Дурацкие щели между крышкой капота и передними крыльям

[NikVE]

На рисунке отмечено кружком место, где имеется щель между передним крылом и крышкой капота. Для чего нужны щели между передними крыльями и капотом (они доходят до лобового стекла)? В эти щели сливается вода, а затем она идет внутрь крыла. Дебилизм какой-то получается. Внутри крыла мокрость образуется и все ржаветь будет.

[Haris22]

В эти щели сливается вода, а затем она идет внутрь крыла.

Там не должно быть щелей через которые вода в крыло попадает...

[NikVE]

А вот посмотрите у себя - они там есть. И даже дыра приличная - примерно 3 мм в диаметре - там где крышка капота начинается (если смотреть от лобового стекла). Причем так на всей классике - специально смотрел на улице на нескольких машинах. У некоторых эта дыра залеплена чем-то типа автопластилина.

[Dogfighter]

У некоторых эта дыра залеплена чем-то типа автопластилина.

Так с завода залеплено должно быть

[NikVE]

У некоторых эта дыра залеплена чем-то типа автопластилина.

Так с завода залеплено должно быть

ну а зачем этот долбо_изм? Ведь через эти щели вода попадает внутрь крыльев и все ржавеет! Для чего эти щели? Может через них вода из-под уплотнителя лобовых стекол уходит? И можно ли эти щели наглухо замазать тем же герметиком для щелей (есть такие на полиуретановой основе - после высыхания напоминают резину).

[VladiZlav]

Может через них вода из-под уплотнителя лобовых стекол уходит?

вода не должна попадать под уплотнитель.

И можно ли эти щели наглухо замазать тем же герметиком для щелей (есть такие на полиуретановой основе - после высыхания напоминают резину).

да хоть жвачкой залепи, какая фиг разница.

ну а зачем этот долбо_изм? Ведь через эти щели вода попадает внутрь крыльев и все ржавеет!

и еще разок для танкистов - НЕТ ТАМ ЩЕЛЕЙ С ЗАВОДА! Все замазано. А если там щели - пинайте тех кто крыло менял.

[bilbo]

У меня щелей нет. Сварной шов там.

[артур с]

У меня щелей нет. Сварной шов там.

к крылу капот приварил

а если по теме ,то у меня крылья меняны два раза----замазал герметиком это место и все

[bilbo]

приварил...

все через низ делать.

[Haris22]

Как проктолог

[NikVE]

Такие щели есть только на 7-ках. На остальных моделях - шов заделан на заводе. Похоже, когда начали делать 7-ку, сразу рассчитывали, что это машина для бомжей, посему и делать так похабно стали - "чем быстрее сгниет, тем быстрее пойдут новую покупать и $ понесут на завод". Скотское мышление у них.

[VladiZlav]

Похоже, когда начали делать 7-ку, сразу рассчитывали, что это машина для бомжей, посему и делать так похабно стали - "чем быстрее сгниет, тем быстрее пойдут новую покупать и $ понесут на завод". Скотское мышление у них.

по моему не у них скотское мышление а у кого-то просто мышление отсутствует, вот всего и делов то. такие "щели" есть на всем модельном ряде, начиная с 2101 и заканчивая 2107, так что нехрен пургу гнать, смешивая ее с признаками собственной недалекости, убого выглядит

[Йожык]

сразу рассчитывали, что это машина для бомжей

Ты щас незаметно для себя оскорбил всех форумчан сразу

Что по сабжу. Этот сварной шов присутствует на всех моделях Жигулей. В районе угла капота он с завода прикрыт шовным герметиком, а по длине зазора не имеет. Если у тебя там дыра - значит рукожопы меняли крылья. Я ответил на твой вопрос?

[zombie177rus]

Подведу итог:
На классиках разных моделей и годов выпуска этот зазор был от почти 0мм до 10мм(сам видел) и залеплен герметиком. В силу разных причин исполнение этого места имело "варианты".
Посему: ЗАКРЫТО.