Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Модератор: andy
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Что-то тут не так. Контур - на корпуса аппаратов, ноль со столба - в розетку. Вообще надо конкретно смотреть, а то насоветуем щас 
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Антон80
та нее Антоха ...это я понял....корпуса соеденяем с защитным заземлением (контуром),а ноль как был рабочий так и останется,и шут с ним ,все работает нормально с ним итак
Эт я просто вслух помыслил,что если соеденить ноль от ВЛ с нашим контуром,то мы сделаем поблажку линейщикам...то есть улучшим их голимый ноль ...ведь так
та нее Антоха ...это я понял....корпуса соеденяем с защитным заземлением (контуром),а ноль как был рабочий так и останется,и шут с ним ,все работает нормально с ним итак
Эт я просто вслух помыслил,что если соеденить ноль от ВЛ с нашим контуром,то мы сделаем поблажку линейщикам...то есть улучшим их голимый ноль ...ведь так
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Ну, не знаю, что и ответить
Неправильно ноль землей "улучшать".
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
ладно...тада пусть этот ноль живет своей жизнью и пусть с ним линейщики воюют...
главное у нас станки заземлены будут и корпус с нулем не контачит
главное у нас станки заземлены будут и корпус с нулем не контачит
-
простосаня
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1313
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
- Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: вологодская обл
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 136 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
У нас монтаж нового оборудования. Пресс 1976 г. выпуска
. Собирал шкаф силовой на него. Сам шкаф пришел с прессом. Вся панель была заполнена всякими реле, автоматами, и пр.Немцы , наверное, долго схему придумывали
. Но пришел только пресс и шкаф и никакого доп. оборудования и схем. Выкинули нафиг все из ящика и собрал попроще. Как начальник сказал- чтоб работало
. Выслушаю критику
, а похвалы тем более
.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
а где остальные ТТ
...
и чего перемычки кривые
....
похвалы---

и чего перемычки кривые
похвалы---
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
артур с
Я думаю, это для перегруза. Одной фазы хватит.
Я думаю, это для перегруза. Одной фазы хватит.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Антон80 писал(а):артур с
Я думаю, это для перегруза. Одной фазы хватит.
в смысле ...на сигнализатор перегрузки
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Антон80
Антоха,хош про полтергейста расскажу
вчера был на обьекте,коробки перебирал ,накрученные хозяином...
так вот до последней дошол---
---двухклавишник---первая клавиша -верхний свет,вторая клавиша-бра....выключаем верхний свет ---выключается бра тоже
,по отдельности бра не включить
ну думаю выключатель мож не так ..или переключатель вобще втулили...
снимаю---да нет---все в норме
то есть получается типа эффект гирлянды
снимаю выключатель---тыкаю проводами---по отдельности все горит---блин да что за хрень
...начинаю заводится уже (ведь приехал на копеечную работу и так попал
)
начинаю прозванивать отходящие хвосты...и на выключатель и на светильники (пошел 3 час работы
)...все чисто и идеально---начинаю матерится вслух
плюнул...решил временные сопли кинуть по воздуху...по очередно
1-выключатель----ноль эмоций
2 -бра---без изменений
3-верхний свет---получилось
начинаю отштрабливать провод на верхний свет---провод АПВ 2-х жилка....чистый как слеза младенца---ни обного пробоя---все звонится
поменял этот провод ---все заработало
ЧТО ЭТО БЫЛО ТО А
---полтергейст 
Антоха,хош про полтергейста расскажу
вчера был на обьекте,коробки перебирал ,накрученные хозяином...
так вот до последней дошол---
---двухклавишник---первая клавиша -верхний свет,вторая клавиша-бра....выключаем верхний свет ---выключается бра тоже
ну думаю выключатель мож не так ..или переключатель вобще втулили...
снимаю---да нет---все в норме
то есть получается типа эффект гирлянды
снимаю выключатель---тыкаю проводами---по отдельности все горит---блин да что за хрень
начинаю прозванивать отходящие хвосты...и на выключатель и на светильники (пошел 3 час работы
плюнул...решил временные сопли кинуть по воздуху...по очередно
1-выключатель----ноль эмоций
2 -бра---без изменений
3-верхний свет---получилось
начинаю отштрабливать провод на верхний свет---провод АПВ 2-х жилка....чистый как слеза младенца---ни обного пробоя---все звонится
поменял этот провод ---все заработало
ЧТО ЭТО БЫЛО ТО А
-
простосаня
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1313
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
- Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: вологодская обл
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 136 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Есть монтажная схема, сам придумалАнтон80 писал(а):А исполнительная схема имеется?
Антон 80 правильно сказал- защита от перегруза( двиг 125 кВт). Обычно на 1 фазу. Перемычки кривые на автоматах- так я их там несколько раз переставлял, менял. Есть ВА 47-29, есть ВА47-100, они шире.артур с писал(а): а где остальные ТТ ...
и чего перемычки кривые ....
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
артур с
Ты запутался в трех проводах на выключателе
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Кстати, я сейчас на курсах повышения квалификации, сегодня приехал в Полтаву. На две недели.
Ты запутался в трех проводах на выключателе
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Кстати, я сейчас на курсах повышения квалификации, сегодня приехал в Полтаву. На две недели.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
неее...ты не так понял...там все нормально...пришло --и два ушлоАнтон80 писал(а):артур с
Ты запутался в трех проводах на выключателе
пока провод на СВЕТИЛЬНИК НЕ ПОМЕНЯЛ---ничо не получалось
-
простосаня
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1313
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
- Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: вологодская обл
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 136 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Артур,попытался щас разобраться в твоем полтергейстеАнтон80 писал(а):артур с
Ты запутался в трех проводах на выключателе
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
А не перепутал ли местами на выключателе общий и один отходящий?!
-
простосаня
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1313
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
- Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: вологодская обл
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 136 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Антон, я тоже бывает на работе так: Электрик не может что-то включить, зовут меняАнтон80 писал(а): А не перепутал ли местами на выключателе общий и один отходящий?!
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42346
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Антон80 писал(а):А не перепутал ли местами на выключателе общий и один отходящий?!
артур с писал(а):снимаю выключатель---тыкаю проводами---по отдельности все горит---блин да что за хрень
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
ПО ОТДЕЛЬНОСТИ ГОРИТ---А ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ВМЕСТЕ --ГАСНЕТ БРА---вот как было оно...
вобщем 2 клавиши вместе не горят...я немного попутал---пардонте
Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
да щас свой пост перечитал---не совсем так ...с выключателем все норм....ну вот честно как на духу
а вот провод на светильник был точно виноват
полтергейст ,я ж говорю
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42346
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Обычное дело в электрикеартур с писал(а):полтергейст ,я ж говорю
-
простосаня
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1313
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
- Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: вологодская обл
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 136 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Буйный писал(а):артур с писал(а):
полтергейст ,я ж говорю
Обычное дело в электрике
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Уважаемые, как мерять сопротивление заземления? Забил я арматурину для заземления, как померить шо там получается? Между чем и чем мерить? Насколько помню там должно быть до 4 ом или наоборот не менее 4 ом. Кто знает?
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Да и ещё - разве вода, находящаяся в трубах, а трубы ведут в колодец, не является заземлением? Или всё дело именно в том необходимом сопротивлении для контура заземления, которое у воды не такое как нужно?
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Да и ещё - разве вода, находящаяся в трубах, а трубы ведут в колодец, не является заземлением? Или всё дело именно в том необходимом сопротивлении для контура заземления, которое у воды не такое как нужно?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
До 4-х Ом...
А что это будет? Маловато одного штыря для заземления
Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
При чем тут вода? Главное - трубы, если они металлические и закопаны в земле. Чем разветвленнее сеть заземления, тем лучше.
А что это будет? Маловато одного штыря для заземления
Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
При чем тут вода? Главное - трубы, если они металлические и закопаны в земле. Чем разветвленнее сеть заземления, тем лучше.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
ну я тоже так думаю, но всё же лучше,чем ничего. Плюс вопрос в том сколько ом получается при одном штыре...как замерить?Антон80 писал(а): Маловато одного штыря для заземления
То есть если загнать 3 арматурины вплотную друг к другу или там на 100 мм друг от друга, то это ничего не даст? Эффект будет только если через 2 метра друг от друга вбить?Антон80 писал(а):Чем разветвленнее сеть заземления, тем лучше.
Ну впринципе я прямо сквозь деревянный пол вбил арматурину и там ничего не мешает загнать ещё несколько штырей по 2,5 метра. Найду арматуру - загоню.
А сейчас вопрос как мерить сопротивление заземления!
Добавлено спустя 20 минут 9 секунд:
Вобщем почитал в инете - для измерения заземления нужны спец приборы, поэтому наверное проще всего загнать несколько штырей без всяких замеров и надеяться на их работоспособности. Тем более что качество заземления зависит от характеристик почвы и от сезона .. от времени года.