Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Здравствуйте! Раньше ездил на карбюраторной двойке,сейчас взял
семерку по программе утилизации и не могу понять,что происходит с ней:с прогретым двигателем ,где-нибудь на светофоре,начинаю движение на первой передаче и она глохнет..заводится после этого нормально...так происходит не всегда,а изредка..пробовал при трогании и добавлять оборотов педалью газа,и вообще не давить на педаль,все равно изредка глохнет...особенно это неприятно,когда на горке..может я что не так делаю?

Заполни ник нормально!

Ты не пробовал трогаясь смотреть на тахометр? МОжет на глаз и не хватает оборотов. А если ты держишь 1200-1500 и глохнет, тогда вопрос. Попробуй пару дней так покататься! И посмотриш

Сцеплением научись работать )))
на светофоре подгорку можно и на одно сцеплении стоять правда сцепление убивается...

У всех машин сцепление по разному работает, так что может быть дело в привычке. Есть еще одна чисто техническая причина, называется она датчик скорости, стоит м\у тросиком спидометра и коробкой. Когда оно начинает мозги парить, оно может внезапно глохнуть на ХХ при попытке включения передачи. См здесь
http://cxem.net/avto/injectors/inject8.php

чушь какаято. так быть не должно. классика не перестаёт удивлять

neznaika писал(а):пробовал при трогании и добавлять оборотов педалью газа,и вообще не давить на педаль,все равно изредка глохнет.

На горизонтальной и ровной дороге машина и без добавления газа с первой передачи должна нормально стартовать. Просто плавно отпускаешь сцепление и поехал.

neznaika писал(а):взял
семерку по программе утилизации

Так гарантия ещё не закончилась? Тогда дефект автомобиля не должен быть твоей головной болью - езжай в сервис.

neznaika писал(а):Здравствуйте! Раньше ездил на карбюраторной двойке,сейчас взял
семерку

Здесь возможны 2 проблемы: или ты, или машина, если не ты просто проверь в сервисе. А если ты, тогда ничем тебе никто не поможет. У меня такого вроде не было, да и нет.

Вы что, не знаете сервисную сеть автоваза? Да они за такую "плавающую" болячку даже браться не станут, тем более по гарантии. Всё на неумение трогаться свалят.

Да примерно представляю. Сам за исчезающие дефекты не всегда в электронике берусь. Можно сутками, неделями ждать, когда проявится дефект. Вот бехрингер рядом вторые сутки уже молотит, а владелец привёз и сказал, что совсем подох низкочастотный канал.

Если глохнет из-за каких-то глюков, надо что-то делать однозначно.

linkor писал(а):чушь какаято.

почему чушь то?вполне может быть.не забываем---электроника и не такие подлянки может выкинуть...тем более на наших мапинках

Сейчас езжу на двух машинах (те что в профиле). та же самая хрень.
На карбовой пятёрке - ас. На инжекторе либо глохну при трогании, либо движку обороты даю как новичок.
цифры оборотов пока не могу сказать, не приучен был на тахометр глядеть,
а вот по ощущениям:
если педаль сцепления отпустить на 80% скажем и газку плавно поддавать, то, на карбовой, машина трогается при неизменных оборотах, или даже принарастающих. А у инжевой обороты ПАДАЮТ, иногда до заглоханья....ну я ж газку побольше, чтоб не глох, а движок уже ревёт, да и сцеплению от этого ничохорошего....

dragon61 писал(а):А у инжевой обороты ПАДАЮТ, иногда до заглоханья....ну я ж газку побольше, чтоб не глох, а движок уже ревёт,

На девятке мой приятель тож так газует при трогании. Я всё время думаю- чё ж так газовать-то? Как приедет, попробую на его машине тронуться с места как на своей, ваще без газа. Заинтересовало...

dragon61 писал(а): А у инжевой обороты ПАДАЮТ, иногда до заглоханья....

и что так постоянно?ну бывает и у меня подобное,но редко

dragon61 писал(а):....ну я ж газку побольше, чтоб не глох, а движок уже ревёт,

может стоит посмотреть тросик и кулису на предмет заедания?

Zayec писал(а):... попробую на его машине тронуться с места как на своей, ваще без газа ...

РХХ должен поддерживать обороты.

Zayec писал(а):Как приедет, попробую на его машине тронуться

попробуй, конечно... девятка инжевая? водитель не новичок?

мишаня писал(а):и что так постоянно?

практичеки да. получается, что либо глохнешь, либо движок ревёт и сцепление жалко.
Хотя, посадил двоих водителей, они на Тойоте Аурис ездиют, ничо так сказали, что всё нормально, типа я всё выдумываю...

мишаня писал(а):может стоит посмотреть тросик и кулису на предмет заедания?

тросик газа? нет, газ мягкий, без заеданий...

гость писал(а):РХХ должен поддерживать обороты

похоже, надо будет выяснить что это такое, и как оно должно работать правильно, т.е. как его протестировать

dragon61 писал(а):Zayec писал(а):
Как приедет, попробую на его машине тронуться
попробуй, конечно... девятка инжевая? водитель не новичок?

Девятка инжекторная, водительский стаж два с половиной года, но это может у него просто привычка такая.

dragon61

получается, что либо глохнешь, либо движок ревёт и сцепление жалко.

ищи золотую середину и проверь сцепление,может пережато или отпущенно

иногда всплывает такая ерунда все сваливаю на то что у меня педаль газа очень тугая как сказал родственник я в спинку сидушки упираюсь когда продавливаю

lazurko
да,на инжах есть такая беда из-за троса,неудачно проложен,изгибы сильные

lazurko писал(а):иногда всплывает такая ерунда все сваливаю на то что у меня педаль газа очень тугая как сказал родственник я в спинку сидушки упираюсь когда продавливаю

По моему педаль газа не может быть сильно тугой, с чего она может быть такой я не понимаю. Это же не сцепление и не тормоз.

lazurko
мне после "пирожка" тоже показалось что педалька газа немного более тугая.Но не настолько уж и сильно...

рустем писал(а): да,на инжах есть такая беда из-за троса,неудачно проложен,изгибы сильные

Чё то я не встречал такого

Rush писал(а):lazurko
мне после "пирожка" тоже показалось что педалька газа немного более тугая.Но не настолько уж и сильно...

Я согласен, не может педель газа быть очень уж тугой.

igor1988
Не очень,но на ланосе она легче,как и сцепление.Поэтому смотря с чем сравнивать