Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Вот узнал и кто что скажет по этому поводу и чем черевато заливка 92 в евро 3 и выше ?

Mamonik писал(а):от узнал и кто что скажет по этому поводу и чем черевато заливка 92 в евро 3 и выше ?

С начала расход увеличится, а потом х.з..

с точки зрения эксплуатации ни чем, с точки зрения экологии наверное экологические параметры чуть хуже

Mamonik писал(а):чем черевато заливка 92 в евро 3 и выше

Ничем.

BORODA писал(а):Ничем.

Окромя повышения расхода на 2-3 литра.

никакого повышения расхода не почуствовал. наоборот 95-ого у меня жрёт больше

serg214121032107 писал(а):никакого повышения расхода не почуствовал. наоборот 95-ого у меня жрёт больше

ВАЗзз не перестаёт удивлять своей непредсказуемостью. Обычно зависит от бенза.

Mamonik писал(а):Вот узнал и кто что скажет по этому поводу и чем черевато заливка 92 в евро 3 и выше ?

Что узнал????

Евро3 - это не марка бензина, а экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Если ты спрашиваешь чем чревато 92 в классику евро3, то нечем.
Если 92 в иномарку рассчитанную на 95, то повышенный расход и запрещаеться крутить движок иначе стуканет.
Если 92 в иномарку рассчитаную под 98, то большой расход, потеря динамики , потеря мощности и кирдык движку( если дашь обычную накрузку).

Barsuk писал(а):ВАЗзз не перестаёт удивлять своей непредсказуемостью. Обычно зависит от бенза.

Да ну болтает,от манеры езды ж зависит, на 95 тапку жмет, а на 92 крадется...вот и непонятный расход

да уж. а нормального 95ого, окромя дирехтура топливного завода никто и не видел

серго писал(а):Да ну болтает,от манеры езды ж зависит, на 95 тапку жмет, а на 92 крадется...вот и непонятный расход

Ну лично я говорю про ситуацию с моим приятелем, который купил 2107 Е-3, заливал 92-й. Потом узнал, что вообще надо 95-й заливать. Расход был у него 14-15 92-го, когда 95-го 12-13. Вот и всё тут. И не однократно слышал про такое в других местах. А про тапку - ну я думаю, что как раз на 92-м динамика маленько падает, вот и жмёшь тапку - вот и расход.

если хочется почаще менять свечи и ДКашки- лей 95

serg214121032107 писал(а):если хочется почаще менять свечи и ДКашки- лей 95

Куда, в Е-3? В Е-2 знаю - нельзя, а вот Е-3 должен на 95-м ездить, на сколько я знаю.

ИМХО, раз нет датчика детонации, то может потребоваться прошивка под 92-й (но это не зависит от того, какому ЕВРО соответствует машинка)

там феррум о два

В инструкции по эксплуатации авто (классики с ЕВРО3)написано что заливать строго АИ95. У меня у самого ВАЗ21074 ЕВРО2 в инстр. А92 95.Я заметил что разницы в динамике и расходе никакого.Замерял по бортовику.Кстати щас классики делают с ЕВРО4.Там наверно только 98 премиум )))))))))).

Mamonik писал(а):У меня у самого ВАЗ21074 ЕВРО2 в инстр. А92 95

А расход сколько на 92-м у тебя. БК тарирован?

Mamonik писал(а):Кстати щас классики делают с ЕВРО4

Да лааадно Е-4 подразумевает Е-газулю.

Barsuk писал(а):

Mamonik писал(а):У меня у самого ВАЗ21074 ЕВРО2 в инстр. А92 95

А расход сколько на 92-м у тебя. БК тарирован?

Бк не тарировал -вроде не врет .По крайней мере расход за поездку я засекал да и до попрашайки все сходится.А расход по городу 9.5.

Буйный писал(а): Е-4 подразумевает Е-газулю.

Точно! Классику Е-4 не видел. Нивы пошли с Е-газом, и длинно и короткобазные. Кстати иномары Е-4 заметно подтупливают при резкой перегазовке (как и должно быть), чего абсолютно не наблюдается на ВАЗовском Е-4. Видать, прошивы управления дросселем для Расеи специально прописаны , кому нужен ПП который как запорожец стартует...