Конструктивные отличия ВАЗ2106 и ВАЗ2107, не внешние

[TechnoMCJ]

saturn
У меня батек хотел в 2003 году купить 6ку ижмаша - его знакомые отговорили ( они по счастью в той же котонтре работали ,которые авто торгуют) , вообщем он купил 7ку. А с работы купили 6ки - и занимались с ними секасом по самый не балуй... но разница 96 тыс и 115 была ... и в итоге секаса за 96 было гараздо больше ...

[ALVALCHER]

Нужно опрос сделать...кто за что
если бы сейчас выпускались 6-ки...в довес к 7-кам и 5-кам....я бы взял 6-ку безоговорочно....да и многие наверное так бы сделали....6-ка пусть кто что не говорит...мне кажется самая удачная из всей классики....уровень шума у нее для классики минимальный...единственное что вечные проблемы с пластиком...он мягче...на солнце гнется, трескается и так далее...если бы автору попалась в хорошем качестве..да еще и луженая..это было бы счастье вообще....

[ALVALCHER]

просто семерка на тесте была гнилее

кто это вам такое сказал?

[Longenen]

просто семерка на тесте была гнилее

кто это вам такое сказал?

Думаю стоит в очередной раз посмотреть пункты 1.2, 1.3, и 3.3 (и особенно последний абзац) правил.

[Classic]

Тут уже говорили, подтвержу- на ходу "шоха" ощутимо комфортнее "квадратиков" (в чём причина- для меня загадка)! Только за одно это взял бы...

[yanka]

тоже излазил и 6-ку и 7-ку всю по кузову-вроде разницы не заметил.За счет чего ж шоха лучше? похоже никто не знает где тут фишка

[Сусанин]

рулевые разные, на 6ке длинный вал без кардана - руль острее за счет меньшего количества деталей, редуктор почти копеечный, коробка тоже копеешна с добавленной пятой, на семере типа разработки в общем кузове, сам кузов по обтекаемее да и сцепа на 6ке лучше, точнее ведомый

[ALVALCHER]

просто семерка на тесте была гнилее

кто это вам такое сказал?

Думаю стоит в очередной раз посмотреть пункты 1.2, 1.3, и 3.3 (и особенно последний абзац) правил.

Бред...если сказать по теме нечего....не нужно правила людям тыкать....регистрируясь на форуме с правилами ознакомился....нарушать несобираюсь..
Longenen, если хотелось меня упрекнуть...так не тот случай...увы и с модерам никто не спорил...читайте внимательнее....

[Stanislav]

А еще есть разница между спором с модером и спором с автолюбителем. Иначе любое высказывание человека с мигалкой над аватаркой станет новой истиной. Ну и хороший спор (по существу) еще ни кому плохого не причинил. Даже наоборот.

[ALVALCHER]

угу....согласен....только спора с модератором не было....и причины для него я не вижу...решил уточнить предположение модератора...и все...

[VladiZlav]

рулевые разные, на 6ке длинный вал без кардана

у меня стоит копеечное рулевое (как на шохах) + самопальный длинный кардан, ибо именно из за его отсутствия в тех старых рулевых были шансы получить штоком в горло при дтп. Что касается ходовых качеств - разница только одна - ПРУЖИНЫ. Все. На этом эта самая разница заканчивается Оттуда и мягкость и прочие прелести.

[Stanislav]

решил уточнить предположение модератора...и все...

Тьху, блин. Разговор с модератором - это когда он предупреждение выписывает. (По опыту с форумов с модераторами лучше вообще не разговаривать. Это, как правило, ведет к бану). В остальное время - это общение с такими же юзерами.

[Mr_Ice]

уровень шума у нее для классики минимальный

уверяю тебя звук шумав ней такой же - кардан редуктор полуоси и цепь вдвижке коробка что в 6 что в 7 одинаковы.

кто это вам такое сказал?

результаты теста.
Железо что у шестерки что у семерки одинаковое и никаких дополнительных прочностных элементов конструкции у 06 нету

[Mr_Ice]

Думаю стоит в очередной раз посмотреть пункты 1.2, 1.3, и 3.3 (и особенно последний абзац) правил.

это тут при чем?

Тут уже говорили, подтвержу- на ходу "шоха" ощутимо комфортнее "квадратиков" (в чём причина- для меня загадка)! Только за одно это взял бы...

ездил нашахе разницы никакой, наверно от убитости конкретноймашины зависит. Ребят ну выжепонимаете что машиныкроме внешностиидентичны.

редуктор почти копеечный, коробка тоже копеешна с добавленной пятой

да и сцепа на 6ке лучше, точнее ведомый

Идентичны 07 - точнее не идентичны а одни и те же.

сам кузов по обтекаемее

тем тестировал?

[Буйный]

Инсинуации на тему "шоха" мягче, тише считаю дилетантскими. Про сцепу ваще молчу, про Кп и редуктор тоже. Это для пионэров, которые под машиной не разу лазили и не знают её устройства.

[Буйный]

Я спрашиваю не про внешние отличия, а именно конструктивные,

Отвечаю с полной ответственностю: НИ КА КИХ! Если не брать в расчёт сочленённый рулевой вал на 05-07 и цельный на 06.

[yanka]

но все-равно ведь существует же откуда-то такой миф про то что у шохи кузов крепче.,тут из разных стран все а тоже могут подтвердить..

[Mr_Ice]

но все-равно ведь существует же откуда-то такой миф про то что у шохи кузов крепче.,тут из разных стран все а тоже могут подтвердить..

вот именно что это миф и не более того. пологаю что его распространяют владельцы шестерок. А так шоха всегда была самой бютжетной моделью которая выпускалась для бедных и никаких достоинств по сравнению с 07 у нее нету.

[Longenen]

...Longenen, если хотелось меня упрекнуть...так не тот случай...увы и с модерам никто не спорил...читайте внимательнее....

Ни в коем случае, я всё к тому, что споры с модераторами добром не заканчиваются, поэтому если модератор сказал что семёрка "гнилее" и то что шестёрка крепче семёрки это бред - значит это бред.
Читайте внимательно высказывания. Я сам вашей точки зрения придерживаюсь, но она с официальной не совпадает, поэтому она "неправильная"

[гость]

Главное достоинство семерок - хороший головной свет и передние сиденья.
+ вольтметр совсем не лишний.

[Mr_Ice]

Ни в коем случае, я всё к тому, что споры с модераторами добром не заканчиваются, поэтому если модератор сказал что семёрка "гнилее" и то что шестёрка крепче семёрки это бред - значит это бред.
Читайте внимательно высказывания. Я сам вашей точки зрения придерживаюсь, но она с официальной не совпадает, поэтому она "неправильная"

а вот за это можно и схлопотать.
рот тебе никто не затыкал, объективно можешь доказать что она крепче - велком

[олежек]

Тут уже говорили, подтвержу- на ходу "шоха" ощутимо комфортнее "квадратиков"

как отъездившый на шестере лет 6 могу сказать что она мягче, действительно, и дело не в пружинах, возможно конструкция кузова более "дыщящяя" от сюда и такое восприятие... т.е. кузов семерки пятярки жестче...

Инсинуации на тему "шоха" мягче, тише считаю дилетантскими.

не согласен на счет мягче, на счет тишины, спорно...

на счет крепости тут не могу сказать что она крепче...

[Mr_Ice]

возможно конструкция кузова более "дыщящяя" от сюда и такое восприятие... т.е. кузов семерки пятярки жестче...

Да у них же одинковый на 90%

[олежек]

Да у них же одинковый на 90%

ну те же лонжероны которые расположенны под углами в нутри подкапотного пространства разной конструкции...

да и что бы не быть голословным взято от сюда

Результаты измерений жесткости кузовов в ОДК АвтоВАЗа
(стенд фирмы Sсhenck, автомобиль в сборе, открыты двери, капот и крышка багажника)
Автомобили ВАЗ
Автомобиль Тип кузова Жесткость,
Нм/град.
ВАЗ-1111Э Ока 3-дверный хэтчбек 7000
ВАЗ-21043 универсал 6300
ВАЗ-2105 седан 7300
ВАЗ-2106 седан 6500
ВАЗ-2107 седан 7200
ВАЗ-21083 3-дверный хэтчбек 8200
ВАЗ-21093 5-дверный хэтчбек 6800
ВАЗ-21099 седан 5500
ВАЗ-2115 седан 5500
ВАЗ-2110 седан 8000
ВАЗ-21102 седан 8400
ВАЗ-2111 универсал 7400
ВАЗ-2112 5-дверный хэтчбек 8100
ВАЗ-21106 седан 12200
ВАЗ-21106* 2-дверный седан 51800
ВАЗ-21108 Премьер** седан 10500
ВАЗ-21109 Консул** лимузин 14300
ВАЗ-21213 Нива 3-дверный хэтчбек 8900
ВАЗ-2131 Нива 5-дверный хэтчбек 7400
ВАЗ-2123 новая Нива 5-дверный хэтчбек 12000
ВАЗ-2120 Надежда 4-дверный минивэн 10000

из талбички видно, что жесткость далеко не одинаковая, то о чем я говорил, от сюда и размазанность кузова, и восприятие мягкости авто!!!!!

[Mr_Ice]

олежек
да табличка интересная
но вот непонятно одно
ВАЗ-2105 седан 7300
ВАЗ-2107 седан 7200
кузов не то что идентичен он один и тот же.
особенно учитывая что
открыты, капот - тоесть единственное отличие кузовов