Модератор: andy
015-ая - редкий зверь в наших краях. В объявах ни разу не видел. Я едва Орбиту нашел (она внешне мне больше всех нравится из клонов С90), ездил за ней в Переславль. Сейчас народ кстати прочухал, что к чему, цены за С90 ниже 5 тыс. нет, я купил вроде за 2500 р.олежек писал(а):у самого ресивер Sony STR DB-790, и электроника 35АС-015, звук отличный, конечно за свои деньги...
ну опять же не понимаю, к чему это? я говорю что сравнить как минимум и сказать что проложди лучше, нужно не просто сев и проехавшись 15 минут в машине, а посидеть послушать, поэтому это не особо аргументы в пользу пролоджи, на счет ссылки ну опять же отвечу твоими словамиMr_Ice писал(а):у большинства! в передних дверях стоят 13-шки так что не надо тут.
привел полностью фразу что бы не было вырвано из контекста...
гость писал(а): главное - качество звучания. И даром тот функционал не нужен, если функционалом напичкали ломучую балалайку никакого класса.
совершенно верно и я о том же, дык я лучше возьму брендовый пион или жвс с достойным звуком произведеный в кетаэ чем безимянный напичканный нонейм сделанный там же.и здесь соглашусь, кетай и берет в том то и дело, что тока функционалом и ни как не надежностьюPetrem писал(а):Серега73 писал(а):
равнозначные по цене пионер и пролог будут звучать по разному , но пролог будет БОЛЕЕ наворочен всякими "фишками" которые в пионере будут за совсем другие деньги (порой 2-3 раза дороже) . Его величество БРЕНД.
Не совсем. Любое специализированное оборудование всегда работает качественнее, чем универсальное. Положа руку на сердце, много ли функций нужно от головы? Мои предпочтения: СД, МП3, русские тэги, УКВ-диапазон (последнее время уже не нужно), ЮСБ разъем. ВСЕ! Все остальные функции - чаще всего - пустые навороты, которыми не пользуешься. Просто китайцам надо чем-то мир удивить, кроме дешевизны, чтобы их покупали, отсюда дополнительные функции.
точна в точкуPetrem писал(а): Или Лада - это как обычно шильдик, а внутри потроха от супры?
и не только от супры.
Кстати как показала практика - в большинстве педалек лампа чисто для понтов стоитPetrem писал(а):Как человек, который с 2008 года играет на бас-гитаре, могу сказать, что не всегда комбарь определяет звук. Бывают такие классные ламповые педальки, которые выжимают почти "Маршалловский" звук из любого Пиви или Рэндела. А так все верно, у всех уши разные и понятия о звуке разные.TechnoMCJ писал(а):Я к примеру не могу слушать как играют дешевые комбики, звку не красивый - хотя многие тащутся, мне нравятся как звучат ламповые усилки маршала с сочитанием этих колонок. Так что и кого то устраивает как работает пролоджи и или мистери, а кого то не устраивает воспроизведения систем клариона или пионера
, особенно тех которые питаются от 2х паличиковых батареек _)) Опять же лампа есть лампа , у меня дома сейчас Федоровский комбарь , в чистый канал подключен Korg AX3 , в котором включена эмуляция Маршаловского кабинета, неее , все не то, но пока некуда покать маршаловский усь и колонки -соседи убьют нафиг Китай китаю рознь, если делается на фирменном заводе, под контролем , то ничем не хуже звучит все, если начинается изгтовление в подвале дядюшками ляо и тупо экономией средств на контроле и комплектующих - то веселье еще тоPetrem писал(а):Головы Урал - тоже Китай. Только акустику пока у нас делают. Золотые времена Уралов прошли, еще лет 5 назад у них ассортимент был гораздо шире. Хотел в свое время акустику Урал взять, да и не взял. Нету ее такой маленькой в штатные места на семерку.Mr_Ice писал(а):давай тогда магнитолы урал будем брать? сони такой же китай как и пролоджи
вот простой пример:я три года назад когда упаковывал свою нулёвую машину (ох мама дорогая уже 3 годаPetrem писал(а):остальные функции - чаще всего - пустые навороты, которыми не пользуешься. Просто китайцам надо чем-то мир удивить, кроме дешевизны, чтобы их покупали, отсюда дополнительные функции.
прошло) долго себе выбирал музон и в итоге остановился на - голова жвс-447 (3687р), перед компонент пионер 16размер через кроссоверы (2120р), а задние тоже пионер 6902 (1880р) . Вот , а вот мой товаресч практически за эти же деньги (посчитали всю мной затраченную сумму денег быстренько) прикупил ............ не буду указывать что, не обижая ни кого (у кого он есть тот сразу поймет) , ну да ладно пусть будет НОНАМЕ , так вот у него на голове есть такие функции как изменение цвета подсветки дисплея , клавиш, потом 
изменение режима визуализации дисплея - т.е эквалайзер можно смотреть в стандарте , а можно и в перевернутом виде или вообще наблюдать только его пиковые вершки т.д и т.п. Как вам нужны такие функции??? Или вы всю дорогу едите и постоянно переключаете эти режимы и наслаждаетесь типа УХ ТЫ 
КРАСОТА ТО КАКА. При том при всем нет актуального на седняшний день ЮСБ разъема и даже поиска по папкам в МП-3 режиме и это тока то что вспомнил на вскидку, я уж и не говорю про звук вообще.
Так то так, вот только почему в топовых конфигурациях зачастую нет USB?)Серега73 писал(а):вот простой пример:я три года назад когда упаковывал свою нулёвую машину (ох мама дорогая уже 3 годаPetrem писал(а):остальные функции - чаще всего - пустые навороты, которыми не пользуешься. Просто китайцам надо чем-то мир удивить, кроме дешевизны, чтобы их покупали, отсюда дополнительные функции.
а я о чемdia-v писал(а):Тааак, давайте уясним... в приоре стоит урал 2 дина с блютус и всякой фигней! Передние дины 13 см супра, задние супра но 16 см, все бумажные... в калине хэтч стоят голова супра без бт, но сча идут разговоры о поставках с бт, есть даже пару сотен машин с ним... с переди 13 см супры, сзади у универсала. Точно такиеже, а у хэтча только передние...
вроде тоже гутарил что Урал согласенdia-v писал(а):в приоре стоит урал 2 дина с блютус и всякой фигней! Передние дины 13 см супра, задние супра но 16 см, все бумажные...
, но тут вопрос подымается вот какой : по какой цене тебе впаривают это, извините, фуфло? Разница в цене на машины с музыкой и без доходит до 9-13тыс.р.. И я более чем уверен, что народ покупая такие комплектации просто не хочет заморачиваться в дальнейшем на установке более качественного музона за гораздо меньшие деньги и если что случись с "головой" или динами установленными с конвеера едут на "прием" к официалам ( и упаси тебя Бог если ты че то самостоятельно установил какое нибудь доп. оборудование), оставляют там машину для разбора полетов (естессено ходят далее пешком) на 2-3 дня и думают потом какое же все-таки фуфло этот АВТОВАЗ , продают такую "шляпу". да потому что эти конфигурации подразумевают только очень качественное воспроизведение CD и не позволяют себе ни каких других форматов и расширений. А построены на таких комплектующих которые не снились домашнему потоковому хай-фаю , к примеру возьмем такой бренд как NAKAMICHI.Dark_Rider писал(а): только почему в топовых конфигурациях зачастую нет USB?
да вот тут, соглашусь, стоимостьСерега73 писал(а):до 9-13тыс.р.
я бы заморочился только из за вида, уж очень она хорошо вписывается в штатную панель...
dia-v писал(а):Передние дины 13 см супра, задние супра но 16 см, все бумажные...
бумага в автомобиле ващще отстой , минимум полипропилен, опять же влага конденсат, сумасшедшие перепады температур (в основном касается универсалов и хетчбеков с динами в задней полке). Какая потом у них будет надежность и долговечность Вот именно) Хотя я не понимаю, зачем в машину впихивать музыку дороже самой машины.Серега73 писал(а):да потому что эти конфигурации подразумевают только очень качественное воспроизведение CD и не позволяют себе ни каких других форматов и расширений. А построены на таких комплектующих которые не снились домашнему потоковому хай-фаю , к примеру возьмем такой бренд как NAKAMICHI.Dark_Rider писал(а): только почему в топовых конфигурациях зачастую нет USB?
вот тут в точкуолежек писал(а): очень она хорошо вписывается в штатную панель...
согласен, смотрится отлично без вопросов.в гранте это будет в люксовой комплектации.олежек писал(а):почему бы было не сделать что то подобное в гранту
вот и я тоже не понимаюDark_Rider писал(а):Хотя я не понимаю, зачем в машину впихивать музыку дороже самой машины
, хотя понятия самодостаточности и рационализма у всех разные 
вот это что ли?Серега73 писал(а):в гранте это будет в люксовой комплектации.
и ещё: недавно гонял в Толятти с ребятишками упаковывать бибику музоном и обнаружил такую штуку как адаптеры практически на любую двухдиновую магнитолу в приору и гранту !!!. Да-даолежек писал(а):очень она хорошо вписывается в штатную панель...
в гранту, хотя люксовая пойдет тока во второй половине года, а арматура под её тюнинг уже есть в продаже ты же видишь что это фотожополежек писал(а):вот это что ли?
видел, потому и удивился, думал что так же в реале будет выглядеть...Серега73 писал(а):ты же видишь что это фотожоп
что то похожее , но не это
Оно конечно да, но в том же Лансере-9 тоже бумажные штатные дины. Подтверждение все той же мировой тенденции - в заводской комплектации все самое дешевое. Хотя в 2104 моего отца 25ГДШ отработали почти 10 лет в штатных местах - и ничего, живые.Серега73 писал(а):
Круто, я хочу в свою Гранту 2ДИН!))Серега73 писал(а):адаптеры практически на любую двухдиновую магнитолу в приору и гранту !!!. Да-да в гранту, хотя люксовая пойдет тока во второй половине года, а арматура под её тюнинг уже есть в продаже
да , но тока ценник на нихPetrem писал(а):Серега73 писал(а):
адаптеры практически на любую двухдиновую магнитолу в приору и гранту !!!. Да-да в гранту, хотя люксовая пойдет тока во второй половине года, а арматура под её тюнинг уже есть в продаже
Круто, я хочу
, еси мне память не изменяет че то около 2кр.
Без ограничений.