Друзья, расскажите мне про 9-ю и 99-ю модели ВАЗ

[Буйный]

Вопрос ТС грозит перерасти в очередное писькомерение. Давайте по делу и правде в глаза. 09 может и будет возить нехилые грузы подстать классике, не хуже и не лучше! Вопрос в мере. А она у всех разная. Нормальная рабочая лошадка, а вы про гремящий пластик в салоне. Спрашивали про грузоподъёмность и габаритовместимость, а не удобство для катания девочек на шашлы и покатушки . Или я не о том?

[konstantin5500]

Во-первых, всем спасибо огромнейшее за ответы и помощь.

Вопрос ТС грозит перерасти в очередное писькомерение. Давайте по делу и правде в глаза. 09 может и будет возить нехилые грузы подстать классике, не хуже и не лучше! Вопрос в мере. А она у всех разная. Нормальная рабочая лошадка, а вы про гремящий пластик в салоне. Спрашивали про грузоподъёмность и габаритовместимость, а не удобство для катания девочек на шашлы и покатушки . Или я не о том?

Нет, ну меня интересуют ВСЕ аспекты эксплуатации ВАЗ семейства САМАРА (по большей мере уже 99-я, а не 09). Особенно, конечно, интересует грузоперевозимость этого аппарата. Но также мне нужна информация про косяки, злачные места (ну, например, как на семаке этот краник печки . Ну прямо скажем, это просто жесть. ) в сравнеии с семакой.
Например, по поводу багажника я уже понял, что объём в 99 не меньше, чем в 07. При том, что в 09 он несколько меньше, чем в 99. Грузоподъёмность (благодаря тов. Буйному ) выяснилось, что такая же, как в 07.
Вобщем, как-то так. Ну что касается грузоперевозимости, уже, вроде как ясно. За что огромное спасибо всем, кто высказывал свои замечания. Комфорт тоже, в принципе ясен - шум от коробки, шум кузова - это да, есть такое. Если есть ещё какие мнения, отзывы замечания - только рад буду всему, что касается процесса эксплуатации этого авто. К стати, как там дела с инжектором на 99? Как там чего? Плюсы, минусы...

[Буйный]

К стати, как там дела с инжектором на 99? Как там чего?

Точно такой же как и на 07/05. Вернее, наоборот .

шум от коробки

Чёт мне попадались нешумящие. Мало пОжил. Всё остальное вполне ремонтопригодно и вполне ходяче .

[Антон80]

Купил отец моей знакомой 99-ю, не новую. Мужику уже за 60. Всю жизнь ездил на жигулях, с молодости. Как-то рассказывает: еду, на спидометр не смотрю, все как обычно. Потом глядь- а там 140, испугался. На классике совсем другие ощущения.
Как по мне- резкая, дерганая машина, жесткая. Пассажиру лучше в классике, водителю - в 99-й.

[рустем]

...зато там генератор легко снимается

ага,только сначала защиту сними с брызговиком,движок поддомкрать,переднюю подушку открути,двигло опусти и достань нижний болт гены

Грузы,особенно длинные удобней возить на 09,в принципе,как рабочая лошадка сойдет.Инж на 99 скорей всего древней версии будет
В ремонте проста,пока кузов не гнилой

[четвёрковод]

Защиту нижнюю снимал да и то не полностью, только перед открутил, это да, и на 99 и на своей для выемки генератора но не более того...

[zombie177rus]

...зато там генератор легко снимается

ага,только сначала защиту сними с брызговиком,движок поддомкрать,переднюю подушку открути,двигло опусти и достань нижний болт гены

+100500!

[bilbo]

девяточка как и восьмера и ей подобные по сути паркетные жыпы.
умеючи можно забраться очень далеко и выбраться.
очень короткие свесы и высокая подвеска (которую очень просто сделать ещё выще) делают машину поистине уникальной.

[Classic]

На "девятке" после "классики" придётся учиться задом ездить по зеркалам.

[VLAD]

На "девятке" после "классики" придётся учиться задом ездить по зеркалам.

А мне наоборот на девятке удобнее было по зеркалам ездить задним ходом, на шестерке своей зеркалам не доверяю - кручу головой

[Йожык]

Больное место у девятки - силуминовые крабы (передняя точка крепления подвески к телевизору) и сам телевизор. При попадании в нормальную яму краб сразу ломается. После нескольких таких сильных попаданий ломается уже телевизор в том же месте, на рынке даже ремвставки такие продаются. Гнить машина начинает с задних арок и крышки багажника. Особо болезней вроде краника нет, разве что частая проблема Солекса - холостой ход пропадает. Жирный плюс девятки в том, что по конструкции она - проще некуда. Классика сложнее и за счет этого комфортнее

[VLAD]

Жирный плюс девятки в том, что по конструкции она - проще некуда. Классика сложнее и за счет этого комфортнее

Да ладно


масляный фильтр там сложнее снимать - это точно знаю

[Йожык]

Жирный плюс девятки в том, что по конструкции она - проще некуда. Классика сложнее и за счет этого комфортнее

Да ладно

Чуток

Заднего моста там нет, эластичной муфты тоже, спереди вместо трапеции рейка и 2 наконечника, никакой тебе балки подвески - все напрямую к кузову крепится В итоге имеем то что имеем - машина резкая, шустрая, но все вибрации изумительно передаются на кузов и руль

[Smarticus]

Жирный плюс девятки в том, что по конструкции она - проще некуда.

- на 150% согласен

Классика сложнее и за счет этого комфортнее

- думаю речь идет про подвеску, касательно ее согласен
Машинка неплоха если бы не кузов с "врожденной коррозией". В своё время нравилась ИЖ "Ода", если бы ее еще руками делали, как мне кажется в ней сочетались плюсы от классика и девятки. Но кузовщина тоже не выдерживает критики.

[konstantin5500]

рассказывает: еду, на спидометр не смотрю, все как обычно. Потом глядь- а там 140, испугался. На классике совсем другие ощущения.

Ну понятно, на классике чувствуется скорость. Аэродинамика у кирпичика, прямо сказать, не очень. Кидает во все стороны. Порой, аж страшно.

Инж на 99 скорей всего древней версии будет

Т.е. версия более старая,даже, чем на классике? Ну на сколько я знаю, на классику инж перекочевал с восьмёрки или девятки. ну, короче, слизано было с более новой машины. Так же? Но суть в чём? На 99 инж хуже/лучше работает? Проблемный? Есть датчики, которые постоянно глючат? Проблемы с расходом топлива, как на некоторых семаках имеются?

В ремонте проста,пока кузов не гнилой

Ну, неужели, там с кузовом более сложная ситуация, чем в классике?

На "девятке" после "классики" придётся учиться задом ездить по зеркалам.

Что, через заднее стекло хуже, разве видно? Хотя, мне-то особо и не надо это, я и так всегда по зерцалам ездил.

Жирный плюс девятки в том, что по конструкции она - проще некуда.

Ну о да. Например, при случае, заменить термостат не так ужасно, как на классике - жуть просто, как вспомню

масляный фильтр там сложнее снимать - это точно знаю

Ну это ж не каждый месяц надо делать.

[гость]

... Ну о да. Например, при случае, заменить термостат не так ужасно, как на классике - жуть просто, как вспомню ...

Не понял в чем сложность заменить термостат на классике? Я правда не менял, а только при случае снимал для проверки. Похоже, ты настроен на зубило, поэтому и бери его. А на классику не наговаривай: тот же кран печки за 39 лет эксплуатации жигулей потек только на одной машине, на 13-м году, был заменен на аналогичный, который ездит с тех пор третью пятилетку.

[Йожык]

Инжектор на машинах как минимум 2000 года и позже - тот же самый, как и на 2114, Калине и т.д. Собственно, 2114 и есть люксовая инжекторная девятка, выпускаемая по сей день

[гость]

... Собственно, 2114 и есть люксовая инжекторная девятка, выпускаемая по сей день

Писали в ЗР, когда сравнивали старую в идеальном состоянии восьмерку и аналогичную современную, что по управляемости восьмерка намного лучше сегодняшней машины. Комфорт принесен в жертву управляемости. Порше в сторону, даешь комфорт.

[Антон80]

Под дороги подстраивают машины, а не наоборот?

[гость]

Под дороги подстраивают машины, а не наоборот?

Хюндай акцент-рус. подстроили под дороги. Все машины ездили, а у него зад прыгал.

[bilbo]

Под дороги подстраивают машины, а не наоборот?

Хюндай акцент-рус. подстроили под дороги. Все машины ездили, а у него зад прыгал.

Оффтопик: Ничо там не прыгало, по сравнению с приворой и тем более с восьмерой.
По теме передняя подвеска действительно слабое место. Так называемые "яйца" часто лопаются.
Частое зрелище - защита двигателя волочащаяся по асфальту, от вибрации самоткручиваются болты крепления.

[гость]

... Ничо там не прыгало, по сравнению с приворой и тем более с восьмерой. ...

Вот чего чего, а то что зубилу сносит с дороги - не слышал. И не слышал врядли из-за того, что это тщательно скрываемая государственная тайна с подпиской на тридцать лет о неразглашении.

[bilbo]

Вот чего чего, а то что зубилу сносит с дороги - не слышал.

Кого, куда?
Нет, не сносит и что? Ничего не понял...

[Антон80]

ну устойчивая она на дороге на скорости.

[bilbo]

А вон оно чё Михалыч!
Не, я выше 150 не не ездил.
Точно! Там же с завода антикрыло/спойлер ставят.