Вакумник? Дубовая педаль.

[q-q]

Всем привет.
1. При езде педаль тормоза дубовая и слышен свук из салона. Может-ли вакумник пропускать или что еще может быть? Завтра поменяю шланг от вакумника к карбу и отпишусь.
2. Задние колеса не растормаживаются. Регулятора нету(машина досталась без него) в чем причина? ручник - 5 щелчков.

[Fox]

q-q
1.Да,,там вроде он может воздух подсасывать,но точно сказать не могу.
2.А ты открой задние барабаны,дело пяти минут,и погляди.

[Washington]

q-q
Эта тема не раз уже поднималась. Проверить работу ваккуумника: на заглушеном двигателе провести серию накачивающих движений педалью тормоза(педальстанет выше и туже),затем завести двигатель- педаль не много провалится-признаки живого ваккумника.

[СерЖЖЖ]

q-q
Задние колёса не растормаживаются. Может трос ручника моск парит?

[Don_Andrycho]

2. Задние колеса не растормаживаются. Регулятора нету(машина досталась без него) в чем причина? ручник - 5 щелчков.

Да и 5 щелчков многовато

[q-q]

q-q
Эта тема не раз уже поднималась. Проверить работу ваккуумника: на заглушеном двигателе провести серию накачивающих движений педалью тормоза(педальстанет выше и туже),затем завести двигатель- педаль не много провалится-признаки живого ваккумника.

Проверял, провал есть, но маловат.

[Fox]

Don_Andrycho
4-5 шелчка это норма.

[balaganoff]

Да и 5 щелчков многовато

4-8 щелчков являются нормой.

[Washington]

Проверял, провал есть, но маловат.

для сравнения по пробуй на исправной машине провести ту же манипуляцию, разницу увидишь сразу.

4-8 щелчков

4-5 поверю, но 8 куда столько....

[Fox]

Вот чес слово,в мурзилке-4-5,а 8 это...Это перебор,при не сильном торможении задние колодки схватывать не будут,а передние начнут работать на износ.

[q-q]

Месяц назад проверял тормоза, просто на 70 резко педальку до упора. Колоса передние как будто с абс(не судите строго). Блокируются и тут же разблокируются и так до полной остановки. Сегодня вакумник менять. Подсказали, что тормозуху прокачивать не надо. Но, на вакумнике болтается черная пластмаска, от которой идет шланг к коллектору. Так и должно быть? Знающий человек подсказал, да. Это нормально. Но тормоза штука самая важная в машине(на мой взгяд) хотелось бы узнать ваше мнение.

[Washington]

на вакумнике болтается черная пластмаска, от которой идет шланг к коллектору.

Да так и должно быть.

[q-q]

Заменил вакумник. Теперь можно затормозит с блокировкой, лучше стала тормозить . Но при торможении жопу носит по сторонам. Так и должно быть? А с задними тормозами что делать? Регулятора задних тормозов нету.

Цитата из мурзилки: "В гидропривод тормозов задних колес последовательно включен регулятор давления, снижающий давление в гидроприводе при уменьшении нагрузки на задний мост. Это предотвращает блокировку задних колес и занос задней оси автомобил." Это как понимать? Что машина тормозит всеми 4 колесами, но в задних колесах меньшее давление чем в передних, или давление в задних тормозах 35кгс? 1-ый раз такое слышу.

[Washington]

q-q

Но при торможении жопу носит по сторонам

Регулятора задних тормозов нету

этот регулятор зовут колдун. Похожая проблема рассматривалась здесь: http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?t=2085 . Конкретно про колдуна дисскусия развернулась на 2,3,4 стр. К единому мнению не пришли. Почитай, может что полезное для себя решишь.

Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:

В гидропривод тормозов задних колес последовательно включен регулятор давления, снижающий давление в гидроприводе при уменьшении нагрузки на задний мост

Это значит, когда ты резко тормозишь, то вес твоей машины переходит на передние колеса(зад приподнимается), здесь и вероятна возможность заноса задней оси. Колдун в такой ситуации снижает силу торможения задних колес тем самым передние тормозят больше задних...и предотвращает занос.

[q-q]

q-q

Но при торможении жопу носит по сторонам

Регулятора задних тормозов нету

этот регулятор зовут колдун. Похожая проблема рассматривалась здесь: http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?t=2085 . Конкретно про колдуна дисскусия развернулась на 2,3,4 стр. К единому мнению не пришли. Почитай, может что полезное для себя решишь.

Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:

В гидропривод тормозов задних колес последовательно включен регулятор давления, снижающий давление в гидроприводе при уменьшении нагрузки на задний мост

Это значит, когда ты резко тормозишь, то вес твоей машины переходит на передние колеса(зад приподнимается), здесь и вероятна возможность заноса задней оси. Колдун в такой ситуации снижает силу торможения задних колес тем самым передние тормозят больше задних...и предотвращает занос.

Болшое спасибо. буду разбираться или в ту тему отпишусь. Забыл его название и назвал его так

[q-q]

q-q

Но при торможении жопу носит по сторонам

Регулятора задних тормозов нету

этот регулятор зовут колдун. Похожая проблема рассматривалась здесь: http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?t=2085 . Конкретно про колдуна дисскусия развернулась на 2,3,4 стр. К единому мнению не пришли. Почитай, может что полезное для себя решишь.

Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:

В гидропривод тормозов задних колес последовательно включен регулятор давления, снижающий давление в гидроприводе при уменьшении нагрузки на задний мост

Это значит, когда ты резко тормозишь, то вес твоей машины переходит на передние колеса(зад приподнимается), здесь и вероятна возможность заноса задней оси. Колдун в такой ситуации снижает силу торможения задних колес тем самым передние тормозят больше задних...и предотвращает занос.

Болшое спасибо. буду разбираться или в ту тему отпишусь. Забыл его название и назвал его так

Опять таже проблема, что-бы затормозить с блокировкой, нужно лечь на педаль тормоза. В чем теперь проблема? немогу понять.

[greg333]

А КАКОГО года машинка и когда последний раз менялись! или проверялись остальные узлы тормозной системы?


че спрашиваю? просто у самого было такое!))) доездился называется поршни повылазили из цилиндров! вот! и сначала подклинивало (нерастормаживало), а потом вообще заклинило! а на ручник это сильно не влияет. при заклиненых тормозах 6 щелчков четко. как будто все работает. так что снимай барабаны и проверяй все ручками. а за одно и переднии проверь

[q-q]

А КАКОГО года машинка и когда последний раз менялись! или проверялись остальные узлы тормозной системы?


че спрашиваю? просто у самого было такое!))) доездился называется поршни повылазили из цилиндров! вот! и сначала подклинивало (нерастормаживало), а потом вообще заклинило! а на ручник это сильно не влияет. при заклиненых тормозах 6 щелчков четко. как будто все работает. так что снимай барабаны и проверяй все ручками. а за одно и переднии проверь

Вот это я сам не знаю. Снимал левый барабан. Цилиндр норм ходит. На ручнике тормозит нормально(Если ехать км 10ч и ручник сильно дернуть. То останавливается очень даже хорошо. А вот на скорости больше 80. при нажатии на тормоз идет биение на руль. немогу понять колодки или диски. Диски покупать денег щас нету и на колодки тоже. Но колодки под замену в любом случаи. задние колеса вращаются с трудом т.е нарстормаживаются(если ручник отпущен) Одна колодка под замену. Вторая норм(это на левом заднем колесе) А правое времени небыло снимать :( Вообщем буду прокачивать систему на днях а там отпишусь.

[Буйный]

задние колеса вращаются с трудом т.е нарстормаживаются(если ручник отпущен)

Виновник-ГТЦ.

[q-q]

задние колеса вращаются с трудом т.е нарстормаживаются(если ручник отпущен)

Виновник-ГТЦ.

Спасибо. Сколько нужно тормозухи на прокачку всей системы(ГТЦ и остальное). На груптовке тормозят все 4 колеса. с другом проверяли 2 раза.

[Буйный]

Ёмкость ТС - 0,38л.Берём литру.

[Alex]

Берём литру.

Буйный, или я не так понял?

[Буйный]

Праально понял,промывать ТС нужно и снаружи.Тем более пары А/H1N1,тьфу ты...С2Н5ОН связывают влагу,столь вредную для железа тормозов.

[dragonflyone]

Да и 5 щелчков многовато

4-8 щелчков являются нормой.

Да ребят.... у меня при 5 щелчках тормоза хре,,,вые . У меня 3 щелчка ![/list]