Электрофлудилка - III
Модератор: andy
- ПалСаныч
- Классиковод
- Сообщения: 290
- Зарегистрирован: Вт окт 26, 2010 14:09:26
- Модель авто: 21074 2010 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Губкин, Белгородская обл.
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Электрофлудилка - III
и это, работать вдвоем надо, второй при ударе первого током бьет его деревянной палкой, чтоб отключить его от действия напряжения
- артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1364 раза
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Электрофлудилка - III
нол плахой там...либо нэт нуля совсем и нол берется от мокроты какой нибудь или арматурины или через другую нагрузку
замэна нада делать праводка менять нада братан
замэна нада делать праводка менять нада братан
- VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 279 раз
- Поблагодарили: 733 раза
Re: Электрофлудилка - III
ПалСаныч писал(а):либо ноль плохой
Поддержу. Но всю линию проверил бы.артур с писал(а):ноль плахой там
И если на автомате контакты затянуты - может на нулевой шине - ослаб один из... нескольких.
- andy
- Модератор
- Сообщения: 18324
- Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
- Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 1059 раз
- Поблагодарили: 1153 раза
- Контактная информация:
Re: Электрофлудилка - III
спасибо за откровение.артур с писал(а):замэна нада делать праводка менять нада братан
уже и сам понял.
VVB писал(а):И если на автомате контакты затянуты - может на нулевой шине - ослаб один из... нескольких.
везде всё затянуто.
- артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1364 раза
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Электрофлудилка - III
возьми фаза на контактах там где люстра а НОЛ ВОЗЬМИ ОТ РАБОЧЕЙ РОЗЕТКИ---ПРОВЕРЬ ТЕСТЕРОМ---ЕСЛИ КАЗАТЬ 220 будет значит стопудово НОЛЬ здох
тоже самое сделй наоборот
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
на НУЛЕВОЙ ШИНКЕ АЛЮМИНТЙЙ ЕСЛИ СИЛЬНО ПЕРЕТЯНУТЬ ОЛАМЫВАЕЦА ТО ПОДЕРГАЙ НА НУЛЕВОЙ ШИНКЕ ПРАВАДА....может отломился и просто прикасаеца к шинке и все
тоже самое сделй наоборот
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
на НУЛЕВОЙ ШИНКЕ АЛЮМИНТЙЙ ЕСЛИ СИЛЬНО ПЕРЕТЯНУТЬ ОЛАМЫВАЕЦА ТО ПОДЕРГАЙ НА НУЛЕВОЙ ШИНКЕ ПРАВАДА....может отломился и просто прикасаеца к шинке и все
- артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1364 раза
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Электрофлудилка - III
пальчик послюнявь....я серьезно---ничо тебе не будетandy писал(а):у меня тестера фазного нет, шоб определить где фаза.
- andy
- Модератор
- Сообщения: 18324
- Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
- Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 1059 раз
- Поблагодарили: 1153 раза
- Контактная информация:
Re: Электрофлудилка - III
это может, но не уверен.артур с писал(а):на НУЛЕВОЙ ШИНКЕ АЛЮМИНТЙЙ ЕСЛИ СИЛЬНО ПЕРЕТЯНУТЬ ОЛАМЫВАЕЦА ТО ПОДЕРГАЙ НА НУЛЕВОЙ ШИНКЕ ПРАВАДА....может отломился и просто прикасаеца к шинке и все
- ПалСаныч
- Классиковод
- Сообщения: 290
- Зарегистрирован: Вт окт 26, 2010 14:09:26
- Модель авто: 21074 2010 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Губкин, Белгородская обл.
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Электрофлудилка - III
я ж говорю вдвоем надо, если даже у второго не будет индикатора, у него должна быть деревянная пака. а дальше проверка осуществляется тыканьем пальцаandy писал(а):у меня тестера фазного нет, шоб определить где фаза.
- andy
- Модератор
- Сообщения: 18324
- Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
- Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 1059 раз
- Поблагодарили: 1153 раза
- Контактная информация:
Re: Электрофлудилка - III
от ти душа добраяПалСаныч писал(а):если даже у второго не будет индикатора, у него должна быть деревянная пака
- артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1364 раза
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Электрофлудилка - III
отключи все автоматы намотай на один из выходов на потолке провод а второй к нулевой шинке--контролькой--горит---значит нашол фаза...не горит---к другому проводу намотай
Добавлено спустя 45 секунд:
когда мотать будеш отключи...когда проверять то включи конечно
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Андрюха ты же врач---это тож самое что укол---раз и все
Добавлено спустя 45 секунд:
когда мотать будеш отключи...когда проверять то включи конечно
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
да чо тут страшного то...нагрузки то нету просто щипнет и все...ПалСаныч писал(а):я ж говорю вдвоем надо, если даже у второго не будет индикатора, у него должна быть деревянная пака. а дальше проверка осуществляется тыканьем пальцаandy писал(а):у меня тестера фазного нет, шоб определить где фаза.
Андрюха ты же врач---это тож самое что укол---раз и все
- ПалСаныч
- Классиковод
- Сообщения: 290
- Зарегистрирован: Вт окт 26, 2010 14:09:26
- Модель авто: 21074 2010 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Губкин, Белгородская обл.
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Электрофлудилка - III
батя - электрик с большемоейжизни стажем говорит: если хотя бы раз в неделю током меня не ударило-значит что-то не то... а серьезно-че голову ломать, найди/купи/попроси индикатор и уже можно работать. голыми руками и без опыта много не наремонтируешь, ладно электрики-они может так подзаряжаются, нормальному человеку оно может и не надо
- andy
- Модератор
- Сообщения: 18324
- Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
- Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 1059 раз
- Поблагодарили: 1153 раза
- Контактная информация:
Re: Электрофлудилка - III
Проверил напругу, в сети 205, на проводах 126.
Повесил люстру, включил, мигает, падла.
Мигают лампы. Проверил на выключателе во включенном режиме - 0.
Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Скрутки? Ну, там провода, дец, не хватило, но то на розетку идёт.
На люстру идет что-то из средних идет.
Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
Просто не совсем понятно, почему.
Никто нигде не лазил.
Добавлено спустя 37 минут 48 секунд:
Короче, на семсове принято решение, не разводить пиль, а тонким к/к проложить новую ветку.
Повесил люстру, включил, мигает, падла.
Мигают лампы. Проверил на выключателе во включенном режиме - 0.
Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Не, затянуто хорошо, поверь, дури много.bilbo писал(а):Неочень.andy писал(а):затянуто хорошо...
Да и что за скрутки дальше?
Скрутки? Ну, там провода, дец, не хватило, но то на розетку идёт.
На люстру идет что-то из средних идет.
Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
Просто не совсем понятно, почему.
Никто нигде не лазил.
Добавлено спустя 37 минут 48 секунд:
Да, хорошо, перепротянул заново.bilbo писал(а):Неочень.andy писал(а):затянуто хорошо...
Да и что за скрутки дальше?
Короче, на семсове принято решение, не разводить пиль, а тонким к/к проложить новую ветку.
- Йожык
- Модератор
- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: Электрофлудилка - III
andy писал(а):Короче, на семсове принято решение, не разводить пиль, а тонким к/к проложить новую ветку.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41789
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4970 раз
Re: Электрофлудилка - III
И правильно, выключашка "рвёт" один провод, Дрю.andy писал(а): Проверил на выключателе во включенном режиме - 0.
- andy
- Модератор
- Сообщения: 18324
- Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
- Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 1059 раз
- Поблагодарили: 1153 раза
- Контактная информация:
Re: Электрофлудилка - III
та потом сам понял, шо глупость написалБуйный писал(а): И правильно, выключашка "рвёт" один провод, Дрю.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41789
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4970 раз
Re: Электрофлудилка - III
От этого не легче. Где "давление"-то пропадает? Кажись, Артур прав насчёт хренового ноля, точнее, его осутствие. Люстер находит ноль во влаге или с соседнего потребителя.
- Антон80
- Модератор
- Сообщения: 47593
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1457 раз
- Поблагодарили: 3671 раз
Re: Электрофлудилка - III
На активной нагрузке мерить желательно. То есть на люстре с лампами накаливания.
- andy
- Модератор
- Сообщения: 18324
- Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
- Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 1059 раз
- Поблагодарили: 1153 раза
- Контактная информация:
Re: Электрофлудилка - III
Смысл?
В дозе, с нагрузкой каже 225, в проводах от этой же дозы 150.
Вечером в сети 205, а в люстриных соплях 128.
В дозе, с нагрузкой каже 225, в проводах от этой же дозы 150.
Вечером в сети 205, а в люстриных соплях 128.
- Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру
- Сообщения: 1445
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
- Контактная информация:
Re: Электрофлудилка - III
Хочу сделать розетку для WiFi. Подпитаться решил в коробку. Как и каким проводом можно приконнектиться вот к таким паянным скруткам?
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41789
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4970 раз
Re: Электрофлудилка - III
Это люминь, вроде? У сетевого БП для вифи потребление тока совсем небольшое. Иль прям внагляк сверху мотнУть такой же материал или соответствующего диаметра нейлоновый клемник, в данном случае он тут будет к месту.
- Вложения
-
- клемник.jpg (17.85 КБ) 2557 просмотров
- Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру
- Сообщения: 1445
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
- Контактная информация:
Re: Электрофлудилка - III
Буйный
Провод алюминиевый. На фото скрутка из 4-х проводов в диаметре примерно 5мм. Так что нейлоновый клеммник не вариант устанавливать.
Тоже думаю люминьку взять потоньше, намотать поверх, и изолентой крепко-накрепко примотать.
Подпаяться то никак я так понимаю не получится? Тпл алюминия 660гр.
Провод алюминиевый. На фото скрутка из 4-х проводов в диаметре примерно 5мм. Так что нейлоновый клеммник не вариант устанавливать.
Тоже думаю люминьку взять потоньше, намотать поверх, и изолентой крепко-накрепко примотать.
Подпаяться то никак я так понимаю не получится? Тпл алюминия 660гр.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: VladiZlav и 113 гостей