Болталка оЧумелых энергетиков и электриков

[maxKaluckih]

а можно рр сделать "Умным " чтоб он не только включал и выключал зарядку но и работал как стабилизатор напряжения ?

[Антон80]

Ну ведь он так и работает... По действующему значению напряжения.

[VVB]

а можно рр сделать "Умным " чтоб он не только включал и выключал зарядку но и работал как стабилизатор напряжения ?

он так и работает.

Я не спец - просто рассуждаю...

Раньше были РЕЛЕ-регуляторы (РР) - которые, возможно, и "включали-выключали"...

А сейчас РЕГУЛЯТОРЫ-напряжения (РН) - которые и "стабилизируют" - то есть, держат в нужных пределах.

>>> Все регуляторы напряжения, отечественные и зарубежные, стабилизируют напряжение изменением тока возбуждения.
Если напряжение возрастает или уменьшается, регулятор соответственно уменьшает или увеличивает ток возбуждения и вводит напряжение в нужные пределы.

Не судите ОЧумелого НЕэлектрика

[Medved@790]

мужики, кто-нибудь такую фигню 3*120 с суицидальной мордой пытался чистить?

[serg214121032107]

что ты имел ввиду под словом "чистить"? ежели для сдачи в пункт, то огонь тебе в помощь. выгорает на ура и легко вылетают жилы. а так, разматывать ленту надо.

[Astorian]

мужики, кто-нибудь такую фигню 3*120 с суицидальной мордой пытался чистить?

Не просто пытался, чистил. Этот кабель замечательно распускается болгаркой, сперва делаем рез вдоль и разжимаем двумя монтажками будерброд из стали-свинца-бумаги, вынимаем жилы. Затем режем жилы вдоль до алюминия и снимаем бумагу. Предварительно необходимо нарезать кабель по метру, полтора.... Получается очень быстро но есть 2 "но"
-Круги горят моментально
-ОЧЕНЬ много дыма

то огонь тебе в помощь.

Огонь не вариант по ряду причин. По первых сталь и свинец(изрядно прибавляет денег), во вторых бумага промаслена и гореть будет очень долго и едко.

[Антон80]

Astorian
Ты и таким занимаешься?

[Astorian]

Антон80

Возраст: 26
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП

[Антон80]

вот оно чо

[Astorian]

вот оно чо

Угу...

Раз уж речь зашла про металл, самое сладкое это ВЧ заградители. У них нет стального сердечника, чистый алюминий/медь.
Все что я дербаню было списано/потеряно/выброшено за ненадобностью/отслужило свой век.

Как говорит мой батя, даже из помойки можно достать деньги Главное не лениться и не бояться испачкаться)

[Антон80]

Если бы медь... Я не хочу с алюминием связываться. А лет 10 назад можно было вынести меди за раз больше чем оклад . Сейчас как-то и смысла особого нет.

[Astorian]

Если бы медь...

Что верно то верно... С медью нынче напряженка, её почти нет. А когда то в землю закапывали.

[Medved@790]

у меня силовики на работе кабеля тунут, кусков немеряно нарезали, как и железа (опоры). можно до лета загасить, не будет лишним.

[Василь]

Помню, У Бати на работе сдавали объект. Ну он и насобирал кусков люмини в броне по 1-2 метра. Распаковывал все дело зубилом. Болгарии не было.

[Astorian]

Мужики, есть кто с мегером на ты?!

Мегерил сегодня движки и наблюдал 3 варианта развития событий.

Стрелка медленно ползет в сторону нуля, но до нуля не доходит, останавливается - норма, двигатель рабочий?!
Стрелка идет в противоположную от нуля сторону, в бесконечность - межфазное?!
Стрелка резко прыгает на ноль - обмотка пробита на землю?!

Поправьте пожалуйста где не прав....

[простосаня]

Стрелка медленно ползет в сторону нуля, но до нуля не доходит, останавливается - норма, двигатель рабочий?!
Стрелка идет в противоположную от нуля сторону, в бесконечность - межфазное?!
Стрелка резко прыгает на ноль - обмотка пробита на землю?!

Если ты чисто обмотки проверял- то 3 вариант- самое то. Если обмотку на корпус проверял - 1 и 2 вариант нормально.

[Astorian]

простосаня, 1 хвост на корпус, второй поочередно на "концы"

Что при таком раскладе норма, а что косяк и главное какой?

[Антон80]

А сколько намерил, в цифрах? И каким напряжением? Как долго крутил?

[Василь]

А сколько намерил, в цифрах? И каким напряжением? Как долго крутил?

Правильны вопросы.

Прям как на экзамене.

[Astorian]

Антон80

Напряжение 500 Вольт, изначально стрелка лежит с левой стороны на отметке 5, справа - 0. цифры разные.....
В хороших движках уходила вправо где то на 2/3, 3/4 шкалы. На нескольких б/у с перемотки медленно шла ПОЧТИ на ноль, но не на ноль.

А вот непонятки с прыгнувшей стрелкой влево, тоесть в бесконечность и с прыгнувшей стрелкой вправо, тоесть на 0. Подключать к сварочному посту и проверять стремно и муторно, нужно мутить сопли с Автоматом, дабы предохранители не пожечь.

крутили долго.... Секунд 5-10.

Прям как на экзамене

Меня никто никогда не учил мегерить, я самоучка..... Тоесть видел как делается и знаю что есть норма, а вот с отклонениями такими не знаком. =(

[простосаня]

простосаня, 1 хвост на корпус, второй поочередно на "концы"

Что при таком раскладе норма, а что косяк и главное какой?

200 кОм и больше- нормально. Меньше- может сырой, может сгорел. Обмотка замыкает где-то на корпус. Если сырой- разобрать, посушить и еще раз проверить. Лично я редко пользуюсь мегометром. Аркашка (прозвонка)-светодиод и 2 пальчиковые батарейки. . Почти все цепи прозванивает.

[Антон80]

Диапазоны не перепутал? Там на разных диапазонах ноль с разных сторон. И 500 маловато будет.

[Василь]

Меня никто никогда не учил мегерить

Меня тоже.

Секунд 5-10

Нужно 1 минуту.

[Антон80]

минуту-это уже испытание, а не измерение

[простосаня]

Диапазоны не перепутал? Там на разных диапазонах ноль с разных сторон. И 500 маловато будет.

Антон, 3 вольта достаточно , чтоб показало пробой на корпус посырости, по копоти. Если двигатель плохой, 5 секунд за глаза хватит.