любителям поспорить

Longenen

Denz писал(а):
Longenen писал(а):Я однажды из за одного такого тонированого урода чуть десятку в морду не словил на перекрёстке.
ну даже если он и урод, то причем здесь его тонированная машина? чо если на тонированной машине, значит непременно урод?

"ТЮНИНХ" на классике сам по себе уже достаточно красноречиво говорит о владельце. Возможно он думает, что никому не мешает, но на самом деле он мешает многим. То же самое относится к ксеонщикам. Хау - я всё сказал.

Denz

Longenen писал(а):То же самое относится к ксеонщикам.

ксенонщики это отдельная тема. на фарах с рифленым стеклом и без омывателя это конечно писец хоть в сварочной маске ездий, но тонировка то чем может помешать? и вообще

Longenen писал(а):"ТЮНИНХ" на классике

это все относительно. у всех цели разные, вкусы, воспитание, комплексы. для кого то вообще все кто ездит на жигулях это сплошь отщепенцы, чурки и "нехватает денег на нормальную тачку". владелец какой нибудь Q7 за 4 ляма стоящий рядом с тобой на светофоре смотрит на твою четверку свысока "дрова, ведро" и т.д. и т.п. а мне например нравится моя пятерка я в нее денег вложил кучу, до ума довел. причем никакого тюнинха и колхоза с виду обычная белая пятерка даже не тонированная. могу себе позволить и иномарку, но пятерка это что то из детства, ностальгия какая то. запах этот в салоне воспоминания всякие навевает, как будто ты опять ребенком стал. и в добавок эта машина для меня-память о человеке которого сейчас уже нет.

Tronik74

Denz писал(а):этом участке значит водитель классики лопух, в зеркало не посмотрел. короч оба хороши хорошо что живы остались

Глаза и зеркала в полном порядке!!! Истественно перед подьездом к повороту посмотрел в зеркала. Пустая дорога.
Пропустил встречного. Косоглазия

слава-богу нет !!! Жаль что только не в этом
случае а то одним глазом назад смотрел а другим !!!блин!!! на встречку!!!
Кстати.Радары для самолётов с размер БК ещё не придумали ? А тог я бы на этот случай прикупил бы один !!!

Denz

Tronik74 писал(а):Глаза и зеркала в полном порядке!!!

я и не спорю про глаза и зеркала. ну прозевал, не увидел, бывает. я ж говорю оба хороши. один гнал как на пожар, другой зевнул.

Longenen

Denz писал(а):
Longenen писал(а):То же самое относится к ксеонщикам.
ксенонщики это отдельная тема. на фарах с рифленым стеклом и без омывателя это конечно писец хоть в сварочной маске ездий, но тонировка то чем может помешать? и вообще
Longenen писал(а):"ТЮНИНХ" на классике
это все относительно. у всех цели разные, вкусы, воспитание, комплексы. для кого то вообще все кто ездит на жигулях это сплошь отщепенцы, чурки и "нехватает денег на нормальную тачку". владелец какой нибудь Q7 за 4 ляма стоящий рядом с тобой на светофоре смотрит на твою четверку свысока "дрова, ведро" и т.д. и т.п. а мне например нравится моя пятерка я в нее денег вложил кучу, до ума довел. причем никакого тюнинха и колхоза с виду обычная белая пятерка даже не тонированная. могу себе позволить и иномарку, но пятерка это что то из детства, ностальгия какая то. запах этот в салоне воспоминания всякие навевает, как будто ты опять ребенком стал. и в добавок эта машина для меня-память о человеке которого сейчас уже нет.

ТЮНИНГ - доведение машины "до ума"

"ТЮНИНХ" - обклеивание обвесами, китайское литьё, писалки sparco, ксеон в штатных фарах, тонировка в ноль...

Я хотел сказать, что как раз те кто занимается "ТЮНИНХ"ом - с большой достоверностью уроды.

Я тут про Q7 вспомнил кстати...
Субботнее утро. -35 ниже нуля. Друг собрался продавать свою старую (93г) семёрку, смотр был в пятницу вечером, надо гнать в МРЭО, пока народу не набежало. Рядом стоит пресловутый Q7, никак не может завестись (залил свечи видимо), хозяин бегает вокруг машины с телефончиком названивает на "горячую линию" Audi. И тут мы,на старой карбюраторной семёрке, со второй попытки заводимся, греемся и уезжаем. Надо было видеть рожу этого аудифила....
Так что Q7 те еще дрова...

Denz писал(а):один гнал как на пожар, другой зевнул.

Так ведь насколько я понял, тот, который гнал, как на пожар, тоже зевнул.
Не видел включённого поворотника? Да я бы в такой ситуации и не полез бы обгонять - зачем СОЗДАВАТЬ ПОМЕХУ начавшему манёвр?

Denz

Zayec писал(а):Так ведь насколько я понял, тот, который гнал, как на пожар, тоже зевнул.

Не видел включённого поворотника? Да я бы в такой ситуации и не полез бы обгонять - зачем СОЗДАВАТЬ ПОМЕХУ начавшему манёвр?

так он летел то как. просто не успел ничего увидеть. гонщик хренов в морду б дать

Classic

Во-во, "девятка" виновна! Нефиг гонять! У нас на экзамене по вождению похожая ситуация была. Из-за подобного урода пацану второй раз сдавать пришлось: садится он в машину, пристегнулся, отрегулировал всё, в зеркало посмотрел- пусто. Трогается, и тут мимо проносится "низколетящий объект". Не сдал!

Longenen писал(а):Я тут про Q7 вспомнил кстати...
Субботнее утро. -35 ниже нуля. Друг собрался продавать свою старую (93г) семёрку, смотр был в пятницу вечером, надо гнать в МРЭО, пока народу не набежало. Рядом стоит пресловутый Q7, никак не может завестись (залил свечи видимо), хозяин бегает вокруг машины с телефончиком названивает на "горячую линию" Audi. И тут мы,на старой карбюраторной семёрке, со второй попытки заводимся, греемся и уезжаем. Надо было видеть рожу этого аудифила....
Так что Q7 те еще дрова...

так так у большинства и происходит. у меня всю зиму во дворе иномарки тоже завестись не могли. а что моя машина что тестя всегда заводились без проблем.

Classic писал(а):Трогается, и тут мимо проносится "низколетящий объект". Не сдал! image020

не сдал на права или анализы?

Classic

Mr_Ice писал(а):не сдал на права или анализы?

На права.

Инспектор сразу: "Вылазь!".

Denz

Classic писал(а): "Вылазь!".

ну да если не сдал вылазь и пили пешком никто не повезет, нового претендента за руль сажают и ту-ту. я когда сдавал в далеком каком то году тож вождение не сразу сдал, так он меня высадил хрен знает где "до свиданья" говорит, и уехал. а я хрен его знает где я ваще...

evgeniymet

Mr_Ice писал(а): так так у большинства и происходит. у меня всю зиму во дворе иномарки тоже завестись не могли. а что моя машина что тестя всегда заводились без проблем.

на иномарках есть такая тема

у меня у знакомого опель вектра С дак она у него заводится только до минус 25 если 26 то фиг тебе

если 25 с пол пинка

вот такая вот загадка

Последние "вести с полей"
Рязанец Андрей Шеронин снял любительское видео в собственном автомобиле. Действующие лица – он и два инспектора ДПС. Если кто не видел, посмотреть можно здесь – на этой страничке, тогда будет понятно, о чём речь.

Итак, автор разместил это видео в интернете. Затем оно появилось в нескольких программах на центральном ТВ, правда, в урезанном варианте. Показали только финал, когда инспекторы ДПС уже вытаскивают молодого человека из машины. Заместитель начальника Управления ГИБДД УВД по Рязанской области Михаил Есаков прокомментировал случившееся, а поскольку дело касается его подчинённых – с них он и начал.

28 февраля этого года инспекторы ДПС Николаев и Андреев заступили на службу. Утром дежурный по полку, как и положено, проводит инструктаж, где доводит до личного состава оперативную обстановку на данном участке, в том числе ориентировки за последнее время – об угнанных автомобилях, ДТП, с места которых скрылись виновные и т.д. Кстати сказать, только за 2 месяца этого года в областном центре совершено 208 ДТП, после которых автомобили скрылись с места происшествия.

Итак, в ориентировке на 28 февраля фигурировал автомобиль, скрывшийся с места ДТП 16 февраля, регистрационный знак 030 (Михаил Есаков предоставил журналистам эту ориентировку). В 9.00 инспекторы Николаев и Андреев останавливают на ул. Интернациональной машину ВАЗ 2104, регистрационный знак 030, под управлением Андрея Шеронина.

Отмечу, что согласно п. 63 Административного регламента (№185 от 2 марта 2009 года) инспекторы имеют право останавливать автомобиль вне поста ДПС. Если речь идёт исключительно о проверке документов, то – да, только на стационарном посту. Но есть и другие причины, в их числе «наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учётов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске». Разумеется, останавливая «подозрительный» автомобиль инспектор сразу же не будет сообщать, с какой целью проверяет документы.

Второе, и это видно в ролике – талон о техосмотре находился вместе с остальными документами у Шеронина в руках, а согласно правилам дорожного движения – талон должен находиться в правом нижнем углу ветрового стекла (последняя редакция Постановления Правительства РФ от 24.02.2010 № 87).

На основании этих фактов инспектор, по словам Михаила Есакова, «не просто мог, а обязан был его остановить». Что было дальше, вы видели.

Вот часть комментария Михаила Есакова (без купюр):

– Согласно пункту правил водитель транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудника милиции предъявлять водительское удостоверение. Соответственно инспектор потребовал пакет документов. Представьте ситуацию – вы приходите в гараж, а машины нет, на ней разъезжает некий гражданин. Наш сотрудник останавливает – он ему не демонстрирует документы. Какие наши действия? Вот что с ним делать? Он не выполняет Постановление Правительства, которым утверждены правила дорожного движения. Соответственно в силу нормы статьи о неповиновении сотруднику милиции, и статьи закона о милиции о применении физической силы – инспектор применил физическую силу, – сказал Михаил Есаков.

После задержания инспекторы доставили Шеронина в РОВД Московского района. На следующий день мировой судья признал его виновным в неповиновении сотруднику милиции и вынес решение – подвергнуть штрафу в размере 500 руб. Сейчас герой автомобильного видео подал жалобу на действия мирового судьи, теперь дело рассмотрит федеральный судья.

Данные по Андрею Шеронину: 1980 г.р., водительское удостоверение получил в 1999 году, сдав на права с 8-го раза. Первую жалобу на сотрудников Госавтоинспекции написал в 2006 году, когда был задержан инспектором за управление с просроченным временным разрешением. С этого времени 10 раз подвергался административному взысканию. Так, в 2006 году был задержан в состоянии алкогольного опьянения, отказался от прохождения медицинского освидетельствования и был лишён права на управление на 1,5 года. В 2007 был задержан сотрудниками ГИБДД с явными признаками алкогольного опьянения, также отказался от прохождения освидетельствования, и вновь был лишён прав.

Медицинская справка, выданная Андрею Шеронину, когда он менял водительское удостоверение, дана только на год. Обычно она даётся на 3 года, а на один, если есть какие-то ограничения. Как правило, когда водителю больше 60 лет. По словам Михаила Есакова, чтобы выяснить причину «побеседовали с врачом», она сказала, что Андрей Шеронин вёл себя «как-то нервно», и «я вынуждена была дать справку именно на год».
http://www.7info.ru/index.php?ns=802&ks=1268807035

мишаня

Zayec писал(а):Последние "вести с полей"
Рязанец Андрей Шеронин снял любительское видео в собственном автомобиле. Действующие лица – он и два инспектора ДПС. Если кто не видел, посмотреть можно здесь – на этой страничке, тогда будет понятно, о чём речь.

Итак, автор разместил это видео в интернете. Затем оно появилось в нескольких программах на центральном ТВ, правда, в урезанном варианте. Показали только финал, когда инспекторы ДПС уже вытаскивают молодого человека из машины. Заместитель начальника Управления ГИБДД УВД по Рязанской области Михаил Есаков прокомментировал случившееся, а поскольку дело касается его подчинённых – с них он и начал.

28 февраля этого года инспекторы ДПС Николаев и Андреев заступили на службу. Утром дежурный по полку, как и положено, проводит инструктаж, где доводит до личного состава оперативную обстановку на данном участке, в том числе ориентировки за последнее время – об угнанных автомобилях, ДТП, с места которых скрылись виновные и т.д. Кстати сказать, только за 2 месяца этого года в областном центре совершено 208 ДТП, после которых автомобили скрылись с места происшествия.

Итак, в ориентировке на 28 февраля фигурировал автомобиль, скрывшийся с места ДТП 16 февраля, регистрационный знак 030 (Михаил Есаков предоставил журналистам эту ориентировку). В 9.00 инспекторы Николаев и Андреев останавливают на ул. Интернациональной машину ВАЗ 2104, регистрационный знак 030, под управлением Андрея Шеронина.

Отмечу, что согласно п. 63 Административного регламента (№185 от 2 марта 2009 года) инспекторы имеют право останавливать автомобиль вне поста ДПС. Если речь идёт исключительно о проверке документов, то – да, только на стационарном посту. Но есть и другие причины, в их числе «наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учётов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске». Разумеется, останавливая «подозрительный» автомобиль инспектор сразу же не будет сообщать, с какой целью проверяет документы.

Второе, и это видно в ролике – талон о техосмотре находился вместе с остальными документами у Шеронина в руках, а согласно правилам дорожного движения – талон должен находиться в правом нижнем углу ветрового стекла (последняя редакция Постановления Правительства РФ от 24.02.2010 № 87).

На основании этих фактов инспектор, по словам Михаила Есакова, «не просто мог, а обязан был его остановить». Что было дальше, вы видели.

Вот часть комментария Михаила Есакова (без купюр):

– Согласно пункту правил водитель транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудника милиции предъявлять водительское удостоверение. Соответственно инспектор потребовал пакет документов. Представьте ситуацию – вы приходите в гараж, а машины нет, на ней разъезжает некий гражданин. Наш сотрудник останавливает – он ему не демонстрирует документы. Какие наши действия? Вот что с ним делать? Он не выполняет Постановление Правительства, которым утверждены правила дорожного движения. Соответственно в силу нормы статьи о неповиновении сотруднику милиции, и статьи закона о милиции о применении физической силы – инспектор применил физическую силу, – сказал Михаил Есаков.

После задержания инспекторы доставили Шеронина в РОВД Московского района. На следующий день мировой судья признал его виновным в неповиновении сотруднику милиции и вынес решение – подвергнуть штрафу в размере 500 руб. Сейчас герой автомобильного видео подал жалобу на действия мирового судьи, теперь дело рассмотрит федеральный судья.

Данные по Андрею Шеронину: 1980 г.р., водительское удостоверение получил в 1999 году, сдав на права с 8-го раза. Первую жалобу на сотрудников Госавтоинспекции написал в 2006 году, когда был задержан инспектором за управление с просроченным временным разрешением. С этого времени 10 раз подвергался административному взысканию. Так, в 2006 году был задержан в состоянии алкогольного опьянения, отказался от прохождения медицинского освидетельствования и был лишён права на управление на 1,5 года. В 2007 был задержан сотрудниками ГИБДД с явными признаками алкогольного опьянения, также отказался от прохождения освидетельствования, и вновь был лишён прав.

Медицинская справка, выданная Андрею Шеронину, когда он менял водительское удостоверение, дана только на год. Обычно она даётся на 3 года, а на один, если есть какие-то ограничения. Как правило, когда водителю больше 60 лет. По словам Михаила Есакова, чтобы выяснить причину «побеседовали с врачом», она сказала, что Андрей Шеронин вёл себя «как-то нервно», и «я вынуждена была дать справку именно на год».
http://www.7info.ru/index.php?ns=802&ks=1268807035

хмм!ну что тут комментировать.по причине остановки ТС инспектор безусловно прав.не предьявил документы.та и прошлое у ентого водилы сомнительно.вывод----водила сам ЛОШАРА!что и получил в совокупности....

мишаня писал(а):ну что тут комментировать.

Что комметировать?
Ну, хотя бы то, что вот такой бодрый отчёт предоставлен, однако чего же тогда сначала объявили благодарность ИДПСам , а потом лишили благодарности и ПРЕМИИ? Руководство очкануло что ли впопыхах?
Странно...

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Однако пойду-ка я "талон техосмотра" (с кодами регионов на обратной стороне) прилеплю на лобовуху.

мишаня

Zayec писал(а):
мишаня писал(а):ну что тут комментировать.
Что комметировать?
Ну, хотя бы то, что вот такой бодрый отчёт предоставлен, однако чего же тогда сначала объявили благодарность ИДПСам , а потом лишили благодарности и ПРЕМИИ? Руководство очкануло что ли впопыхах?
Странно...

сказывается советское прошлое

а вообще,умом,что Россию,что Украину не понять

а шо без талона ездил?у нас насчет ентого строго

мишаня писал(а):а шо без талона ездил?у нас насчет ентого строго

У нас не придираются за отсутствие талона на лобовом стекле. Где-то уже много раз этот "косяк" ПДД обсуждали - с одной стороны он должен быть закреплён на стекле, а с другой мы обязаны его передавать для проверки. Ну вот - приклеивай, отклеивай...

мишаня

Zayec писал(а):
мишаня писал(а):а шо без талона ездил?у нас насчет ентого строго
У нас не придираются за отсутствие талона на лобовом стекле. Где-то уже много раз этот "косяк" ПДД обсуждали - с одной стороны он должен быть приклеен к стеклу, а с другой мы обязаны его передавать для проверки. Ну вот - приклеивай, отклеивай...

у нас строго в правилах записано----в правом нижнем углу.да и стикер на страховку желательно тож прилепить--хотя этого в правилах нет.лучше перебдеть.сей стикер все прилепляют почти....

мишаня
У нас страховые стикеры отменили.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Кстати, единственнный документ, который ИДПС может потребовать для проверки ВНЕ ПОСТА - это талон техосмотра.
Кто не верит - "Регламент" в помощь

А для тех, кому лень искать -
"...проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС)."
Вот сижу и думаю - это отсутствие талона техосмотра в этом перечне - "косяк" такой или специально, чтобы хоть какой-то отмаз был ИДПС при беспричинной остановке ТС.
Хотя, думаю, они сами-то об этом не знают...

Alex

Новый пластиковый талон ТО у нас стоить будет 130 грн. (такие слухи дошли)
УжОс.

Бумажный 2 грн стоил.

alex писал(а):УжОс.

Грабёж!

мишаня

alex писал(а):Новый пластиковый талон ТО у нас стоить будет 130 грн. (такие слухи дошли)
УжОс. Бумажный 2 грн стоил.

все на плечи пересичных громадян

заколебали

Alex

мишаня писал(а):все на плечи пересичных громадян

Дык казна пуста

мишаня

Zayec писал(а):мишаня
У нас страховые стикеры отменили.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Кстати, единственнный документ, который ИДПС может потребовать для проверки ВНЕ ПОСТА - это талон техосмотра.
Кто не верит - "Регламент" в помощь
А для тех, кому лень искать -
"...проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС)."
Вот сижу и думаю - это отсутствие талона техосмотра в этом перечне - "косяк" такой или специально, чтобы хоть какой-то отмаз был ИДПС при беспричинной остановке ТС.
Хоия, думаю, они сами-то об этом не знают...

у нас еще и страховку требуют.некоторые ведутся на этот развод,хотя она предьявляется лишь в четырех случаях.а документы у нас проверяют везде

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

alex писал(а):
мишаня писал(а):все на плечи пересичных громадян
Дык казна пуста

причем почти абсолютно.Юлька хорошее наследство Яныку оставила

Washington

мишаня писал(а): у нас еще и страховку требуют.некоторые ведутся на этот развод,хотя она предьявляется лишь в четырех случаях.а документы у нас проверяют везде

Огласи, если не сложно.