Беседы на отвлеченные темы

Без ограничений.
Модератор: andy
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Вт сен 06, 2016 21:50:16
Антон80 писал(а):а уже его накрутить сверху скрутки?

да так же будет плавиться, мало что изменится.
я так думаю.
четвёрковод
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Непрочитанное сообщение
артур с » Вт сен 06, 2016 21:56:44
четвёрковод писал(а):Антон80 писал(а):а уже его накрутить сверху скрутки?

да так же будет плавиться, мало что изменится.
я так думаю.
надо расплести акуратно скрутку и вплести в него новый люминь
эхх чую у высоковольтника это не прокатит)))))
артур с
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Вт сен 06, 2016 22:09:14
на вагги там запас достаточный.
четвёрковод
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Непрочитанное сообщение
артур с » Вт сен 06, 2016 22:16:50
только ваги неразборные а чорные втыкашки со смазкой
images.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
артур с
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42333
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5052 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср сен 07, 2016 5:59:11
артур с писал(а):со смазкой
Именно такие

, когда соединяются разнородные металлы. Сухие - для однородных. Эта смазка спецовая, она и не даёт окисляться паре люминь/медь, хотя и подпружиненный контакт из стали.
Буйный
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Ср сен 07, 2016 7:12:51
Мазут только для люминия.
Да и пары в них нет медь + люминь
четвёрковод
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42333
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5052 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср сен 07, 2016 17:56:52
четвёрковод писал(а):Да и пары в них нет медь + люминь
Есть, но через сталь. Вот фашисты и замазали этот блок смазкой. На всякий...
Буйный
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Ср сен 07, 2016 18:01:51
2016-09-07-5309.jpg
2016-09-07-5310.jpg
2016-09-07-5311.jpg
2016-09-07-5312.jpg
2016-09-07-5313.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Антон80
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42333
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5052 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср сен 07, 2016 18:09:19
Антон80, а далее всё просто. Врубаем стиралку «на-подольше» с нагревом и щупаем своё творение сухими пальчиками на предмет нагрева. Сначала каждую неделю, потом каждый месяц, потом — по наитию.
Буйный
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Ср сен 07, 2016 18:17:24
Да доступа туда не будет.
Антон80
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42333
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5052 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср сен 07, 2016 18:19:31
Антон80 писал(а):Да доступа туда не будет.
Ну, хоть помонитОрь с недельку стирки.
Буйный
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Ср сен 07, 2016 18:21:49
Немного придется. Степлер сломался.
Антон80
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Непрочитанное сообщение
артур с » Ср сен 07, 2016 19:06:43
артур с
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Ср сен 07, 2016 19:19:33
Толя, а сухие тогда для чего?

четвёрковод
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Ср сен 07, 2016 20:56:32
Мужики, извините меня конечно за грубость, но почему вы не используете термоусадку при работе с электрикой?
Максимиллиан
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Ср сен 07, 2016 20:59:52
Используем.
Антон80
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Ср сен 07, 2016 21:07:01
Антон80 писал(а):Используем.
А изоленты тогда почему налепил

Максимиллиан
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Непрочитанное сообщение
артур с » Ср сен 07, 2016 21:13:05
разница какая??
артур с
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Ср сен 07, 2016 21:19:32
В цвете

четвёрковод
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Ср сен 07, 2016 21:22:41
Термоусадка не плавится так хорошо, как изолента. Это плюс. Но в усаженном виде она не гнется. А мне нужно было согнуть, чтобы затолкать всё в коробку. Да и нужна ли там изоляция вообще?

Туда никто не лазит. Физически невозможно будет залезть, когда потолок соберу.
Антон80
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Ср сен 07, 2016 21:23:46
Вы то профи, а я рукожеп( Изолента отваливается у меня со временем с проводов. А с термоусадкой все навека)
Максимиллиан
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Ср сен 07, 2016 21:25:49
По ситуации. Если в коробке одно г-но, то два куска термоусадки не улучшат ситуацию

Антон80
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Ср сен 07, 2016 21:26:34
Антон80 писал(а):...в усаженном виде она не гнется.
Зажигалкой закаляешь

Ниразу не сталкивался с таким феноменом, может у меня термоусадка другая
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Антон80 писал(а):По ситуации. Если в коробке одно г-но, то два куска термоусадки не улучшат ситуацию

Лучше пусть его меньше будет
Максимиллиан
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Непрочитанное сообщение
артур с » Ср сен 07, 2016 21:27:58
купиш термоусадку ---сделаем термоусадкой
купиш ваги ---сделаем вагой
а я как то заказ послал---там заказчик говорит все соеденения в коробках делать нейлонками---я развернулся и ушол....фига се...он там сам проект нарисовал такой веселый....одна группа по хате и В КОНЦЕ этой группы нагружено насос водогрей и стиралка...прикольно как эти нейлонки потекут он меня гонять будет туда сюда...нафиг мне такое щастье
артур с
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1453
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Непрочитанное сообщение
Максимиллиан » Ср сен 07, 2016 21:30:03
Мне интересно, а болты со временем не ослабнут (температурное расширение и другие факторы)? Может контрогай еще нужно было поставить?
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
артур с писал(а): нейлонками
А что это такое?
Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
артур с писал(а):я как то заказ послал---там заказчик говорит все соеденения в коробках делать нейлонками---я развернулся и ушол....фига се...он там сам проект нарисовал такой веселый....одна группа по хате и В КОНЦЕ этой группы нагружено насос водогрей и стиралка...прикольно как эти нейлонки потекут он меня гонять будет туда сюда...нафиг мне такое щастье
Помню у меня была халтурка по стройке. У заказчика дом был конструктор - прикольный снаружи и изнутри. Когда я увидел этот дом я был немного удивлен, какой идиот его построил. А потом оказалось, что дом строили недостроители по хотелкам хозяина. Долго я у него не задержался. Так что нужно всегда прислушиваться к мнению специалистов!
Максимиллиан