, снял колесо, снял эти маленькие 2 винтика, подставил опору под задний мост ( со стороны снятого колеса), завел машину, включил 3 передачу, "разогнал" до 60, одной ногой нажал на тормоз, а другую с газа на снимаю. В общем не с 1 попытки, но очень быстро снялись... Осмотрел колодки- оказались нормальные собрал назад ,перед установкой смазал посадочную плосскость (та что садится на ступицу) графиткой. 
Тоже самое проделал со второй стороной.
После графитки реально легче снимаются, проверял.К стати маленькие винтики которые держат барабаны, чтоб не закисали и не пользоваться срывным ключём, смазывают антикорозонным материалом(Tectil),такую шнягу на СТО видел.Vadim 77 писал(а):Все говорят, что легче. Гайки точно легче - сам проверял. Барабаны после того случая еще не снимал, но думаю, что полегче будет.
Зачем?...VoV@ писал(а):Лично я считаю, что барабаны надо делать одноразовыми - екнул кувалдометром и меня йколодки!
Все очень просто..... Ломать только в крайнем случае...Vadim 77 писал(а):В итоге сделал так: Поддомкратил машину со стороны заднего колеса , снял колесо, снял эти маленькие 2 винтика, подставил опору под задний мост ( со стороны снятого колеса), завел машину, включил 3 передачу, "разогнал" до 60, одной ногой нажал на тормоз, а другую с газа на снимаю. В общем не с 1 попытки, но очень быстро снялись... Осмотрел колодки- оказались нормальные собрал назад ,перед установкой смазал посадочную плосскость (та что садится на ступицу) графиткой. Тоже самое проделал со второй стороной.
Если равномерно отколупал, то не будет. да и так не будет. Но, лучше поменятьbarsak1985 писал(а):может вибрация будет.
Я на почти двадцатилетней машине первый раз снимал, так тоже на одном барабане без скола не обошлось. При езде никак не сказывается.JET писал(а):barsak1985
У меня, как купил, были как диски для циркулярки, все пооткоцаные - вибрации небыло.
Способ хороший и провереный но не навсе случаи жизни.У меня раз потек тормозной цилиндр в заднем колесе ,во я помучался пока борабан сбил ,этот способ в такой ситуации не пролазит ,пришлось по старому молоток, брусок, руки и куча терпенияVadim 77 писал(а): Поддомкратил машину со стороны заднего колеса , снял колесо, снял эти маленькие 2 винтика, подставил опору под задний мост ( со стороны снятого колеса), завел машину, включил 3 передачу, "разогнал" до 60, одной ногой нажал на тормоз, а другую с газа на снимаю. В общем не с 1 попытки, но очень быстро снялись...
Впервые слышу.Vadim 77 писал(а): решил проверить состояние задних колодок. Как известно для этого нужно снять барабаны.
Всегда проверял не снимая. Кстати, да. Я тоже снимал постукиваниями, потому что были подозрения на редуктор заднего моста.Fiks 032 писал(а): Способ хороший и провереный но не навсе случаи жизни. ...
Кстати, когда снял барабан, то оказалось, что накладка была оторвана продуктами коррозии. Начало отрыва через то отверстие, закрытое заглушкой не увидишь. (Про отверстие я узнал год назад здесьZayec писал(а):Впервые слышу.Vadim 77 писал(а): решил проверить состояние задних колодок. Как известно для этого нужно снять барабаны.
) Через него вообще по моему мало чего видно,лучше уж снять барабан и убедится в воочию и со всех сторон увидеть причину заставившую туда лезть.Вообщем както такгость писал(а):Начало отрыва через то отверстие, закрытое заглушкой не увидишь.
Видеоглазок в овальное отверстие под заглушкой и картинку на монитор?Zayec писал(а): Всегда проверял не снимая.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
