Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Если все будут стремиться не отстать от тебя, то будет коллапс на дорогах.

А оно так и есть, по ходу

AlexK писал(а):Снова отчитаюсь за Саву, все шипы на месте, пошел новый сезон.

Сава очень сильно б.у., почти все шипы на месте. Даже там где стёрт протектор остались более широкие основания шипов.

Всем привет. Подскажите пожалуйста, какую резину выбрать на семерку? Какую нибуть недорогую но хорошую

Ещё не выбрал? Да не может быть. Или это не тот Екатеринбург?

Кама без вариантов, остальное сильно дороже.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Re: Какие шины выбрать (зима)

гость писал(а):Ещё не выбрал? Да не может быть. Или это не тот Екатеринбург?

Откуда: Екатиренбург

Видимо не тот...

bilbo писал(а):Кама без вариантов, остальное сильно дороже.

Да ладно? Pirelli Formula Ice, Gislaved Nord Frost 200, да тот же Nordman. Ценник на считанные рубли выше Камы.

Йожык писал(а):на считанные рубли

Рубли - в смысле тысячи?

Нордман стремный. Как второй сорт. Возможно, это предубеждение, но не купил бы.

гость писал(а):

Йожык писал(а):на считанные рубли

Рубли - в смысле тысячи?

Нет, просто рубли. Например, в размере 175/65-14 разница между комплектом самой дешевой Камы-519 (не камы-евро) и комплектом Нордман-5 составит всего 1800 рублей.

Антон80 писал(а):Нордман стремный. Как второй сорт. Возможно, это предубеждение, но не купил бы.

Я ее тоже не жалую, так как это резина больше снегового, сельского характера. Некомфортная, передает все камушки с асфальта, не любит голый лед, на асфальте теряет шипы и вообще ведет себя неуверенно, но при этом шикарно прет по рыхлому снегу. Но резина очень популярная. Если человек не знает что брать, с большой долей вероятности он купит Нордман, ибо Финляндия, Хаккапелита и вообще она на слуху.

Каталог шипованных шин, сортировка по цене.

Йожык писал(а):Хаккапелита

А вот эту купил бы. Но что надо сделать с резиной, что даже название нельзя было оставить? Сильно подозрительно. Хотя внешне то же самое.

Антон80 писал(а):Но что надо сделать с резиной, что даже название нельзя было оставить? Сильно подозрительно. Хотя внешне то же самое.

Антох, так все делают. Берется рисунок прошлогодней дорогущей крутой резины, натягивается на корд попроще, втыкаются простые шипы и погнали делать бюджетки. Например, мой нынешний Gislaved NF200 именно таким образом сделан из Continental ContiIceContact 2.

Антон80 писал(а):А вот эту купил бы

А я бы нет. Во-первых, подозреваю что она такая же "не-асфальтовая", как и ее дешевая копия, во-вторых, слишком уж подозрительно она всегда на первом месте в тестах.

Йожык писал(а):А я бы нет

Ну, в общем-то я тоже не купил, хотя мог бы. Рассматривал этот вариант, но предпочел проверенный Мишлен.
Кстати, курсовая устойчивость на асфальте на зимнем шипованном Мишлене (причем впереди старые пятилетние, а сзади новые) лучше, чем на летнем Континентале.

Антон80 писал(а):курсовая устойчивость на асфальте на зимнем шипованном Мишлене (причем впереди старые пятилетние, а сзади новые) лучше, чем на летнем Континентале.

Ну, насчет летнего хз, но были у меня одну зиму Goodyear Ultragrip Extreme, так они зимой как летние дорогу держали Шипы, правда, теряли на глазах прямо.

У меня одна машина на нордман 4, вторая на хаккапелите 6.
Маршрут для обеих одинаковый.
Нордман в кашу из снега и песка на повороте не впихнуть.
Скорость пешехода, руль повёрнут, хоть газуй хоть в натяг, бесполезно, скользит, рыскает, не цепляется, машина в поворот идёт юзом.
На хаккапелите в том же месте, только поплыла кратко газу дал, она буксанула, достала до твёрдого наста, зацепилась и вывезла.
Нордман была куплена именно по причине массового спроса, массовый спрос видимо весь в цене.
Советовать не берусь но себе больше не куплю.
На шум не оцениваю, плювать.

четвёрковод писал(а):Советовать не берусь но себе больше не куплю

Аналогично. Сейчас оцениваю свойства Гиславеда, первые дни только езжу по снегу. На асфальте он был вполне ничего, не шумит, не рыскает. Пока выводов делать не буду.

Йожык писал(а):Goodyear Ultragrip Extreme

У меня сейчас на Лаче такие. Michelin X-Ice North, как у Антона, намного лучше.

Ден, недавно тебя вспоминал. Открылся в Ростове шиномонтаж 5е колесо)))

Мишаня1987 писал(а):недорогую но хорошую

Данлоп айс 02.
По сравнение с нордманом 5 просто коцмас

Alex писал(а):

Мишаня1987 писал(а):недорогую но хорошую

Данлоп айс 02.
По сравнение с нордманом 5 просто коцмас

у меня знакомый на классике дрифтит на такой. рычаги, выворот, самоблок, пиленые крылья все дела. правда вот от ворот моих отъехать не может.. буксует машинка. два колеса гребут, а толку.. одно колесо пробил недавно, поехали искать новое.. а нет нигде.. от слова совсем. на телефонах пол дня, в трех магазинах москвы были комплекты, но разбивать его они отказывались. размерность 185/55/15.. у меня чуть по скромнее резина, но выезжаю без проблем..

Получается, я на зимней не езжу, а только обкатываю
1 этап. На задней оси пара новых передних. Пробег 600 км.
2 этап. На задней оси пара новых задних. Пробег 1200 км.
Так как зима не предвидится, а руки чешутся и есть время, то
3 этап. На задней оси опять пара новых передних.
Дальше посмотрим.
На передней оси с самого начала пара старых зимних, их не трогал.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Причем скорость 80 не превышал, в основном даже меньше. Меня такая езда НЕ НАПРЯГАЕТ нисколько.

Иногда зимой вписываю машину в меньший радиус разворота при помощи ручника. Насколько такое вредно, по вашим наблюдениям? А летом такое можно делать?

Зимой, думаю, только по снегу. Летом на асфальте, как и зимой, так делать бы не стал.

mvk843
Если у тебя сзади балка на двух сайлентблоках, то их можно порвать. Как я когда-то

Не стал бы и нельзя - слишком разные слова по смыслу, так что делай, не запрещено.
Летом это ещё должно получиться, тем более в условиях города.
Показать не забудь