Регулировка "колдуна" (регулятор давления задних тормозов)

[D.I.M.A.R.]

Регулятор FENOX?

судя по сообщению - да

поставили Белорусский

[Буйный]

Почти уверен, что это Фенокс и вся трабла в нём.

[splatty]

Да это Fenox...

[zombie177rus]

Забудь про эти пять букв в таком сочетании.

[splatty]

Да, я уже решил, в пн. эти пять букаф под замену... А теперь хотелось бы вернуться к первой половине моего вопроса...
Сейчас вот второй раз перечитываю тему с начала и вижу, что мнения по поводу регулировки на поднятозадой машине разошлись...
Выставлять регулятор на вывешенном заде с отсоединённой тягой при величине 140+высота на которую поднят зад от завода или всё-таки на машине поставленной на колёса и присоединённой тяге?..

[Буйный]

Выставлять регулятор на вывешенном заде

Да.

[splatty]

Выставлять регулятор на вывешенном заде

Да.

Странно, почему мнение поменялось?.. А я вот уже склонялся к тому, что бы сделать по первой версии...

[JOKER2105]

Мужики, подскажите, кто выкидывал колдун, как это сделать, какие запчасти покупать? И почему вы все настолько против ФЕНОКСа? Раньше стояли торм. цилиндры всех колес, за 6 лет замечаний не было (разве только заржавел штуцер для прокачки...)

[гость]

JOKER2105
тормозные цилиндры (передние) - это единственное, что нормально ездит.

[JOKER2105]

Все, разобрался, передумал отключать, т.к. считаю энтот приборчик полезным. Насчет регулировки при изменении высоты машыны думаю что от положенных 140 мм надо отнять(или прибавить,если машына поднята) разницу в высоте, и по этой цыфре выставлять колдун. Тоесть, колдун должен срабатывать при отклонениях штанги вверх и вниз, и с завода он идет "как бы в среднем положении". При занижении машины (или завышении) нам нужно сохранить именно эти отклонения, иначе колдун будет работать неправильно, тоесть нам необходимо найти эту самую "как бы середину".
Таким образом, при занижении машыны на 5 см от положенных 140 мм отнимаем 50 получаем 90 мм!
Аналогично при завышении!

[JOKER2105]

Блин, напишите хоть что нибудь, ато у меня голова взорвется
Прав ли я???

[splatty]

Прав... но как ты вычислишь на скока см поднята машина от завода?.. Да и с завода +- 1 см наверное идёт...

[Буйный]

Прав ли я???

Прав. При сильном занижении авто без перерегулировки колдуна получаем его постоянное полное открытие, проще тогда его вообще выкинуть. А так, ты всё правильно написАл .

[JOKER2105]

Буйный

[x-friz]

Вот подробно с картинками http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ke-15.html

[ни кола]

сломался болт, которым крепится пластина колдуна к корпусу. Как думаете, можно ли отрегулировать колдун в такой ситуации?

[Миша]

колдун отключен, ибо когда то заклинило его, и зад не тормозил вообще. немного отпустил ручник - вместо 4-5 щелчков чуть больше, 5-6 где-то. машина занижена, подвеска жесткая. в экстренной ситуации машина ведет себя прекрасно, тормозит хорошо, если тормозить "в пол" - не заносит. оттормаживается удивительно ровно. но повторюсь, центр тяжести ниже, подвеска ЖЕСТКАЯ, как поведет себя стоковая машина даже не знаю..

[splatty]

сломался болт, которым крепится пластина колдуна к корпусу

Во-первых, болта там три, какой сломался то?... Во-вторых, просто поменять сломанный болт на новый разве есть какая-то в этом проблема?.. На болтающемся кронштейне регулятор правильно работать не будет...

[ни кола]

болты приварены же?. А во вторых, - это старое крепление на трех болтах. У меня (специально купил для удобства монтажа) новое, семерочное крепление.

[LЁLIK]

колдун отключен, ибо когда то заклинило его, и зад не тормозил вообще. немного отпустил ручник - вместо 4-5 щелчков чуть больше, 5-6 где-то. машина занижена, подвеска жесткая. в экстренной ситуации машина ведет себя прекрасно, тормозит хорошо, если тормозить "в пол" - не заносит. оттормаживается удивительно ровно. но повторюсь, центр тяжести ниже, подвеска ЖЕСТКАЯ, как поведет себя стоковая машина даже не знаю..

Прошлой зимой, точнее в аккурат перед ней, лишил тормозную систему "колдуна". Судя по отзывам на форуме машина должна была вести себя непредсказуемо при торможении на скользком покрытии (зима)
Ничего подобного не произошло, как я только не оттормаживал.
вывод: конструкция нужная, но и без нее машина ведет себя предсказуемо. (зад не заносит)

[ни кола]

LЁLIK
а может, просто, не работают задние тормоза? (задний контур)

[splatty]

болты приварены же?

Тьху точно, там же приварные болты... В основном смотрю рекомендуют спиливать и высверливать этот болт чётко по центру и нарезать через него новую резьбу, толщина его шляпки позволит получит достаточное количество витков... Но честно скажу, не делал, не знаю... Когда отломался болт на нижнем рычаге, временно заваривал кронштейн амортизатора на остатки болта прямо к рычагу, потом менял рычаг, на кузове пока не ломались они, но по моему мнению самое надёжное соединение сварное... Есть такая тема интересная...

конденсаторная сварка

[youtube]1woLk3K7oGU[/youtube]

старое крепление на трех болтах. У меня (специально купил для удобства монтажа) новое, семерочное крепление

А что это за "новое" крепление? Можно посмотреть?..

[bilbo]

Прошлой зимой, точнее в аккурат перед ней, лишил тормозную систему "колдуна". Судя по отзывам на форуме машина должна была вести себя непредсказуемо при торможении на скользком покрытии (зима)
Ничего подобного не произошло, как я только не оттормаживал.
вывод: конструкция нужная, но и без нее машина ведет себя предсказуемо. (зад не заносит)

Сомнительно... Машину грузили мешками с цементом/картохой???

[pashtet1135]

Было у меня 5 ВАЗов,и только на одном попался калдун.как мне его проверить?

[Антон80]

В этой теме нет ответа?