Не заводится инжекторный двигатель

[Буйный]

пришлось купить новый ЭБУ... заменил

Вот это интересно, при условии новой катушки зажигания, ВВ проводов и свечей. Новая левая катушка может уложить ключи в ЭБУ, но это произойдёт не сразу и не от запуска. Я бы сказал, что задающий/реперный провернулся, ..но сгоревшие ключи в старом ЭБУ.. .Послушаем коллег.

[JET]

ivan@mail.com
Питание на эбу есть? Массы в порядке?
Свечи заливает?

Профиль заполни полностью

[ivan@mail.com]

а какие там массы? ЭБУ просто прикручен на две гайки снизу бордачка, старыйтак жедержался, свечи заливает, искры нету

[zombie177rus]

пришлось купить новый ЭБУ... заменил

Вот это интересно, при условии новой катушки зажигания, ВВ проводов и свечей. Новая левая катушка может уложить ключи в ЭБУ, но это произойдёт не сразу и не от запуска. Я бы сказал, что задающий/реперный провернулся, ..но сгоревшие ключи в старом ЭБУ.. .Послушаем коллег.

Толя, мы даже г.в. авто не знаем, не говоря о блямбусе на ЭБУ...

[ivan@mail.com]

г.в. авто не знаем

2008г.в ЭБУ 21067-1411020-21 автэл- это всё что написано на ЭБУ

[ivan@mail.com]

еще вопрос, ЭБУ элкар 21067-1411020-21 и ЭБУ автэл 21067-1411020-21, у них большая разница между собой? или только в названиях? может версии прошивок разные?

[Буйный]

Толя, мы даже г.в. авто не знаем, не говоря о блямбусе на ЭБУ..

А чё там знать, Андрей - седьмой январь и выше в 9 из 10 случаев.

а какие там массы?

Массы ЭБУ - коричневые провода на двух шпильках за бардаком.

[ivan@mail.com]

Массы ЭБУ - коричневые провода на двух шпильках за бардаком.


незнаю, толи я слепой, толи их там вообще нет, просмотрел всё, никаких проводов на шпильках незаметил

[Буйный]

никаких проводов на шпильках незаметил

Шпильки торпеды (должны быть чистыми от краски и с корончатыми шайбами). Иди по этим проводам на моей фотке, сам всё найдёшь. Но, чую, не в этом дело.

[ivan@mail.com]

Буйный, спасибо, пойду еще раз посмотрю.

[ivan@mail.com]

Буйный, спасибо огромное! проблема устранена, провода перегоревшие были))))

[ivan@mail.com]

спасибо огромное всем кто помог советами, Вы меня просто спасли от голода, моя машина мой единственный доход, всем здоровья и благ!

[Schmel10]

Буйный, спасибо огромное! проблема устранена, провода перегоревшие были))))

Реши проблему,не далеко до пожара тьфу тьфу тьфу

[BORODA]

ivan@mail.com
А можно фото перегоревших массовых проводов? Ни разу такого чуда не видел.

[Буйный]

провода перегоревшие были))))

Прям перегоревшие?

[ivan@mail.com]

Прям перегоревшие? [/quote]

точнее расплавленные, контакты все черные, поплавленые

[Big_Bang]

Решил отписаться.
Таки морозы и до нас дошли.
Стартер поменял ещё до морозов, поставил КЗАТЭ, редукторный.
Теперь машина простояв на морозе -16, около 16 часов, заводится нормально. (о таком раньше, можно было только мечтать)
То есть, собственно, вся проблема в старом стартере (а точнее, подозреваю, во втягивающей).
Вот.
Всем спасибо за советы!

[Бред Пит]

всем привет. сегодня раз десять с утра в мороз пытался завести своего коня инжекторного--- никак. наверное аккум зарядить надо. но как выжал педаль газа вместе с сцеплением -----завелась с пол тыка. а почему пишут что на инжекторе газульку при заводе нельзя трогать? я так не наврежу своему коню?

[мишаня]

Бред Пит
прошей на евро 2 и вообще забудешь про педаль газа при запуске.а поскольку ты столько раз дрючил с утреца свою машинку,то выжав педаль газа(полностью?),ты продул цилиндры от топляка,коим и залил свечи.

[zombie177rus]

Прошивка на ЕВРО-2 и нажатие на педаль газа НИКАК не связаны.

[Бред Пит]

Бред Пит
прошей на евро 2 и вообще забудешь про педаль газа при запуске.а поскольку ты столько раз дрючил с утреца свою машинку,то выжав педаль газа(полностью?),ты продул цилиндры от топляка,коим и залил свечи.

да. я выжал газ полностью-----но как я мог продуть если ключ в замке тока повернул сразу взорвалась как бешеная? я так понимаю продуть-------это надо несколько раз подрючить? стартером? я не спец

[мишаня]

я так понимаю продуть-------это надо несколько раз подрючить? стартером? я не спец

да.несколько раз.но все бывает в жизни никогда не надо при полностью исправной системе зажигания и питания инжа нажимать педаль акселератора.значит что-то да не так.

[Бред Пит]

я так понимаю продуть-------это надо несколько раз подрючить? стартером? я не спец

да.несколько раз.но все бывает в жизни никогда не надо при полностью исправной системе зажигания и питания инжа нажимать педаль акселератора.значит что-то да не так.

я понял что я ничего не понял..просто подскажи-----почему газ нельзя нажимать ? шото может навернуться?

[мишаня]

Бред Пит
просто изучи систему питания инжа и все поймешь http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... anual.html почиткай в разделе про инж на досуге.матчасть надобно знать

[Бред Пит]

Бред Пит
просто изучи систему питания инжа и все поймешь http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... anual.html почиткай в разделе про инж на досуге.матчасть надобно знать

я это читал и читаю постоянно. но все-таки там не найду ответа почему нельзя нажимать газ? и подскажи прошивка евро---2 скока по цене? а шож у меня за прошива стоит ---де это прописано в моих дукаментах?