Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Прошу меня сильно не пинать если немного не в тот разде. :unsure:
Вобщем случилось у меня такое горе. Оставил включенными габариты и ушол домолй. За ночь акамуль сел. Теперь я незнаю как попасть в машину. Личинки отклучены так как очень часто вскрывают у нас. Особенно квадратики. Суть вопроса такая. Как попасть в машину не разбивая стекол и не отживая капот так как тупо отжать его не получается. вся инфа кто есть в нете по вскрытию машин относится в основном к иномаркам. Кто чем может помочь. Буду очень признателен.

Желательно в картинках

nailnn
багажник открыть можешь?

багажник то открыть могу. Тока там решотка. Если я правильно понимаю то они для устойчивости. А спиливать их как то не хочется.

тогда через решетку пихай рейку или че то типо этого и пытайся поднять зашелку на двери или проволкой накинуть на ручку открывание двери задней и потянуть соответсвенно на себя

вариант бесполезный так как. За ручку открывания двери из салона дверь просто напросто не откроется. Защелку тоже поднять не получится так как в моем квадрате стоят не грибковые фиксаторы запирания двери. На картинке ниже под номером 1 показан мой фмксатор и он прячется плотно в обшивке и так просто его не понять и не подлезть.заводской механизм ваз-2105

nailnn
Если личинки отключить, то линейкой уже не откроется?

Не знаю как на пятерке, но на семерке правая фара, за которой акумулятор расположен держится на трех саморезах, если их открутить, можно до клемм акума добраться, ну а там и прикурить наверное можно

Shim писал(а):Не знаю как на пятерке, но на семерке правая фара, за которой акумулятор расположен держится на трех саморезах,

на 05 так же. на новых. на старых незнамо...

Ну тогда по моему вполне можно попробовать, и бить ниче не придется, кинул акум, сигналка заработала, открыл машину

Shim писал(а):Не знаю как на пятерке, но на семерке правая фара, за которой акумулятор расположен держится на трех саморезах, если их открутить, можно до клемм акума добраться, ну а там и прикурить наверное можно

Вот нащет фары огромное спасибо буду иметь в виду как вариант.

Alexey писал(а):nailnn
Если личинки отключить, то линейкой уже не откроется?

А как насчет линейки?

Хотелось бы вариант по поводу открытия методом подсовывания линейки под бархотку. так как им можно открыть любую машину.

Может это поможет? http://zufa66.narod.ru/ot_lineiki.html

Так если я правильно понимаю и не до конца ослеп то на обоих фотках тяга к личинки подключена. в моем же случае она отключена как быть? за что зацепится?

nailnn писал(а):Как попасть в машину не разбивая стекол и не отживая капот

Меня терзают смутные сомнения. У Шпака-магнитофон, у посла-медальен! :whistle:

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

nailnn писал(а):очень часто вскрывают у нас

Не вы ли их вскрываете?

balaganoff писал(а):Не знаю как на пятерке, но на семерке правая фара, за которой акумулятор расположен держится на трех саморезах,


на 05 так же. на новых. на старых незнамо...

вообще то там 2 самореза и 1 болт с гайкой.... у меня (авто 2003г.в.)

STARK писал(а):

nailnn писал(а):Как попасть в машину не разбивая стекол и не отживая капот

Меня терзают смутные сомнения. У Шпака-магнитофон, у посла-медальен! :whistle:

Поверь мне наслово. Она под окнами стоит уже неделю. Хожу кругами незнаю как открыть в багажник тока попасть могу=))) А я вот че ещё вспонил. Один край где идет тросик на открывание капота я могу немного поднять и рука пролезет но с трудом. какрас там виднеется тросик но он как будто в пласти. если за него тяныйть капот открыть возможно? но с линейкой всеже интереснее и актуальнее.

nailnn писал(а):с линейкой всеже интереснее и актуальнее.

Конечно, сначала откручиваем правую фару, снимаем "-" клему( сигналка не работает), а зетем спокойненько аккуратненько линеечкой вскрываем как говорит наш дорогой шеф: "без шума и пыли"

Почитай эту тему http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?t=880
И вот подумал. Более гемморный вариант. Если снять колесо, или просто подлезть снизу и срезать провод с генератора и подцепить на плюс второго аккумулятора. Ну и массу естественно на кузов. Но это конечно при наличии второго аккумулятора и опционально балонника с домкратом. Попросить помочь товарища на автомобиле, допустим.

road писал(а):Почитай эту тему http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?t=880
И вот подумал. Более гемморный вариант. Если снять колесо, или просто подлезть снизу и срезать провод с генератора и подцепить на плюс второго аккумулятора. Ну и массу естественно на кузов. Но это конечно при наличии второго аккумулятора и опционально балонника с домкратом. Попросить помочь товарища на автомобиле, допустим.

Про способ с генератором мне уже подсказали такое дело. А вот твоя ссылочка которую ты выложил значительно лучьше. на днях буду эксперементировать о результатах отпишу

Всем спасибо все свободны. Открыл через воздухо заборники.

знаю,что поздно,но всем на будущее : в такой ситуевине можно подзарядить аккум (то бишь прикурить от кого-нить) через фонари подсветки заднего номера,тем более что багажник открывается..Проверено на себе и на двух друзьях.

Фонари - это цепь габаритов и эта цепь с плюсом АКБ расстаётся на кнопке включения габаритов. Хотя если эта кнопочка осталась навыключенной, а водила ушол домой, оставив разряжаться аккум.... тогда все прокатит

SHMITZ
откапал из глубин тему

добавлю для тех у кого саб в багажнике катается - зарядить можно через питание усилителя сам так делал, только не по тому что открыть машину не мог, а потому что капот не откывался