А зачем их заземлять?ни кола писал(а):Открытые токопроводящие части установок не находящиеся под напряжением в нормальном режиме работы должны быть заземлены
Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Модератор: andy
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
может имеется ввиду сам порядок работы....отключение,плакат,ЗАЗЕМЛЕНИЕ ТОКОВЕДУЩИХ ЧАСТЕЙ....и т д.....Антон80 писал(а):А зачем их заземлять?ни кола писал(а):Открытые токопроводящие части установок не находящиеся под напряжением в нормальном режиме работы должны быть заземлены
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
артур с
Я так понял, что в нормальном режиме. Допустим, отключена линия, в резерве короче. Надолго. Ее заземлять надо, что ли? Или я не так понял?
Я так понял, что в нормальном режиме. Допустим, отключена линия, в резерве короче. Надолго. Ее заземлять надо, что ли? Или я не так понял?
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
я думаю да...типа защита от ошибочного включения....точно сформулировать не могу---не мой конекАнтон80 писал(а):артур с
Я так понял, что в нормальном режиме. Допустим, отключена линия, в резерве короче. Надолго. Ее заземлять надо, что ли? Или я не так понял?
ни кола писал(а):Открытые токопроводящие части установок не находящиеся под напряжением в нормальном режиме работы должны быть заземлены.на время производства работМожет кто зайдет вечером в инет. Завра рано разборки. Вот такую фазу хочу привести, как аргумент, но никак не могу найти источник. Яндекс ни помогает. До 6.00 актуально
-
Aromsntl
- Автолюбитель

- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: Вт окт 29, 2013 8:12:24
- Модель авто: ВАЗ 2105 1988 г., 1,3 л, БСЗ, Солекс.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Кировская обл., г. Кирово-Чепецк
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Из какого контекста вообще выдернута эта фраза? Ближе всего, по моему разумению, этони кола писал(а):Открытые токопроводящие части установок не находящиеся под напряжением в нормальном режиме работы должны быть заземлены. Может кто зайдет вечером в инет. Завра рано разборки. Вот такую фазу хочу привести, как аргумент, но никак не могу найти источник. Яндекс ни помогает. До 6.00 актуально
Глава 1.7 ПУЭ:
1.7.49. Токоведущие части электроустановки не должны быть доступны для случайного прикосновения, а доступные прикосновению открытые и сторонние проводящие части не должны находиться под напряжением, представляющим опасность поражения электрическим током как в нормальном режиме работы электроустановки, так и при повреждении изоляции.
Источник: http://www.znaytovar.ru/gost/2/PUEPravi ... trou2.html
Это серъёзный аргумент.ни кола писал(а):Завра рано разборки. Вот такую фазу хочу привести, как аргумент
UPD:
А вот это тоже похоже на правду. Заземляющие ножи и правда втыкают. Защита от наведённого напряжения.артур с писал(а):а вот такни кола писал(а):Открытые токопроводящие части установок не находящиеся под напряжением в нормальном режиме работы должны быть заземлены.на время производства работМожет кто зайдет вечером в инет. Завра рано разборки. Вот такую фазу хочу привести, как аргумент, но никак не могу найти источник. Яндекс ни помогает. До 6.00 актуально
-
Astorian
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3521
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
- Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СЗАО
- Благодарил (а): 176 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Мб я что то путаю, но под "Открытые токопроводящие (НЕ токоведущие) части установок не находящиеся под напряжением в нормальном режиме работы..." подразумеваются любые части электроустановки сделанные из токопроводящего материала, но изолированные в нормальном режиме работы. Например корпус трансформатора или же опорная металлоконструкция на которой стоят изоляторы, на которых стоят/висят токоведущие части. А оборудование у нас должно быть заземлено, это знает даже начинающий. К чему ссылки на правила?
Или я туплю?
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
мозговой штурм
.....во вы юристы все оказвывается
можно и так сказатьAstorian писал(а):Мб я что то путаю, но под "Открытые токопроводящие (НЕ токоведущие) части установок не находящиеся под напряжением в нормальном режиме работы..." подразумеваются любые части электроустановки сделанные из токопроводящего материала, но изолированные в нормальном режиме работы.
-
Aromsntl
- Автолюбитель

- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: Вт окт 29, 2013 8:12:24
- Модель авто: ВАЗ 2105 1988 г., 1,3 л, БСЗ, Солекс.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Кировская обл., г. Кирово-Чепецк
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
А вот сформулируй вышеуказанный товарищ свой вопрос правильно и мы бы не устраивали здесь очередной сезон битвы экстрасенсов.Astorian писал(а):Мб я что то путаю, но под "Открытые токопроводящие (НЕ токоведущие) части установок не находящиеся под напряжением в нормальном режиме работы..." подразумеваются любые части электроустановки сделанные из токопроводящего материала, но изолированные в нормальном режиме работы. Например корпус трансформатора или же опорная металлоконструкция на которой стоят изоляторы, на которых стоят/висят токоведущие части. А оборудование у нас должно быть заземлено, это знает даже начинающий. К чему ссылки на правила?Или я туплю?
Если всё так, как говорите Вы - тогда его вопрос лишён логики, но ответ, опять же, есть в ПУЭ.
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
есть только два мнения: мое и неправильное. Aromsntl -вот Вам примеры - трубы, в которых проложены провода, железные конструкции сооружений и т. д., которые в любое время могу оказаться под напряжением. Если, например, на них повесить светильники и т.д. Это требование безопасности - уравнивание потенциалов. Ни надо добавлять в мое предложение слов и мыслей.
-
Aromsntl
- Автолюбитель

- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: Вт окт 29, 2013 8:12:24
- Модель авто: ВАЗ 2105 1988 г., 1,3 л, БСЗ, Солекс.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Кировская обл., г. Кирово-Чепецк
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
а где и что я добавил?ни кола писал(а):есть только два мнения: мое и неправильное. Aromsntl -вот Вам примеры - трубы, в которых проложены провода, железные конструкции сооружений и т. д., которые в любое время могу оказаться под напряжением. Если, например, на них повесить светильники и т.д. Это требование безопасности - уравнивание потенциалов. Ни надо добавлять в мое предложение слов и мыслей.
И понять не могу - что же Вам всё таки нужно? заземлить или "уравнять потенциалы"?
или3.26 уравнивание электрических потенциалов: Электрическое соединение проводящих частей друг с другом для достижения эквипотенциальности.
3.27 защитное уравнивание электрических потенциалов: Уравнивание электрических потенциалов в целях обеспечения электробезопасности путем устранения разности электрических потенциалов между всеми одновременно доступными прикосновению открытыми проводящими частями стационарного электрооборудования и сторонними проводящими частями, включая металлические части строительных конструкций зданий, достигаемое надежным соединением этих частей друг с другом при помощи проводников.
ГОСТ Р 50571.20-2000 Электроустановки зданий3.30 защитное выравнивание электрических потенциалов: Мера обеспечения электробезопасности, заключающаяся в снижении относительной разности электрических потенциалов между различными точками на поверхности локальной земли или проводящего пола (шагового напряжения), между этими точками и заземляющим устройством или открытыми проводящими частями (напряжения прикосновения) в нормальном и аварийном режимах работы, достигаемая соединением заземляющего устройства и открытых проводящих частей с уложенными в локальной земле или проводящем полу потенциаловыравнивающими электродами.
3.31 выравнивание электрических потенциалов: То же, что и защитное выравнивание электрических потенциалов, но выполняемое не только для целей обеспечения электробезопасности, но и для иных, например для устранения вредных (вызывающих помехи) напряжений в специальных высокочувствительных установках информационных технологий.
Часть 4
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ
Глава 44
Защита от перенапряжений
Раздел 444
Защита электроустановок от перенапряжений,
вызванных электромагнитными воздействиями
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Нужн защитить. Вроде нашел. В принципе, мне этого, наверно, завтра хватит. Спасибо.
ГОСТ Р 50571.3-94(МЭК 364-4-41-92)413.1.5.3 Открытые проводящие части должны быть заземлены отдельно, группами или все вместе.
ГОСТ Р 50571.3-94(МЭК 364-4-41-92)413.1.5.3 Открытые проводящие части должны быть заземлены отдельно, группами или все вместе.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
если не секрет ---кому ты хочешь это затереть????....экзамен что ли какой,или на работе засадани кола писал(а):Нужн защитить. Вроде нашел. В принципе, мне этого, наверно, завтра хватит. Спасибо.
ГОСТ Р 50571.3-94(МЭК 364-4-41-92)413.1.5.3 Открытые проводящие части должны быть заземлены отдельно, группами или все вместе.
не..ну нафиг ...на монтаже у нас такой дрюкалки нет
-
ни кола
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 54 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
в торговом центре перегорело около 100 светодиодных прожекторов. Говорят, что щипет арматуру на которую их вешали. Буду завтра разбираться и переводить стрелки ))) Я ни при делах. Мне заплатят, просто, за экспертизу
-
Aromsntl
- Автолюбитель

- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: Вт окт 29, 2013 8:12:24
- Модель авто: ВАЗ 2105 1988 г., 1,3 л, БСЗ, Солекс.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Кировская обл., г. Кирово-Чепецк
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
100? светодиодных?ни кола писал(а):в торговом центре перегорело около 100 светодиодных прожекторов. Говорят, что щипет арматуру на которую их вешали. Буду завтра разбираться и переводить стрелки ))) Я ни при делах. Мне заплатят, просто, за экспертизу
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
ни кола писал(а):в торговом центре перегорело около 100 светодиодных прожекторов. Говорят, что щипет арматуру на которую их вешали. Буду завтра разбираться и переводить стрелки ))) Я ни при делах. Мне заплатят, просто, за экспертизу
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
на неделе с другом варили его старым сварочником в моем гараже.
вставили вилку в розетку когда надо было проварить в последний раз как там произошел маленький бабах. дело было в вилке - фаза было оголена и замыкала на замлю
ручонки бы оторвать этому горе-электрику. я быстренько все исправил, как положено сделал.
не знаю к чему это я, но вырубило и автомат на розетки, и УЗО. оно вроде от коротыша должно защищать раз через него по схеме проходят и фаза и ноль, а тут фаза на землю попала
растолкуйте мне непонятливому как это получилось
вставили вилку в розетку когда надо было проварить в последний раз как там произошел маленький бабах. дело было в вилке - фаза было оголена и замыкала на замлю
не знаю к чему это я, но вырубило и автомат на розетки, и УЗО. оно вроде от коротыша должно защищать раз через него по схеме проходят и фаза и ноль, а тут фаза на землю попала
растолкуйте мне непонятливому как это получилось
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
УЗО не защищает от коротыша (хотя отработать может)....УЗО защищает от утечек на землю,на мизерный дифф ток от 10-30 мА...обычно УЗО ставят в паре с автоматом....чтоб этого не делать ,можно поставить диффавтомат---это тоже самое ...два в одном...и УЗО и автоматMedved@790 писал(а): вырубило и автомат на розетки, и УЗО. оно вроде от коротыша должно защищать раз через него по схеме проходят и фаза и ноль,
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
там как раз дикий коротыш на землю.артур с писал(а):УЗО защищает от утечек на землю
брат говорил, проще было отдельно докупить т.к. шкапчик был укомплектованартур с писал(а):можно поставить диффавтомат
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
Народ! Просыпаемся! Дело срочное.
Промывал эл.водонагреватель.
Собрал как обычно, подключил.
Стою пятками на бетонном полу (у меня ремонт) - кран открыл - руку под струю воды - А МЕНЯ ЩИПАЕТ
и ощутимо так!
Что не так собрал?
Тэн повредил?
Где то влагу не вытер насухо?
Какие варианты???
помыться охота.
Промывал эл.водонагреватель.
Собрал как обычно, подключил.
Стою пятками на бетонном полу (у меня ремонт) - кран открыл - руку под струю воды - А МЕНЯ ЩИПАЕТ
Что не так собрал?
Тэн повредил?
Где то влагу не вытер насухо?
Какие варианты???
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Болталка оЧумелых энергетиков и электриков
просушил феном клеммы тэна
НЕ помогло
сейчас буду опять снимать тэн
НЕ помогло
сейчас буду опять снимать тэн

