Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

варить не умею На сколько понял телевизор выправлять, юбку под замену ( она же фартук. От режут нужный кусок и приварят...). Крыло новое покупать..... Арку колеса выправлять... В 30 т.р. можно с работой, покраской и запчастями уложится???

zong1989 писал(а):В 30 т.р. можно с работой, покраской и запчастями уложится???

Можно. Но есть один момент: большинство "сервисменов", увидев классику, работают спустя рукава, и не только кузовщики. Даже за деньги.

Спасибо будем думать.... А то один 30 т.р. только за покраску и выправку просил. Без запчастей.... А про людей да везде есть такие люди. И не думаю что они мерс лучше будут делать)

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Была мысль сначала вообще продать. Но думаю сделаю. Купил то за 70 т.р.

zong1989
сравнивай.под "ключ".было---стало.есть мелкие нюансы.покрашен весь передок с переходом цвета с заменой крыла,передка,трошки тянули водительскую стойку... ну и т.д.цена вопроса 9100 гривень.по тому курсу 1150 баксов.прилагаю... так шо бодрись,коллега по цвету яшма №140

Мишаня Завтра или после завтра отдам свою ласточку в ремонт... Темно вишневый у тебя? Так он называется цвету яшма №140 буду знать)

zong1989 писал(а):. Темно вишневый у тебя?

не,ну вообще тебе по компу цвет надо подбирать.на фотках вроде и одинаковый цвет,а в оригинале может и не совсем одинаков.вообще в техпаспорте записан шо цвет...красный .а по факту яшма 140 и оттенок темно-бордовый вроде...

меня темно-вишневый. А как по компу подбирать просвети

zong1989 писал(а):А как по компу подбирать просвети

так это забота маляров вообще делается так---специалист доводит необходимый цвет до образа и подобия,подкрашивая такие картоночки(там комп дает пропорции,чего и сколько добавить) и прикладывая их к кузову авто.это так у меня дверь перекрашивали.час подбирал,смешивал,крутил там у себя на такой приблуде с компом краску...авто стояло в тени дабы не бликовало...

zong1989 писал(а):А как по компу подбирать просвети

Снимаешь лючок бензобака и с ним идешь на авторынок, краску подбирают, берешь столько сколько сказал маляр Ну или вместо лючка выпиливаешь кусочек болгаркой из битого крыла

Всем спасибо отдал свою ласточку в ремонт.... Ждемс

Вот и вернулась моя ласточка

Ну и таки в чем были пережывания!

Ребят, сколько будет стоить по восстановлению?
Две двери, стойка средняя лопнула чуть внизу, крыло и порог чуть ушел, думаю не до усилителя ну и внутрянка двери, пол в салоне не пострадал в общем грубо говоря "легко отделался". А так по сути ВАЗ 15 модели без всякой причины с места выскочил со второстепенной мне в бочину и развернуло так, что руку зажало и с ноги дверь пришлось выбивать.

1. Профиль заполните.
2. Фото малоинформативны. Двери под замену точно.

zombie177rus писал(а):1. Профиль заполните.
2. Фото малоинформативны. Двери под замену точно.

Профиль заполнил.
Если завтра пойду на гараж сливать омывайку и по мелочи смотреть, то могу сделать еще фото.

Нужны фото всех "складок" и мест с треснувшей краской.

zombie177rus писал(а):Нужны фото всех "складок" и мест с треснувшей краской.

Хорошо, а то мне уже "специалисты" по таким фото насчитали сумму и расклад дальнейший.

Что насчитали и к чему приговорили?

zombie177rus писал(а):Что насчитали и к чему приговорили?

Сорок тысяч, легче продать, кто-то по меркам 2010 года 20 т.р. в общем кого слушать я не знаю, а в страховую ехать только 26 числа (очередь), ждать эксперта и 20 дней на выплату, чувствую что из своего кармана доплачивать точно придеться. Тем более страховщик спрашивает у меня:
- Какого года автомобиль?
- 19..
- Уу, все, не надо, многого не ждите.

Мое имхо - двери на разборе бери, может даже в цвет попадутся. Ну если нет, ищи где покрасить можно недорого. Крыло выстучать с обратной стороны по возможности, сколы подкрасить. Но сначала дождаться выплаты от страховой, а то в текущей ситуации я думаю они зажать могут деньги, было бы за что зацепиться. Много смысла вкладывать нет в машину 19.. года, сделай чтоб ездить и все.

Это будет стоить [новые двери]+[работа по восстановлению геометрии]+[покраска минимум трех элементов]. Одна работа+покраска - это уже минимум 20, так что ценник будет в районе 30-40 тысяч. Если купить б/у двери и делать в гаражном сервисе - может, и в 20 уложиться получится.

Йожык писал(а):Это будет стоить [новые двери]+[работа по восстановлению геометрии]+[покраска минимум трех элементов]. Одна работа+покраска - это уже минимум 20, так что ценник будет в районе 30-40 тысяч. Если купить б/у двери и делать в гаражном сервисе - может, и в 20 уложиться получится.

Примерно так...

Mons писал(а):чувствую что из своего кармана доплачивать точно придеться.

Знакомому за похожий удар семерки 2010 года выплатили 25, в этом году. Мне за старую семерку, ушатанную в тотал, дали 20 в 2009 году.

mvk843 писал(а):Мое имхо - двери на разборе бери, может даже в цвет попадутся. Ну если нет, ищи где покрасить можно недорого. Крыло выстучать с обратной стороны по возможности, сколы подкрасить. Но сначала дождаться выплаты от страховой, а то в текущей ситуации я думаю они зажать могут деньги, было бы за что зацепиться. Много смысла вкладывать нет в машину 19.. года, сделай чтоб ездить и все.

Хочу, чтобы все было по уму, я бережно отношусь к своим вещам и соблюдаю порядок во всем, так что это дело принципа восстановить все очень хорошо.

Добавлено спустя 12 минут 58 секунд:

Йожык писал(а):Это будет стоить [новые двери]+[работа по восстановлению геометрии]+[покраска минимум трех элементов]. Одна работа+покраска - это уже минимум 20, так что ценник будет в районе 30-40 тысяч. Если купить б/у двери и делать в гаражном сервисе - может, и в 20 уложиться получится.

В автомагазине предложили двери заводские и кооперативные, завод стоит 4450 одна штука, а кооперативная
1 т.р. с чем-то по-моему, разница есть вообще?