Нестабильная работа инжекторного двигателя. Троит, глохнет.

[Medved@790]

дроссель 2112 на 46
отверстие на моем и вправду должно быть меньше чем на 213м ДУ, странно, друган когда поехали прошиваться спросил мол не рассверливал ли я летом отверстие под РХХ на 10мм? я вообще первый раз слышу что он мне это летом говорил, понятное дело я не рассверливал (только в ацетоне чистил и продувал), а РХХ покупал с ним (другом) именно нивовский. Менять не менять не знаю, или рассверлить и будет тот же рузультат? С деньгами пока напряг, нежданчик подвел.

[zombie177rus]

Дырка 8мм-2112,дырка 10мм-21203.Одно должно соответствовать другому,иначе это будет лабораторная работа на тему "Работает,или выносит мозг хозяину" .

[Medved@790]

сегодня в купе сменил свечи на новые denso w20epr-u11, прочистил форсы в сборе с рампой карбклинером под давлением, рассверлил отверстие в дросселе под рхх на 10мм.
На стабильность холостогь это никак не повлияло, видимо надо править программу. Подсос воздуха я не обнаружил.

[Medved@790]

кстати вчерашние свечи ngk bkr5es после того как день покатался были абсолютно такие же как и поставил - еле бежевого цвета.

[Oblomov]

Если есть какие-то нестандартные узлы, то только откатывать на онлайнике. Если ЭБУ Январь 7.2, то нетрудно и самому диагностировать и прошивать, но лучше на онлайнике. Будет быстрее и проще.

[Medved@790]

январь пятый, в городе онлайника уже нет-никто не откатывал и продали. склоняюсь откатать в областном центре попозже как деньги будут, пока же следим за расходом и негодуем на хх.

[Medved@790]

мужики, один вопрос, ОТКУДА во впуске берется разряжение для ртд?
может я слепошарый не увидел куда должен вкручиваться, летом в руках зря не повертел, а на холоде и не подумал.
Думал слева на канале четвертого горшка - нет, справа на канале первого горшка - тоже нет, теперь думаю откуда оно должно браться и есть ли еще лишние дыры во впускном.

[Medved@790]

схемы всего навесного были специально сохранены на компе, жаль утратил

[Буйный]

ОТКУДА во впуске берется разряжение для ртд?

Штуцер на торце ресивера, красная стрелка фото

[Medved@790]

Толя, спасибо, но на торце рессивера толькомана заглушка, все зенкимана прогладел (щас у машины) - нету. Есть отлив чуть ниже этого места на коллекторе, но на хх палец воткнул туда-не сосет.

[Medved@790]

нифига там в рессивере не обнаружил, бразгал карбклинером.

[zombie177rus]

Ни одного ресивера не видел без этого штуцера.

[Medved@790]

шланги отогнул насколько мог...точно не на коллекторе??? Там есть отлив, но нет разряжения

[рустем]

Дык это,на Шниве,если не ошибаюсь,РДТ в баке видел.Тады и штуцер сей не нужен.

[Medved@790]

тада у меня шниварес

[Medved@790]

вобщем у меня и вправду шниварес, поймал друга на инже, у него сосок как раз под заглушкой рес-а, у меня там пусто. поеду настраиваться.

[Эюп]

Начались беды, помогите!!! Пол года назад поставил газ оборудование, теперь на газу работает а на бензе болеет, заводится на бензине хорошо, обороты 1,5 постепенно падают и начинает троить, двоить, трясется как судорожный пока не заглохнет, чек загорается сразу как на газ переключаю. слышно возле коллектора просекает, но не найти ни как. если резистор чуток придавить немножко, то чуть получше работает. кажется троит 4й цилиндр, тк если вытащить кабель со свечи работа двигателя значительно не меняется, а на других заметно. снимал свечу искра есть. не знаю на что и думать, завтра поеду на диагностику, и наверное надо будет поменять прокладку коллектора?

[Medved@790]

надо же догадаться вв провода на работающем двигле сдергивать
жгут форсунок цел? форсы пуляют нормально? во впуск газ не хлопал? на диагностику или бортовик деньги есть?

[zsergei]

Всем доброго времени! Такая проблема образовалась. На ВАЗ-21074i (инжектор, конечно) при движении не зависимо от скорости и положения дроссельной заслонки щелкает реле под перчаточным ящиком. Интервалы щелчков различные, от 2-3 мин, до 5-10 мин. Во время щелчков возникает перебой в работе двигателя (около пол секунды), будто выключается зажигание. Особо на движение не влияет, но приятного мало... Подозрение, что где-то коротит... Что подсоветуете??

[рустем]

zsergei
Это скорей всего контакт плохой где-то.Скорей всего происходит отключение питания либо ЭБУ либо бензонасоса.Как себя ведет щиток приборов при этом? Можно на месте при включённом зажигании пошевелить все разъемы,стоит обратить внимание на провод,подключенный к плюсовой клемме АКБ (этот провод питает ЭБУ и иногда переламывается)

Перенесено в раздел Инжектор

[zsergei]

[quote="рустем"]zsergei
Это скорей всего контакт плохой где-то.Скорей всего происходит отключение питания либо ЭБУ либо бензонасоса.Как себя ведет щиток приборов при этом? Можно на месте при включённом зажигании пошевелить все разъемы,стоит обратить внимание на провод,подключенный к плюсовой клемме АКБ (этот провод питает ЭБУ и иногда переламывается)

Головной свет работает без перебоев. Подсветка щитка приборов отключена, тк работала с перебоями. Ночью езжу очень редко, подумал, что коротит и отключил. Спасибо за совет, посмотрю после праздников. Сразу и по схеме посмотрю какая релешка срабатывает. Если смотреть с пассажирского сиденья правая крайняя.

[zombie177rus]

Год выпуска авто?

[zsergei]

Год выпуска авто?

2008

[BORODA]

zsergei
Прежде всего - "масса" мозгов, она за бардачком прикручена.

[zombie177rus]

zsergei
Прежде всего - "масса" мозгов, она за бардачком прикручена.

Подтянуть, скинуть адаптации и ошибки. После по итогам...