Купить, что ли "Приору"?...

[Mr_Ice]

сам знаешь - что бы угробить рычаги в подвеске на лансере - это нужно постораться еще.

да нет не сложно их убить совсем, не частая проблема лансеров но и не редкая

[TechnoMCJ]

сам знаешь - что бы угробить рычаги в подвеске на лансере - это нужно постораться еще.

да нет не сложно их убить совсем, не частая проблема лансеров но и не редкая

Хочешь я на калине на твоей пару раз в яму влечу (даже знаю где )- думаю не то что бы подвеску , но часть элементов угорблю + диски то же на выкидывание будет -)) как говорится все относительно -))

[Petrem]

Жене кто-то рассказал про планируемый к выпуску 7-ми местный "Ларгус". Ну и всё - ждём теперь июня. Правда не представляю откуда на это "чудо" деньги брать. Одно дело взять кредит на 200 000 тыс. и совсем другое дело взять кредит на 400 000 руб.
Я в печали...

Если верить ноябрьскому номеру "За рулем", Ларгус пойдет в продажу по цене от 340 тыс., так что разницы с Приорой практически нет.

[TechnoMCJ]

Жене кто-то рассказал про планируемый к выпуску 7-ми местный "Ларгус". Ну и всё - ждём теперь июня. Правда не представляю откуда на это "чудо" деньги брать. Одно дело взять кредит на 200 000 тыс. и совсем другое дело взять кредит на 400 000 руб.
Я в печали...

Если верить ноябрьскому номеру "За рулем", Ларгус пойдет в продажу по цене от 340 тыс., так что разницы с Приорой практически нет.

Фокус то же идет ОТ , но вот этой цены от, никто даже не видел, даже наверное на самом заводе -))

[Petrem]

Про Фокус-2: недавно знакомый взял за 515 тыс. в кредит, там из "плюшек" только кондей и магнитола, движок 1,4 75 коней. Ну блин, не знаю. Вероятно это тоже цена не "от..."
Приора-универсал тоже идет от 336 тыс. кстати, как и Ларгус

[vaduha75]

АКПП там стоит не убиваемый ZF , дизеля у французов очень надежные, и ремонтопригодные

Не в обиду тебе будет сказано, но "французов" вообще не рассматриваю как вариант. Сколько отзывов ни читал (и на работе слышал) - ну не для наших они условий + очень дорогой ремонт. Пытаться убедить меня в обратном не надо - всё-равно денег на них нет))))

Ларгус пойдет в продажу по цене от 340 тыс.

Это цена за "голый" и 5 мест, а 7-местный уже около 400 тыс.

[TechnoMCJ]

Про Фокус-2: недавно знакомый взял за 515 тыс. в кредит, там из "плюшек" только кондей и магнитола, движок 1,4 75 коней. Ну блин, не знаю. Вероятно это тоже цена не "от..."
Приора-универсал тоже идет от 336 тыс. кстати, как и Ларгус

Ларгус нужно еще дождаться -0)

[TechnoMCJ]

vaduha75
у нас почему то отзывы о машинах создают не владельцы их, а вообще левые люди -)) ремонт не дороже немцев кстати , если сравнивать оригинал французов , и оригинал немцев, так вообще французы копейки стоят, все портит всем известная АЛ4, собвсенно на автовазе она же будет стоять , у рено называется ДП0,

[Mr_Ice]

Хочешь я на калине на твоей пару раз в яму влечу (даже знаю где )- думаю не то что бы подвеску , но часть элементов угорблю + диски то же на выкидывание будет -)) как говорится все относительно -))

попасть в хорошую яму ночью можно на любой машине, другой вопрос какие последствия для кошелька будут - ко мне и грузовые мерседесы с вырванными амортизаторами, расколотым рессорами и лопнувшими подушками приезжают, а на фуре ой как непросто подвеску пробить.

[vaduha75]

у нас почему то отзывы о машинах создают не владельцы их, а вообще левые люди

Да мне хватило почитать

даже колесо не смогут отбалансить родное

Я в Тамбове обкатал 20 шиномонтаж , даже к ОД заехал , в итоге сделал на 21

[Petrem]

Ларгус пойдет в продажу по цене от 340 тыс.

Это цена за "голый" и 5 мест, а 7-местный уже около 400 тыс.

А вот это скорее всего так и будет, зачем ВАЗовцам делать 2 конурента друг другу хотя бы по цене? К примеру, Киа Рио и Хендай Солярис - это один кузов, а цена и оснащение совершенно разные. Маркетинг, блин.

[TechnoMCJ]

vaduha75
Если у меня резина лежала в белаге - я не думая поехал в Клубный сервис и сделал бы там все - цена вопроса около 1000 рублей , но у меня 17 радиус.
По остальным вопросам - ремонт норма\час - 1000 рублей , в любой точки страны - дорого или нет - ну не знаю - в москве од Лада просят 1200
Тем более учти , что у меня авто не массовое , скажем так на дорогах встречающееся не часто, а вот 308 или 207 и прочими таких проблем вообще нет

[TechnoMCJ]

Хочешь я на калине на твоей пару раз в яму влечу (даже знаю где )- думаю не то что бы подвеску , но часть элементов угорблю + диски то же на выкидывание будет -)) как говорится все относительно -))

попасть в хорошую яму ночью можно на любой машине, другой вопрос какие последствия для кошелька будут - ко мне и грузовые мерседесы с вырванными амортизаторами, расколотым рессорами и лопнувшими подушками приезжают, а на фуре ой как непросто подвеску пробить.

О том и речь, у нас народ как - покупает на последнии деньги авто бизнес класса , потом влетает в яму ( фигли подвеска у иномарок не убиваемая) а потом офигивает от цены, потом еще вместо того что бы купить на 100 рублей дороже но через день с доставкой , заказывают в экзисте деталь с доставкой месяц но дешевле на 100 рублей.

[олежек]

потому как разговор о покупке приоры перешел просто в обсуждения машин, вот для немного развеять стереотипы о ино (это не значит что я плохого мнения о ино, но тем не менее), и о том как они хороши, немного мата присутствует в кине будьте внимательны...

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

[TechnoMCJ]

олежек
2.4 камрюха в россии кстати давно собирается, собенно 3,5 такой фигни почему то нет, специально выходил смотрел - пластик не болтается так, машина мейд ин джапан

[олежек]

2.4 камрюха в россии кстати давно собирается, собенно 3,5 такой фигни почему то нет, специально выходил смотрел - пластик не болтается так, машина мейд ин джапан

да я же специально подчеркнул что ни чего плохого не имею против ино, но как грится ложки вернули, а осадок остался, посмотрел, некоторые есть действительно конструктивные ляпы, которых даже в наших авто нет, ну а на счет обшивок и тоннеля, ну допустим собрано у нас, но ведь, собирается же все иж импортных комплектующих и по их технологическим картам, так от куда такая болтанка на пример у центрального тоннеля???? или действительно, что мешало сделать полоску в козырьке толще, ведь многие вещи которые он говорит обоснованны и верны, и сразу возникает вопрос почему же действительно такая цена???, тога ляпайте ценник, на обе машины собрано в Японии и в России, но ценники ставьте соответствующие на пример сборка Россия 600 тыщ, япы лимон, по моему адекватно, и человек сразу будет видеть что покупает, уже не ваз, но еще и не Японию, как то так, ИМХО...

[vaduha75]

Ну вот судя по обещаниям 'Ларгус' будет дешевле 'Логан' почти на 100 тыс. А разница в стране сборки и шилдике.

[vaduha75]

Интересно, а 'Купить, что ль 'Приору'.. (том второй) будет? Или меня раньше забанят?

[Petrem]

Про Фокус-2: недавно знакомый взял за 515 тыс. в кредит, там из "плюшек" только кондей и магнитола, движок 1,4 75 коней. Ну блин, не знаю. Вероятно это тоже цена не "от..."
Приора-универсал тоже идет от 336 тыс. кстати, как и Ларгус

Ларгус нужно еще дождаться -0)

Верно, дождаться нужно. Впрочем, уже поставленная на конвеер Гранта дает некую уверенность в том, что ждать Ларгус не так и долго.

[vaduha75]

Обещают летом. Предрекают бешеную популярность.

[TechnoMCJ]

олежек
У нас сам знаешь , могли спокойно что то не докрутить, или не до клеить, а клей домой уволочь,
Опять же - я видел это на акцентах , когда цвет панели сильно отличается от кресел , просто на тагазе народу было реально пох чем и как собирать, что взяли то и поставили, боюсь что на тайоте то же самое.

[олежек]

У нас сам знаешь , могли спокойно что то не докрутить, или не до клеить, а клей домой уволочь,
Опять же - я видел это на акцентах , когда цвет панели сильно отличается от кресел , просто на тагазе народу было реально пох чем и как собирать, что взяли то и поставили, боюсь что на тайоте то же самое.

от части соглашусь...

[Mr_Ice]

2.4 камрюха в россии кстати давно собирается, собенно 3,5 такой фигни почему то нет, специально выходил смотрел - пластик не болтается так, машина мейд ин джапан

к сожалению нет. тут скорее тебе просто повезло. а так видел такие же косяки на японской камрюхе - не так много как тут в видео конечно, но специально не пригладывался.

У нас сам знаешь , могли спокойно что то не докрутить, или не до клеить, а клей домой уволочь,

уверяю тебя и на иномарках этого полно. в том числе и на мерседесах очень часто встречаетются и болты не закрученные и контакты недообжатые и приборку мне несколько раз приходилось пропаивать т.к. завоская пайка отваливалась.

[TechnoMCJ]

Mr_Ice
У меня знакомая сейчас живет в германии (замуж вышла) немецкий практически не знает, т.к. народ на русском говорит - )) так что сам понимаешь - наших везде много -)) Шутка конечно , но в каждой шутке есть доля шутки.

[Petrem]

олежек
У нас сам знаешь , могли спокойно что то не докрутить, или не до клеить, а клей домой уволочь,
Опять же - я видел это на акцентах , когда цвет панели сильно отличается от кресел , просто на тагазе народу было реально пох чем и как собирать, что взяли то и поставили, боюсь что на тайоте то же самое.

Смотря какой акцент. Последний год его собирают (собирали? Не помню, прекращен ли выпуск) уже не по лицензии Хенде, ибо у Хенде есть собственный завод под СПб. Могу ошибаться в фактах, но суть такова, что ТагАЗ стал не нужен корейцам (по крайне мере, его легковое отделение).