапотного пространства заметил что оплётка одного из тормозных шлангов и часть ГТЦ (в районе заднего контура) "замочены" тормозной жидкостью. Утечка т/ж из бачка за год составила около 6-7 мм, позавчера долил до "Мах", проехал 27 км по городу, поработал педалью тормоза на месте - жидкость в "наглую" из бачка не уходит. Первое подозрение было - облом штуцера на ГТЦ (читал на форуме о такой проблеме) - но шланг мокрый снизу до верху и т/ж в "наглую" не утекает. Педаль тормоза несколько мягковата, но машина тормозит. При интенсивном торможении "клюёт" носом (ощущение такое, что тормозят только передние колёса). Что делать? Откуда утекает т/ж? Для наглядности прилагаю фото.

P. S. Может быть в "Автомастерской" имеет смысл создать отдельный раздел по тормозам? А то поиск при запросе "ГТЦ" куда только не посылает - и в "ходовую", и в "трансмисссию", и в "опыт ремонта", и даже в "тюнинг".

saturn писал(а): жидкость в "наглую" из бачка не уходит

saturn писал(а):но шланг мокрый снизу до верху

Снимай бачёк - стопудово просто трещинка в нём. Они, бачки, такие.
Недавно на сцеплении менял - еле заметил! Тоже - мокрый шланг, а штуцер в дне целый был.

Zayec писал(а):

saturn писал(а): жидкость в "наглую" из бачка не уходит

saturn писал(а):но шланг мокрый снизу до верху

Снимай бачёк - стопудово просто трещинка в нём. Они, бачки, такие.
Недавно на сцеплении менял - еле заметил! Тоже - мокрый шланг, а штуцер в дне целый был.

+1!
У меня так же было - шланг мокрый, с виду бачок вроде нормальный. Но как-то во время движения загорелась лампа "!", я остановился, капот открыл - а там из под бачка с ТЖ неплохо так льется. Был запасной бачок, тут же поменял и дальше поехал.
ЗЫ Счас в багажнике опять валяется запасной бачок для ТЖ.

Zayec писал(а):Снимай бачёк - стопудово просто трещинка в нём. Они, бачки, такие.

99%

То есть, если я правильно понял некоторое время с этим поездить можно? Просто следить за уровнем т/ж? Воздух не подсосёт? А то у мну финанс очень поёт романс .

saturn писал(а):То есть, если я правильно понял некоторое время с этим поездить можно? Просто следить за уровнем т/ж? Воздух не подсосёт? А то у мну финанс очень поёт романс .

все же тормоза...та бачок недорого стоит то...p.s.часто лопаются и по крепежному хомуту.я подложил под хомуты обоих бачков гофрированый картон...

мишаня, бачёк то стоит недорого, но его замена вызовет необходимость прокачивать тормоза, что сделать одному при отсутствии канавы затруднительно. То есть намечается визит в сервис, а там деньги любят .

saturn
не, ничего прокачивать не надо

))) у самого такая же проблема... похоже тоже бачок, т.к хомуты менял, затягивал до предела, а все равно ручьем течет...

В@cя писал(а):не, ничего прокачивать не надо

+100, менял их штук шесть наверное за 30 тысяч, каждый раз прикручивал новый заливал тормозуху и катался далдьше...

saturn писал(а): но его замена вызовет необходимость прокачивать тормоза

нет,не вызовет.порядок действий рассказать? :)p.s. кстати и ГТЦ можно поменять и не прокачивать тормоза...

saturn
А что это у тебя под ГТЦ стоит?

это вообще то адсорбер,с клапаном продувки его же....

мишаня писал(а): нет,не вызовет.порядок действий рассказать?

мишаня, если не затруднит, то хотелось бы, ибо в "мурзилке" ничего про замену бачка не нашёл вообще .

Classic писал(а):saturn
А что это у тебя под ГТЦ стоит?

мишаня писал(а):это вообще то адсорбер

saturn писал(а):P. S. Может быть в "Автомастерской" имеет смысл создать отдельный раздел по тормозам?

хорошая идея, поддерживается

Менял без прокачки бачок со шлангами вместе. Просто когда все установил - залил жидкости пол бачка и шланги нажимал, пока пузырьки все вышли. Тормоза остались без изменений, может и чуток воздух зашел, но этого незаметно.

saturn писал(а):если не затруднит,

ну делал так.слил с бачка по возможности всю тормозуху.есссно его надо снять с хомута.раскрутил ленточные хомуты вверху где пласстм.штуцер.шланги по возможности фиксануть так,чтобы с них много тормозухи не ушло.береш новый бачок.нормальными хомутами крепим шланги к штуцерам.сильно не зажимаем,бо пласстм.гуано.мне повезло---я нашел советский бачок.заливаем тормозуху до уровня .можно как уже говорилось пожмакать шланги,дабы перестраховаться от попадания воздуха.крепим бачок хомутом.под хомут подкладываем что-нибудь мягкое.усе!

Подскажите пожайлуста, кто знает. Мокреет шланг, от бочкас ТЖ к ГТЦ, восновном прии перепаде температуры на улице. Всё разобрал и бачок и штуцер на ГТЦ, вроде всё ОК. Поездил неделю и опять мокрый.

wildden писал(а):... Мокреет шланг, от бочкас ТЖ к ГТЦ ...

У меня два шланга Правда, бачок точно один.

я могу предложить более экзотический способ - через шприц, онкой струйкой наполнить шланг - воздух выйдет, или постучать по шлангу

wildden писал(а):Мокреет шланг, от бочкас ТЖ к ГТЦ, восновном прии перепаде температуры на улице.

здесь чудес не бывает.либо микротрещина в самом бачке,либо возле пимпочки,на которую шланг к бачку одевается и фиксируется хомутом.при условии,что подтеки образуются сверху. посиотреть состояние пластмассового штуцера на ГТЦ.,если мокреет только внизу.

У меня шланги мокрые были от старости. Заменил - полёт норм. Систему не прокачивал.

wildden Точно от тормозухи мокрый? Не от водички из короба воздухопритока?

Господа, прошу прощения, и прошу не пинать меня сильно))!!!! У меня тоже шланг сопливый, и тоже с бачка тормозуха смылась)) Только вот с бачка сцепления... Может ли воздух пролететь, чем чревато попадание воздуха? и как быть... И шо будет если со сцепления вся жидкость уйдёт полностью?

vantuzz4319 писал(а):И шо будет если со сцепления вся жидкость уйдёт полностью?

сцепление перестанет работать