Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Двигатель работает рывками на холостом ходу(добавит -сбросит обороты),сосет воздух через масляный щуп,сжимается всасывающий воздуховод (от возд.фильтра),при открывании маслозаливной горловины или вытаскивании щупа, работает ровно.При движении max. 40 км/час. На педаль газа не реагирует.Что может быть ,подскажите,пожалуйста!

Владимир1971 писал(а):сжимается всасывающий воздуховод (от возд.фильтра

Открой крышку воздушного фильтра и удивись. Ток с фоточкой в обязаловку.

Фильтр чист!Все то же самое ,даже без фильтра!

Владимир1971 писал(а):Фильтр чист!Все то же самое ,даже без фильтра!

Отсоедини резиновую гофру от дроссельного узла, там один хомут, и запусти двиг. Мож там крыса живёт . Ресивер глянь заодним, мож там он пОлон масла, втулка там волшебная чёрная пластиковая не встала поперёк ли нечаянно, система вентиляции картерных газов нуждается в прочистке, да и сама дроссельная заслонка как там поживает.... Гадание.

Вопрос по работе инжектора.
Если запустить холодный двигатель, тут же не грея проехать несколько метров и заглушить (утром выехал из гаража и сразу заглушил, двигатель работал секунд 10-15), то повторный пуск через некоторое время будет тяжелым. В основном в такой ситуации пускается со второго раза, но уже с полуоборота. С первого раза практически не схватывает. В чем причина? Проблемы по большому счету не вижу, просто интересно. Замечал такую особенность не раз.

характеристики мотора со временем уползают, а программа в эбу практически не меняется.. забить.

Понятно, что забить. Но интересно понять причину этого явления.

Антон80, у меня на продвинутом М7.9.7+ тож такое случается, ни с того ни с сего. Забил и подстраиваюсь педалькой, аурой и флюидами в подкапотку:pinch: .