Бортовой компьютер Штат х5 проблемы с питанием.21074i

[коляныч]

Помогите пожалуйста были ли у кого проблемы с подключение Штат07х5 на 21074i .Во время завода иногда он переходит в режим демо и соответственно сбрасывает настройки даты и времени.Хотя просадка во время завода 9-10вольт. Кто нибудь сталкивался с этим. Черканите плиззз...

[Серега73]

коляныч
9 вольт мало и он уходит в демо. Заряди батарейку хорошо .

[Randall]

перенесено в "инжектор"

[Буйный]

коляныч Эта байда у меня наблюдается постоянно, где то в трЕти запусков.Писал на техподдержку Штата.ру. Ответили - вонзи стабилитрон между К-линией и массой. Вонзил, полегчало, но не намного. Запарился уже. Налицо просадка бортовой напруги при запуске. Старер мощный, компрессия, видимо, нехилая, вот и садицца напруга. АКБ заряжена полностью. Питание БК проведено напрямую с АКБ -бесполезно. Техподдержка, втёмную, признаёт наличие такого трабла в их девайсах. Послухаем форумчан

[Серега73]

Эта байда у меня наблюдается постоянно, где то в трЕти запусков.Писал на техподдержку Штата.ру. Ответили - вонзи стабилитрон между К-линией и массой. Вонзил, полегчало, но не намного. Запарился уже.

У меня така же хрень была и про стабилитрон мне прикололи , впарил, трабл прошел и стех пор не проявлялся уже года как 1.5

[SMSha]

Странно, мой в демо-режим свалился только тогда, когда я отключил провод датчика внешней температуры. В остальное время не сталкивался с этой проблемой. Вопрос - а подключение было произведено в соответствии с инструкцией, или источники сигналов брались "по аналогии"?

[Буйный]

впарил, трабл прошел

Мож я анод с катодом перепутал? Дак тогда бы связи с К-линией бы не было, наверное. Стабилитрон децельный, на 16в кажись, импортный, фиг поймёшь где А, где К. Мож перевернуть? Подпаривает этот переход в д/режим в части пусков..

[коляныч]

Я Сегодня подключил всё заново со стабилитроном. Его подключил между минусом и к-линией. Не знаю что получится из этого но надеюсь на лучшее ,а то это сбрасывание меня уже достало .

[Буйный]

коляныч Отпишись!

[Серега73]

Стабилитрон децельный, на 16в кажись,

Толик, я я брал с отсечкой на 14.5v. Марку не помню, но баг прошел

[spnet]

Стабилитрон децельный, на 16в кажись,

Толик, я я брал с отсечкой на 14.5v. Марку не помню, но баг прошел

А марочку не подскажешь?

[Mr_Ice]

А не проще конденсатом между питающими + и -?

[коляныч]

Какой конденсатор 2200mF ??? А ты сам пробовал его ставить и чтоб был результат!

[Буйный]

А ты сам пробовал его ставить и чтоб был результат

Коль, да ты не кричи. Давай спокойно калякать . Ты ставил-непомогло?

[STARTovik]

конденсатом между питающими + и -

походу еще и диодик добавить придёца

[Mr_Ice]

Какой конденсатор 2200mF ??? А ты сам пробовал его ставить и чтоб был результат!

собственно в четверке БК не было ибо карбюратор. а в калине проблем с питанием бк нет.

просто высказал свое видение решения проблемы.

походу еще и диодик добавить придёца

ага, не допер сразу до этого.

[STARTovik]

Хмммм,,,,а как же падение напряжения на диоде ведь вольтметр бк врать будет,если тока шоттки использовать,но всё равно падение напряжения будет

[Серега73]

Марку не помню, но баг прошел

А марочку не подскажешь?

не подскажу т.к делал года 1.5 назад,а маркировки на нем нет да и БК щас вскрывать нет никакого желания

[BORODA]

STARTovik
А зачем диод?

[STARTovik]

дабы отсечь просаженную стартером бортсеть,в этот момент бк питается от кондера

[BORODA]

STARTovik
Не сразу понял, старею...

[Mr_Ice]

Хмммм,,,,а как же падение напряжения на диоде ведь вольтметр бк врать будет,если тока шоттки использовать,но всё равно падение напряжения будет

да ну, ну на сколько он врать будет на 0.001вольт? да и нужен ли вообще этот вольтметр? ни на одной современной машине ну или почти ни на одной вольтметра вы не увидите, да и на классике часто вы на него смотрите?

Не сразу понял, старею...

да я тоже сразу не подумал об этом.
STARTovik
молодец подсказал

[коляныч]

короче:1-поставив стабилитрон между к линией и минусом положительных результатов не дал может от того что перепутал местами анод катод.незнаю.;2-затем приняв совет про конденсатор сделал следующее : подключил конденсатор 2200mF между плюсом и минусом ( прям на фишку подключения в бк) и стабилитрон переподключил т.е. поменял местами анод и катод (поскольку хрен его знает где у него А и К).Вот теперь буду отслеживать результат.потом отпишусь.

[Mr_Ice]

короче:1-поставив стабилитрон между к линией и минусом положительных результатов не дал может от того что перепутал местами анод катод.незнаю.;2-затем приняв совет про конденсатор сделал следующее : подключил конденсатор 2200mF между плюсом и минусом ( прям на фишку подключения в бк) и стабилитрон переподключил т.е. поменял местами анод и катод (поскольку хрен его знает где у него А и К).Вот теперь буду отслеживать результат.потом отпишусь.

диод еще поставь перед конденсатором. иначе конденсатор во время просадки напряжения будет разряжаться не только в БК но и во всю сеть автомобиля.

[коляныч]

Mr_Ice, подскажи тогда какой и куда? В плюс?????????