Надоели пузотёрки?) Выбираем полный привод...

[Stanislav]

Зря так думаешь. УАЗы хороши, если в стоке сравнивать и легкую прокачку делать. Чисто финансово. Напихать блокировок и поставить приличные мосты. Правда иностранцы будут напичканы разной вспомогательной электроникой. И мнение, что иноджип - хавно от того, что владельцы элементарно не умеют пользоваться ими. Люди-то занятые. На покатушки выехать некогда (лень).
Прототипы из уазов редко кто строит. Стоит дорого, а результат не адекватный. Для прототипов иностранок выбирают. А это уже о чем-то говорит.

[dragon61]

(хотя передний тоже проходимей заднего

цепануло, хотя вопрос и риторический, всё же не согласен
проходимость, имхо, одинаковая
а вот управляемость. по мне так лучше задний, наблюдал как по гололёдке переднеприводных передо мной швыряло по дороге, а я бы пошустрее шёл бы, да обгонять страшновато, в кювет улететь можно было, или как пререднеприводные остановятся передком в сугробе (который получается от снегоуборочных машин на обочине) шоб пропустить того кто по главной едет, а потом стронутся не могут, у меня такой проблемы нет))
А на ютубе ролики видел как десятку на ровном месте в занос и на встречку, ей же газку подбавлять надо, и куда? под кузов грузовика?

ну и поздравьте меня купил Шниву тока-тока, номера после праздников буду получать, так что по полному приводу пока ничего сказать не могу, но мужики говорят - кайф!

[Alex]

поздравьте мен

Поздравляю

[четвёрковод]

dragon61
Поздравляю от души!
Должен тебе доложить, полный привод на обледенелой дороге ещё более непредсказуем чем зп и пп., ну сам поймёшь.

[Буйный]

ну и поздравьте меня купил Шниву тока-тока,

Вау! Поздравляю с покупкой!

полный привод на обледенелой дороге ещё более непредсказуем чем зп и пп

Есть такое мнение и оно не лишено оснований.

[2105 user]

Двигатели под мульен бегают.

Это миф и он давно развеян.

[мишаня]

ну и поздравьте меня купил Шниву тока-тока,

поздравлям-с! отписывайся давай шо там и как

[dragon61]

Всем большое спасибо за поздравления!
Будем юзать, для изучения - поле непаханное, капот открываешь - волосы дыбом!

полный привод на обледенелой дороге ещё более непредсказуем чем зп и пп.,

интересно, по аналогии с файлофой системой на винчестере:
считается, что FAT32 легче убить, но зато и восстановить данные иногда можно.
а NTFS типа трудноубиваемаяя, но если уж посыпалась, то всё, капец...
законы что-ли работают какие, диалектики или природы...

[2105 user]

dragon61
Присоединяюсь к поздравлениям! Темку с фотами замутишь?

[korian]

KIA Sportage неплохой аппарат, не для трофи но и в луже не застрянешь

[Sergg]

korian
спортейдж да, нормал вариант.
dragon61
да ну о чём речь то вообще? Задний привод менее проходим чем передний! это ФАКТ! Тут даже говорить не о чем. Если конешно жып с задним приводом и какая нибудь десятка-то ясен пень она сядет там где этот жып пройдёт. А десятка с сеиёоклй даже говорить нечего, семёрка сядет первой.
2105 user
на счёт некоторых движков мульёнников японок я бы не стал так говорить что это миф... Странно живёшь в Новосибирске а ездишь на отечественном авто , я думал там таких уже не найти просто) Просто друзья с сибири есть, говорят там от мала до велика все на японках ездят праворульных.

[Sergg]

dragon61
Отпишись потом, как по полю снежному идёт шнива)

[Sergg]

Stanislav
ну теоретически да, трёхдверки на пузо труднее сядут, но посмотрев покатушки всяких фанатов оффроада там васяких агрегатов полно и сараев и коротких, поэтому короткий думаю не главный показатель. А так думаю самый проходимый агрегат на чём доводилось ездить и какой может быть видел это Трекол на базе уаз

[zver117]

Зря так думаешь. УАЗы хороши, если в стоке сравнивать и легкую прокачку делать. Чисто финансово. Напихать блокировок и поставить приличные мосты. Правда иностранцы будут напичканы разной вспомогательной электроникой. И мнение, что иноджип - хавно от того, что владельцы элементарно не умеют пользоваться ими. Люди-то занятые. На покатушки выехать некогда (лень).
Прототипы из уазов редко кто строит. Стоит дорого, а результат не адекватный. Для прототипов иностранок выбирают. А это уже о чем-то говорит.

не знаю,сколько людей,столько и мнений!
раньше я на джип-шоу частенько ездил,по реальному бездорожью УАЗики и ГАЗоны ино,только в путь рвали!НИВА "кубик"хорошо еще гребла,на удлинненной базе уже не то...ну эт пятидверка которая.
првда это действительно давно было,иноджипов не так уж и много вариаций встречалось,это сейчас их как грязи!
в находке в командировке был,так там вобще через одну 4wd!

[_Колян_]

Задний, передний, говришь...
У жигулика легкий движок:)
И если воткнуть газовый баллон в четверку, на голом люду зубилы остануться позади 100%.
Развесовка по осям будет примерно одинаковая, но по законам инерции вес будет смещаться назад при ускорении.
насчет семерки - может быть. Но если в семерку кинуть 50 кг цемента, то по-моему, от зубилы не отстанет. А на асфальте и говорить нечего.
Я имею ввиду, при одинаковой резине на обеих машинах.
и шо будешь делать, если занесет, а впереди препятствие? Тапку давить? Под Комазъ?

[zver117]

Задний, передний, говришь...
У жигулика легкий движок:)
И если воткнуть газовый баллон в четверку, на голом люду зубилы остануться позади 100%.
Развесовка по осям будет примерно одинаковая, но по законам инерции вес будет смещаться назад при ускорении.
насчет семерки - может быть. Но если в семерку кинуть 50 кг цемента, то по-моему, от зубилы не отстанет. А на асфальте и говорить нечего.
Я имею ввиду, при одинаковой резине на обеих машинах.
и шо будешь делать, если занесет, а впереди препятствие? Тапку давить? Под Комазъ?

пять баллов!!!
у меня корефан на копье раньше по зиме постоянно плиту железную в багажнике возил
помоему так и продал с ней

[Sergg]

zver117
_Колян_
не ну флаг в руки, кидайте в багажник всякую дрянь, ещё цепи на резину цепляйте
Передний привод проходимей, чё придумывать-то тут? Причём тут лёд и заносы на дороге? Я говорю про проходимость!!! Каждый день наблюдаю - заднеприводные в каше снега почти сразу встают, передний привод чертыхается и хоть немного но едет, да порой тоже встаёт но меньше чем задгий. Даже просто логически если подумать : задний толкает всю эту дуру(нелёгкую) а ещё когда перед передними колёсами сугробы всякие то просто встаёт и буксует, передний тащит махину за собой, жопа полегче чем перидок и тащить её легче, передок немного пройдёт вперёд, а жопа уж легко тянется за ним.

[Sergg]

пока писал опять за окном орёт семёра, застряла) P/s полный привод зимой надо)

[zver117]

Sergg
ты еще про гусянку вспомни!
передний - есть передний,то что он проходимей с тобой никто не спорит.
если я не ошибаюсь речь вобще изначально о внедорожниках велась!

[василий саныч]

+100 поддерживаю

[saturn]

А вот если поставить вопрос более конкретно, и так:
1. Хотим иметь полный привод.
2. Имеем жёстко ограниченный бюджет - 400 килорублей.
3. Категорически не приемлем секондхенд (лирическое отступление: При современном падении нравов я допускаю что у меня женщина может быть б/у, но машина должна быть новой!!! )
Таким образом нужно сделать выбор между ВАЗ-21310 (336 килорублей) и УАЗ-315196 (340 килорублей), цены взяты отсюда: http://www.avtogermes.ru/ .
Хотелось бы услышать мнение форумчан о достоинствах и недостатках этих машин.

[Stanislav]

купил Шниву тока-тока,

Поздравляю. Подробности в теме давай.

Это миф и он давно развеян.

Да не так и давно. Последняя политика партии - кузов и двигун должны ходить одинаковый срок и не более 300-400 тыс. Те старые - реальные движки.

KIA Sportage неплохой аппарат

Только не последние. Из первых. Там, ЕМНИП, даже мосты были оба.

не знаю,сколько людей,столько и мнений!

Специалисты-ездуны оценили. Тр1 - уаз стоковый рвет. Тр2 - уже напрячься надо. Тр3 - отличная слаженная команда и много везения. Тр4 - вотчина инопрототипов (за очень редким исключением).

трёхдверки на пузо труднее сядут,

это побочный эффект, если цена вопроса имеет значение. Коротыши дешевле

[dragon61]

Таким образом нужно сделать выбор между ВАЗ-21310 (336 килорублей) и УАЗ-315196 (340 килорублей), цены взяты отсюда: http://www.avtogermes.ru/ .
Хотелось бы услышать мнение форумчан о достоинствах и недостатках этих машин.

по мне предпочтительней ВАЗ.
Цена 336тыр. нереальна, т.к. пару месяцев назад звонил в Тольятти, так даже там они были по 345тыр, а там обычно дешевле чем по остальным регионам.
Имхо у УАЗа аппетит повыше будет, цифр не помню.
Неплохо было бы сравнить по применению оцинкованных деталей кузова, не знаю мож и не применяют...
Сравнить: пружины/рессоры, цельной кузов/рамный...

[Stanislav]

Хотелось бы услышать мнение форумчан о достоинствах и недостатках этих машин.

Нива будет удобнее, но не такая долговечная. УАЗег будет более долгоиграющий. Нива будет меньше кушать. Салон будет выглядеть приятней. В уазике больше груза увезешь. КП опять же корейская на ужазе. Говорят в нормальных условиях почти не убиваемая. Засвербило глянуть что там под машиной - взял и залез. И места полно руками ковырять. Обе машины - конструктор.
Чисто ради полного привода брать УАЗ толку мало. Зимой и нивы хватит.

[saturn]

Имхо у УАЗа аппетит повыше будет

Но и вариантов инсталляции баллона ГБО побольше (с точки зрения сохранения полезного пространства в салоне), а ГБО ставить по любому - на бензине разоришься.

Неплохо было бы сравнить по применению оцинкованных деталей кузова, не знаю мож и не применяют...

Исходя из того что написано в сети, оцинковки ни на Ниве ни на УАЗе нет .

Цена 336тыр. нереальна

Ну так вы её там (в "Автогермесе") за эти деньги и не купите - вам обязательно "навяжут" допов тысяч этак на 20-25 минимум (антикор, сигналка, музыка и т.д.)