Кузовщина - рихтовка, шпатлевка, сварка, покраска - все в этом разделе! Спрашиваем, отвечаем, помогаем, делимся опытом

-
СерЖЖЖ
- Мега-классиковод

- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
- Модель авто: ваз 2105
- Откуда: Бийскбург
- Поблагодарили: 5 раз
Непрочитанное сообщение
СерЖЖЖ » Вт ноя 24, 2009 14:19:32
Alexey писал(а):Покажите на картинке куда ставить
Я рисовать не умею.Если на словах,то рядом с задними лапами подьёмника отверстия,я про них говорил.
СерЖЖЖ
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Ср ноя 25, 2009 0:42:19
СерЖЖЖ писал(а):Я рисовать не умею
Аналогично

Alex
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Непрочитанное сообщение
Zayec » Ср ноя 25, 2009 2:29:03
У вас глазы есть или где?
На картинке же машина поднята на подъёмнике (фото сделано снизу) - "лапы" подъёмника видны, под них даже заботливо подложено что-то - чтобы не окарябать антикоррозионное покрытие.

Zayec
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42336
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2724 раза
- Поблагодарили: 5053 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср ноя 25, 2009 4:28:00
Zayec писал(а):У вас глазы есть или где?
Есть! Машинка поднята ЗАБОТЛИВО за ШТАТНЫЕ кронштейны!

Буйный
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Непрочитанное сообщение
Zayec » Ср ноя 25, 2009 10:29:14
А! Так это ж точно! Чайник поднимал!!!

Zayec
-
NikVE
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1307
- Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
- Откуда: Омск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Непрочитанное сообщение
NikVE » Ср ноя 25, 2009 15:57:49
Zayec писал(а):А! Так это ж точно! Чайник поднимал!!!
Да, ерундистика! У меня передние кронштейны загнуты назад по ходу движения машинки, так что не подойдет такое крепление! Домкрат ромбовый, надо искать где-то другие места крепления...
NikVE
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42336
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2724 раза
- Поблагодарили: 5053 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Чт ноя 26, 2009 4:32:24
NikVE писал(а):У меня передние кронштейны загнуты назад по ходу движения машинки,
А разогнуть...?Рихтонуть?
Буйный
-
СерЖЖЖ
- Мега-классиковод

- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
- Модель авто: ваз 2105
- Откуда: Бийскбург
- Поблагодарили: 5 раз
Непрочитанное сообщение
СерЖЖЖ » Чт ноя 26, 2009 15:52:58
Буйный писал(а):NikVE писал(а):У меня передние кронштейны загнуты назад по ходу движения машинки,
А разогнуть...?Рихтонуть?
Это уже не поддомкратники ,а ерунда.Ромбовый домкрат

СерЖЖЖ
-
S_Horton
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 458
- Зарегистрирован: Пт июн 26, 2009 16:09:22
- Модель авто: Daewoo Nexia 2007 г.в. ;ВАЗ 21053 - старушка продается практически.
- Откуда: Город Трёх Революций
Непрочитанное сообщение
S_Horton » Вс ноя 29, 2009 11:54:54
а если их вааще убрать,на их место придется варить пятаки усиленные ? (просто пользую гидравлический домкрат на 2 т)
S_Horton
-
СерЖЖЖ
- Мега-классиковод

- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
- Модель авто: ваз 2105
- Откуда: Бийскбург
- Поблагодарили: 5 раз
Непрочитанное сообщение
СерЖЖЖ » Вс ноя 29, 2009 15:15:54
S_Horton писал(а):а если их вааще убрать,на их место придется варить пятаки усиленные ? (просто пользую гидравлический домкрат на 2 т)
Вааще убирать не надо.Отрежь чёб осталось сантИма 3, а к ним привари пятак или квадрат обязательно с ограничителем под домкрат, чтоб не соскальзнул.
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Это совет под задние.
Добавлено спустя 10 минут 26 секунд:
Первое время я подымал тож гидравлическим 5тоником.Так я ставил на "усилитель лонжерона"\короче на железяку между поддомкратником и брызговиком резиновым\ближе к порогу.Пока не надыбыл ромбовый.
СерЖЖЖ
-
S_Horton
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 458
- Зарегистрирован: Пт июн 26, 2009 16:09:22
- Модель авто: Daewoo Nexia 2007 г.в. ;ВАЗ 21053 - старушка продается практически.
- Откуда: Город Трёх Революций
Непрочитанное сообщение
S_Horton » Вс ноя 29, 2009 16:01:15
ромбовый новый не хочу,советский пока не нашел.между домкратом и кузовом прокладываю обрезок 35мм доски,которая живет в багажнике для разных целей.а поддомкратники на моем авто (3 из 4) убили еще до меня.там оставлятьто нечего.поскольку надо переваривать пороги,вот и интересуюсь.
S_Horton
-
AntonSN
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 6:49:03
- Модель авто: ВАЗ-21053 99г. БСЗ, ОЗОН
- Откуда: г.Чайковский Пермский край
Непрочитанное сообщение
AntonSN » Сб дек 05, 2009 15:15:08
У меня там трещина появилась, походу дела варить надо или что?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
AntonSN
-
Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Непрочитанное сообщение
Washington » Сб дек 05, 2009 15:29:39
AntonSN
AntonSN писал(а):варить надо или что?
А больше ни чего не остается....вообще не очень хорошая штука.
Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:
Если не приварить, то со временем может крыло сломать. Наверно перегружал?
Washington
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Сб дек 05, 2009 17:36:07
AntonSN писал(а):У меня там трещина появилась
AntonSN, увы, там не только трещина

Alex
-
AntonSN
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 6:49:03
- Модель авто: ВАЗ-21053 99г. БСЗ, ОЗОН
- Откуда: г.Чайковский Пермский край
Непрочитанное сообщение
AntonSN » Сб дек 05, 2009 17:47:07
Я когда под машину залез был вообще в ужасе! По осени смотрел ни трещины ни ржавчины особо не было. Погнул и замял все это предыдущий хозяин, да вообще столько косяков вылезло после покупки. А если заваривать то этот, который XD назвали, надо новый или заплату какую-нибудь поставить?
AntonSN
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Сб дек 05, 2009 17:51:00
AntonSN, да там, судя по фото, дело не только в
AntonSN писал(а):который XD назвали
Alex
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42336
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2724 раза
- Поблагодарили: 5053 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вс дек 06, 2009 5:51:15
alex писал(а): увы, там не только трещина

!
AntonSN Кузовных дел мастеру надо бы показаться...
Буйный
-
СерЖЖЖ
- Мега-классиковод

- Сообщения: 709
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
- Модель авто: ваз 2105
- Откуда: Бийскбург
- Поблагодарили: 5 раз
Непрочитанное сообщение
СерЖЖЖ » Вс дек 06, 2009 18:41:25
AntonSN
М да без сварки не обойтись.
Я себе прикрутил брызговики, чёб песок и камушки не делали своё плохое дело.
СерЖЖЖ
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Вс дек 06, 2009 19:15:55
СерЖЖЖ писал(а): прикрутил брызговики

тем более одну гайку закрутить всего

Alex
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2164 раза
- Поблагодарили: 1924 раза
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Вс дек 06, 2009 19:21:58
СерЖЖЖ писал(а):Я себе прикрутил брызговики, чёб песок и камушки не делали своё плохое дело.
я тож брызговики на перед поставил

VladiZlav
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Непрочитанное сообщение
Zayec » Пн дек 14, 2009 14:55:30
NiKLiZ
Мож тему всё же переименовать в "Отвалился кронштейн домкрата"?

Zayec