Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем доброго времени суток. Не пойму как отрегулировать колдун на сайтах пишут: Перед затягиванием болтов крепления регулятора давления тормозов устанавливаем расстояние 140+5 мм от конца рычага регулятора давления тормозов до горизонтальной площадки лонжерона кузова автомобиля ваз 2105. Как установить это расстояние? Положение конца рычага относительно кузова меняется при разной нагрузке на задний мост, а в книжке написано что мост должен быть вывешен.

Некоторые его вообще вырезают. А чем чревато его отсутствие или неправильная настройка? Очень интересно, присоединяюсь к вопросу

juran писал(а):А чем чревато его отсутствие

Я выбросил и прекрасно ездил без него, притом выбросил со всеми потрохами, и трубку длинную поставил(пришлось), прошёл год, техосмотр, голос из смотровой ямы - парень, ну а куда же делся регулятор тормозных сил?! Поставишь и получишь свой талон!
Взял я тяпку и полез бурьян косить, в который выкинул это устройство, не нашёл, в магазе только цилиндры в продаже, продавцы цену на него уступают, говорят за год ты первый хочешь его купить, а всего остального в продаже нет во всём городе. Купил за поллитру в гаражах, ржавое всё, привинтил с новым цилиндром и получил талон ТО.
По теме - делай по книге и всё получится, вывеси мост, выстави размер, затяни болты.

Nikita писал(а):Как установить это расстояние?

Приспособлением 67.7820.9518 Любым способом устанавливаем 140+/-5мм и затягиваем предварительно ослабленные два болта. Предварительно проверь колдунн на незаклиненность

Буйный писал(а):

Nikita писал(а):Как установить это расстояние?

Приспособлением 67.7820.9518 Любым способом устанавливаем 140+/-5мм и затягиваем предварительно ослабленные два болта. Предварительно проверь колдунн на незаклиненность

Не заклинен он точно. просто рычаг ручным перемещениям не поддается буду пытаться еше...

Nikita писал(а):просто рычаг ручным перемещениям не поддается

А нафига ты его "поддаёшь"? При установленных 140 мм рычаг должен еле коснуться поршня колдуна(ты колдун двигаешь!!! при этом), а потом затягиваем..

Буйный писал(а):

Nikita писал(а):просто рычаг ручным перемещениям не поддается

А нафига ты его "поддаёшь"? При установленных 140 мм рычаг должен еле коснуться поршня колдуна(ты колдун двигаешь!!! при этом), а потом затягиваем..

Если установить 140, то регулятор оказывается в крайней точке, при чем у рычага образуется натяг. Я отрегулировал так, что при вывешенном мосту поршнь колдуна слегка касается рычага. После этого все закрутил и опустил мащину, когда проведу тест на асфальте отпишусь.

Nikita Теперь колдун у тебя будет всегда открыт.Типа, ты его снял...

Кто-нибудь может понагляднее обьяснить между концом рычага и чем должно быть 140мм. А в идеале узнать бы параметры приспособления для установки. (в Московских магазинах никто не знает такого)

Nikita
А про приспособление для установки положения регулятора в твоей книге написано?

четвёрковод писал(а):Nikita
А про приспособление для установки положения регулятора в твоей книге написано?

Нет, просто в инете нашел когда регулировку колдуна искал. Везде написано Установите приспособление 67.7820.9518. и его картинка...

Nikita
Ты прав, так везде и написано, полистал сейчас книгу - никакой конкретики

четвёрковод писал(а):Nikita
Ты прав, так везде и написано, полистал сейчас книгу - никакой конкретики

В книге написано между концом рычага, и продольной балкой кузова. Но продольной балки кузова в книге нету. Да и под машиной под это описание я ниче не нашел...

http://automn.ru/vaz-2101/vaz-32793-10. ... -4087.html В целом всё тут, но врядли тебе поможет. Не заморачивается видать с ним никто, тормоза есть и ладно.

Nikita писал(а):Кто-нибудь может понагляднее обьяснить между концом рычага и чем должно быть 140мм

Nikita писал(а): книге написано между концом рычага, и продольной балкой кузова.

Не балкой, а ЛОНЖЕРОНОМ. Продольным. А их там ДВА. Так вот до нижней полки его верхней части одного из них , та которая в нише, прям над колдуном..Приспособу искать бесполезно, думаю, да она тебе и не надо, линейка в помощь.

Буйный, я понимаю твои чувства, но когда в книге черным по белому написано одно, а на машине этого нет, сложно регулировать. Книга издательства "за рулем". Спасибо за подробный ответ, поеду на яму делать.

Nikita писал(а):поеду на яму делать.

Ты давай отпишись там...

Как я понимаю от одной из точек надо отвести прямую параллельную кузову, перпендикулярно ей подставить линейку до конца рычага?

Ага.

Буйный писал(а):Ага.

А или б не подскажешь? А по моему не подходит...

Nikita

Буйный писал(а):ЛОНЖЕРОНОМ. Продольным. А их там ДВА. Так вот до нижней полки его верхней части одного из них , та которая в нише, прям над колдуном..

Продольный/изогнутый лонжерон.(два) К ним крепятся передние концы коротких реактивных штанг.Так вот 140мм измеряется от самой верхней части (но нижней полки, он коробчатого сечения)до конца, который в колдуне

Да уж, я движок перебирал (еще на карбюраторной Таврии) вопросов меньше возникало... Колдун меня "заколдовал" я другой конец регулировать пытался... И никак не мог понять что не так. Надеюсь завтра утром положить конец его регулировке.

Nikita писал(а):я другой конец регулировать пытался.

И я так понял...

Буйный
Я наверное бронепоезд... Покажи мне на какой нить картинке куда мне линейку поставить... Я смотрел от крепления реактивной штанги и самая верхняя точка нижней полки оказалась здесь. (Там где линейка).

Nikita писал(а):Я наверное бронепоезд..

Нет ,это я! Сёдня поднял мурзилку, старею, .. 140мм измеряется, точнее, ВЫСТАВЛЯЕТСЯ от конца торсиона, который крепится к кулисе по левую сторону от редуктора моста (по ходу движения авто). Вот когда выставим эти 140+/-5мм, тогда и регулируем положение колдуна до лёгкого касания другого конца торсиона. То есть, не там ты измеряешь, а по другую сторону от редуктора. Тот конец торсиона длинее, чем тот, который входит в колдун.