Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Беседы на отвлеченные темы :) Без ограничений.

Модератор: andy

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт фев 18, 2014 20:24:07

Что-то тут не так. Контур - на корпуса аппаратов, ноль со столба - в розетку. Вообще надо конкретно смотреть, а то насоветуем щас :pinch:

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение артур с » Вт фев 18, 2014 20:28:37

Антон80
та нее Антоха ...это я понял....корпуса соеденяем с защитным заземлением (контуром),а ноль как был рабочий так и останется,и шут с ним ,все работает нормально с ним итак
Эт я просто вслух помыслил,что если соеденить ноль от ВЛ с нашим контуром,то мы сделаем поблажку линейщикам...то есть улучшим их голимый ноль ...ведь так :yes:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт фев 18, 2014 22:18:19

Ну, не знаю, что и ответить :i Неправильно ноль землей "улучшать".

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение артур с » Ср фев 19, 2014 9:30:59

ладно...тада пусть этот ноль живет своей жизнью и пусть с ним линейщики воюют... :banned:
главное у нас станки заземлены будут и корпус с нулем не контачит :yes:

Аватара пользователя
простосаня
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1313
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: вологодская обл
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 136 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение простосаня » Пн фев 24, 2014 20:28:06

У нас монтаж нового оборудования. Пресс 1976 г. выпуска :D . Собирал шкаф силовой на него. Сам шкаф пришел с прессом. Вся панель была заполнена всякими реле, автоматами, и пр.Немцы , наверное, долго схему придумывали :D . Но пришел только пресс и шкаф и никакого доп. оборудования и схем. Выкинули нафиг все из ящика и собрал попроще. Как начальник сказал- чтоб работало :D .
21022014.jpg
21022014(001).jpg
21022014(002).jpg
21022014(003).jpg
Выслушаю критику :hmmm: , а похвалы тем более :D .
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн фев 24, 2014 20:32:16

А исполнительная схема имеется? :rolleyes:

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение артур с » Пн фев 24, 2014 20:32:48

а где остальные ТТ :D ...
и чего перемычки кривые :D ....

похвалы--- :beer2: :beer2:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн фев 24, 2014 20:35:28

артур с

Я думаю, это для перегруза. Одной фазы хватит.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение артур с » Пн фев 24, 2014 20:37:18

Антон80 писал(а):артур с

Я думаю, это для перегруза. Одной фазы хватит.
:hmmm:
в смысле ...на сигнализатор перегрузки :hmmm:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн фев 24, 2014 20:39:08

Типа того.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение артур с » Пн фев 24, 2014 20:53:34

Антон80

Антоха,хош про полтергейста расскажу :D
вчера был на обьекте,коробки перебирал ,накрученные хозяином...
так вот до последней дошол---
---двухклавишник---первая клавиша -верхний свет,вторая клавиша-бра....выключаем верхний свет ---выключается бра тоже (w00t) ,по отдельности бра не включить
ну думаю выключатель мож не так ..или переключатель вобще втулили...
снимаю---да нет---все в норме

то есть получается типа эффект гирлянды :D

снимаю выключатель---тыкаю проводами---по отдельности все горит---блин да что за хрень :devil: ...начинаю заводится уже (ведь приехал на копеечную работу и так попал :yucky: )

начинаю прозванивать отходящие хвосты...и на выключатель и на светильники (пошел 3 час работы (w00t) )...все чисто и идеально---начинаю матерится вслух (w00t) :devil:
плюнул...решил временные сопли кинуть по воздуху...по очередно
1-выключатель----ноль эмоций
2 -бра---без изменений
3-верхний свет---получилось :thumbsup:

начинаю отштрабливать провод на верхний свет---провод АПВ 2-х жилка....чистый как слеза младенца---ни обного пробоя---все звонится
поменял этот провод ---все заработало :xa:

ЧТО ЭТО БЫЛО ТО А :D (w00t) :devil: ---полтергейст :thumbsup:

Аватара пользователя
простосаня
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1313
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: вологодская обл
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 136 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение простосаня » Пн фев 24, 2014 20:53:46

Антон80 писал(а):А исполнительная схема имеется?
Есть монтажная схема, сам придумал :D .
артур с писал(а): а где остальные ТТ ...
и чего перемычки кривые ....
Антон 80 правильно сказал- защита от перегруза( двиг 125 кВт). Обычно на 1 фазу. Перемычки кривые на автоматах- так я их там несколько раз переставлял, менял. Есть ВА 47-29, есть ВА47-100, они шире.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение артур с » Пн фев 24, 2014 20:56:51

простосаня
та я ж шутю :D

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн фев 24, 2014 20:57:51

артур с
Ты запутался в трех проводах на выключателе :psih:

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Кстати, я сейчас на курсах повышения квалификации, сегодня приехал в Полтаву. На две недели.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение артур с » Пн фев 24, 2014 21:00:08

Антон80 писал(а):артур с
Ты запутался в трех проводах на выключателе :psih:
неее...ты не так понял...там все нормально...пришло --и два ушло
пока провод на СВЕТИЛЬНИК НЕ ПОМЕНЯЛ---ничо не получалось :D

Аватара пользователя
простосаня
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1313
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: вологодская обл
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 136 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение простосаня » Пн фев 24, 2014 21:05:42

Антон80 писал(а):артур с
Ты запутался в трех проводах на выключателе
Артур,попытался щас разобраться в твоем полтергейсте :D , :hmmm: запутался. На месте как-то быстре доходит :D .

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн фев 24, 2014 21:10:21

А не перепутал ли местами на выключателе общий и один отходящий?!

Аватара пользователя
простосаня
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1313
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: вологодская обл
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 136 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение простосаня » Пн фев 24, 2014 21:22:14

Антон80 писал(а): А не перепутал ли местами на выключателе общий и один отходящий?!
Антон, я тоже бывает на работе так: Электрик не может что-то включить, зовут меня :D . Я прихожу, спрашиваю- что смотрел, где проверял. Он говорит- там-то и там-то. И все равно я по-новой начинаю все проверять :D . Потому как бывало уже не раз, после его проверки находил неисправность. :D

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42346
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт фев 25, 2014 3:47:38

Антон80 писал(а):А не перепутал ли местами на выключателе общий и один отходящий?!
:yes: Встречались такие сдвоенные выключатели из поднебесной (или включатели? LOL ) у которых типа входящая клемма для фазного провода вовсе таковой не является :confused:
артур с писал(а):снимаю выключатель---тыкаю проводами---по отдельности все горит---блин да что за хрень

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение артур с » Вт фев 25, 2014 6:16:23

LOL ...парни я немного не так описал ситуацию (с устатка с кузовней LOL )

ПО ОТДЕЛЬНОСТИ ГОРИТ---А ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ВМЕСТЕ --ГАСНЕТ БРА---вот как было оно...
вобщем 2 клавиши вместе не горят...я немного попутал---пардонте :D

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
да щас свой пост перечитал---не совсем так ...с выключателем все норм....ну вот честно как на духу :yes:
а вот провод на светильник был точно виноват
полтергейст ,я ж говорю :D

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42346
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт фев 25, 2014 16:53:38

артур с писал(а):полтергейст ,я ж говорю
Обычное дело в электрике LOL LOL

Аватара пользователя
простосаня
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1313
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: вологодская обл
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 136 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение простосаня » Вт фев 25, 2014 18:44:17

Буйный писал(а):артур с писал(а):
полтергейст ,я ж говорю

Обычное дело в электрике
:thumbsup: Бывает. И нередко :D .

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт фев 25, 2014 22:59:09

Уважаемые, как мерять сопротивление заземления? Забил я арматурину для заземления, как померить шо там получается? Между чем и чем мерить? Насколько помню там должно быть до 4 ом или наоборот не менее 4 ом. Кто знает?

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Да и ещё - разве вода, находящаяся в трубах, а трубы ведут в колодец, не является заземлением? Или всё дело именно в том необходимом сопротивлении для контура заземления, которое у воды не такое как нужно?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт фев 25, 2014 23:05:50

До 4-х Ом...
А что это будет? Маловато одного штыря для заземления :hmmm:

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
При чем тут вода? Главное - трубы, если они металлические и закопаны в земле. Чем разветвленнее сеть заземления, тем лучше.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт фев 25, 2014 23:51:25

Антон80 писал(а): Маловато одного штыря для заземления
ну я тоже так думаю, но всё же лучше,чем ничего. Плюс вопрос в том сколько ом получается при одном штыре...как замерить?
Антон80 писал(а):Чем разветвленнее сеть заземления, тем лучше.
То есть если загнать 3 арматурины вплотную друг к другу или там на 100 мм друг от друга, то это ничего не даст? Эффект будет только если через 2 метра друг от друга вбить?
Ну впринципе я прямо сквозь деревянный пол вбил арматурину и там ничего не мешает загнать ещё несколько штырей по 2,5 метра. Найду арматуру - загоню.
А сейчас вопрос как мерить сопротивление заземления!

Добавлено спустя 20 минут 9 секунд:
Вобщем почитал в инете - для измерения заземления нужны спец приборы, поэтому наверное проще всего загнать несколько штырей без всяких замеров и надеяться на их работоспособности. Тем более что качество заземления зависит от характеристик почвы и от сезона .. от времени года.
Кстати пытался сверлить сегодня арматуру, чтобы прикрутить к ней провод при помощи болта - не сверлится...ни сверлом 4 мм, ни 3 мм. Старая крепкая арматура валялась в гараже. А вот вскоре приобрету новой арматуры и посмотрим как отличается качество арматуры путём сверления в ней отверстий.

Вернуться в «Курильня/флудильня»