Кто виноват?

[гость]

сложно что-ли в профиль посмотреть?

Куда еще смотреть прикажете, ...?

[byran]

смотрим тот же пункт ПДД

да если бы все ежики ездили по правилам....возможно %50 было бы меньше аварий и смертей, но увы...те что на жипах, правила писаны не для них....

[yuriy]

обгон на перекрестке разрешен при движении по главной

Хватит сбивать с толку целую страну!

правила давно читал?

11. Обгон, опережение, встречный разъезд

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями.

11.4. Обгон запрещен:

на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7.В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 "Крутой спуск" и 1.14 "Крутой подъем", должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

[артур с]

дядьки да вы чего!!!!!!!!!!!!!!...автор тему пишет что у него (А) с (С) получилась лобовое...стало быть он уже находился на главной хоть и поворачивал....теперь представте себя на месте (С)...совершая обгон вы должны убедится в безопасности начала и завершения маневра....и видя реально выворачивающего (А) вы обгон и не начнете...НО ЕСЛИ (А) начал выворачивать видя что (С) ведет гонки и включил поворотник для обгона тогда (А ) виноват...короче адвокатам можно разрулить эту тему в любую пользу

[yuriy]

13. Проезд перекрестков

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.

13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Регулируемые перекрестки

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Нерегулируемые перекрестки

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

[четвёрковод]

ЧуднО. Начало манёвра автомобиля - С явно не на перекрёстке а перед (хотя даже на перекрёстке вины не смягчит), допускаем что нет разметки но раз уж не разъехались А и С, то в любом случае - С находится на встречке, знак уступи дорогу судя по описанию уже позади и водитель А его требования выполнил, и поскольку А уже завершал манёвр то какие могут быть преимущества у С перед А?! Водитель С мог выехать на левую часть дороги только если там одностороннее движение.

[гость]

правила давно читал?

Да нет, даже закладка открыта.

[гость]

... На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной ...

yuriy, писали ж об этом.

[четвёрковод]

-ЙОР-
Ширина дороги где находятся В и С какая?

[yuriy]

нет разметки

вот именно

уступи дорогу судя по описанию уже позади

он и ставится за 50 метров до перекрестка

[четвёрковод]

вот именно

Что именно? Хотите сказать что хоть левый бордюр покрышками тереть можно? - заблуждаетесь!

он и ставится за 50 метров до перекрестка

Водитель А уже выехал на перекрёсток и заканчивает манёвр, он занял свою полосу, кому он создал помеху?

[yuriy]

а на право не посмотрели

что и получили(помеху справа)

[Simon]

Судя по схеме виноват С,он начал обгон не убедившись в его безопасности

[VladiZlav]

он и ставится за 50 метров до перекрестка

это где? Максимум что встречал ну 10 метров, это если столбик ставить дорожникам впадлу а ближе столба нет. Чаще всего в метрах 5 - 3 за городом и в метре в городской черте

[четвёрковод]

что и получили(помеху справа)

Ну какая помеха то если С на полосе встречного движения?

[yuriy]

Чаще всего в метрах 5 - 3 за городом

до этого должен стоять знак "пересечение с главной"

[артур с]

Чаще всего в метрах 5 - 3 за городом

до этого должен стоять знак "пересечение с главной"

это что за знак такой....пересечение со второстепенной знаю ,а с главной

[четвёрковод]

пересечение со второстепенной знаю ,а с главной

Вот тут беды и начинаются.

[артур с]

пересечение со второстепенной знаю ,а с главной

Вот тут беды и начинаются.

не ну я на полном серьезе ...просветите колхозника ,може я от жизни отстал ,а вот у водителей (В) и (С) на главной должен был стоять знак пересечения со второстепенной дорогой,стало быть им надо бы внимательнее смотреть прежде чем обгон начинать

[yuriy]

Мы двигаемся на автомобиле А(конечно класика), нам нужно повернуть направо. Мы смотрим налево никого нет, а на право не посмотрели, а справа едет например четвёрка(В). Мы начинаем движение направо, но тут гончег на тренашке(С) начинает обгон четвёрки, и у нас сним совершается лобовое столкновение. Кто виноват. Мы потому что не досмотрели или он.

читаем внимательно!!!!!

нужно повернуть направо

смотрим налево никого нет, а на право не посмотрели

справа едет

Мы начинаем движение направо

А

на право не посмотрели

Кто виноват. Мы потому что не досмотрели

[четвёрковод]

обгон на нерегулируемом перекрестке с выездом на полосу встречного движения. Оказывается, если вы едете по главной дороге, и отсутствуют запрещающие знаки, то можно совершенно безнаказанно выезжать на встречку. Но лишь на самом перекрестке!

Сравним с предоставленной схемой?

[yuriy]

"пересечение с главной

прошу прощения..... со второстепенной.

[артур с]

"пересечение с главной

прошу прощения..... со второстепенной.

вот я и подумал что мне уж на покой пора,раз знаки не знаю

[Simon]

не получается отправить сообщение,мне кажется что может ещё и обоюдка быть

[yuriy]

на покой пора

переплюнь