Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Последнее время у нас во дворе опять как то активизировались пЫонеры... За неделю слили бензин два раза (около 30 л.) Машина нужна каждый день, гонять ее постоянно в гараж лень и накладно, решил сделать хоть что то чтобы защититься от слива... Перелопатив инет, самое путное что нашел это вварка горловины дополнительной горловины и заправка через багажник или вставка в штатную горловину трубы с заваренным дном и дырками побокам... Но данные способы показались мне геморойными по причине отсутствия сварочного аппарата... Снял тогда я бак и начал думать... На инжекторной классике в горловине стоит язычок... Остается только сделать его блокировку... Решил просверлить два отверстия и проздеть стальной тросик... Но посовещавшись с приятелем решили что сверлить бак (даже если в нем нет бензина) очень таки не безопасно , по причине искрения щеток дрели... Долго не думая я пробил отверстия нужного мне диаметра строительным дюбелем и даже бензин с бака не пришлось сливать (но там главное не перестараться)... Тросик взял от стеклоподъемника, он достаточно тонкий и мягкий... Конец тросика с петлей внатяг одевается на вкрученный болт внутри багажника... Язычок фиксируется достаточно не плохо, но зазор всеравно немного есть - палец не пролазит, но гвоздь (диаметр 5 мм) проходит, но надеюсь таким тонким шлангом не полезут... Ну и теперь возникает другая проблема, сломать то можно все что угодно и как бы воришки от досады не испортили что нибудь большее чем слив бензина... В ближайшем будущем планирую поставить сигналку понавороченее (сейчас стоит только на сильный удар и открытие дверей) и наверное буду ставить геркон на лючок бака...

PS Такого способа блокировки в инете не находил, придумал сам, если уже где то был описан прошу плагиатом не считать

На данном этапе, столь казалось бы приличная идея от слива, терпит поражение... Пока в баке было бензина менее 10 литров все было ОК... Но вот залил полный бак и вылез БОЛЬШОЙ косяк... (причем искатал пол бака косяк остался) В багажнике неимоверно воняет бензином... Если при езде открыть окно то запах распространяется и в салон... По всей видимости при езде бензин плещется и просачивается через отверстия ( а может и через сам тросик ) и это несмотря на то что я приклеил на бак резиночки (значит этого недостаточно)... Если не удастся решить проблему, придется все убрать , заделать бак и думать как защититься от слива другими способами...
Может у кого есть мнения по герметизации, рад был бы услышать...

oneo0017 писал(а):По всей видимости при езде бензин плещется и просачивается через отверстия ( а может и через сам тросик )

Без сомнений .

Еще где то видел фото что бак развернут горловиной в багажник...
Но бак ведь несемитричный и если его развернуть он на место не встает...
Может кто знает как реализовать данный способ ?

просто разворачивается и все. можно его на место запаски воткнуть, как на РПД

Миша писал(а):просто разворачивается и все. можно его на место запаски воткнуть, как на РПД

нижняя часть бака не семмитричная...
у него с одной стороны скос под правое крыло , с другой стороны ступенька...
Просто развернуть не получается...

знаю. я себе просто переворачивал и все. прекрасно встает.

oneo0017 писал(а):Еще где то видел фото что бак развернут горловиной в багажник...

Тут поищи, на полсотнях страниц http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0%BD%D0%B0

Миша писал(а):знаю. я себе просто переворачивал и все. прекрасно встает.

на инжекторе или на карбе ? (я просто ХЗ может есть разница в баках)
Ну и так понимаю если даже как то его туда впихнуть о пластиковой облицовке не может идти и речи ?

У меня стакан с дырками. Или горловину в багажник...

oneo0017 писал(а):

Миша писал(а):знаю. я себе просто переворачивал и все. прекрасно встает.

на инжекторе или на карбе ? (я просто ХЗ может есть разница в баках)
Ну и так понимаю если даже как то его туда впихнуть о пластиковой облицовке не может идти и речи ?

на карбе. разницу не знаю. дырку в обшивке можно пропилить

zombie177rus писал(а):У меня стакан с дырками. Или горловину в багажник...

стакан не поставить т.к. там уже язычок стоит практически намертво...
горловину в багажник рассматриваю, но гемор со сваркой (некаждый возьмется бак варить, а у самого сварки нет)

Миша писал(а):

oneo0017 писал(а):

Миша писал(а):знаю. я себе просто переворачивал и все. прекрасно встает.

на инжекторе или на карбе ? (я просто ХЗ может есть разница в баках)
Ну и так понимаю если даже как то его туда впихнуть о пластиковой облицовке не может идти и речи ?

на карбе. разницу не знаю. дырку в обшивке можно пропилить

Дырка дыркой, но бак ровно не встает (я пробовал) и штатного хомута крепления вряд ли хватит...

oneo0017 писал(а):

zombie177rus писал(а):У меня стакан с дырками. Или горловину в багажник...

стакан не поставить, т.к. там уже язычок стоит практически намертво

Был язычок - и нет язычка. Удалить!!! Далее НЕ сложно...

Буйный писал(а):

oneo0017 писал(а):Еще где то видел фото что бак развернут горловиной в багажник...

Тут поищи, на полсотнях страниц http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0%BD%D0%B0

да читал я это конечно ...
способов много , но не один не гарантийный...
а те что более менее действенные это сварка (а варить бак некаждый возьмется)

Я вот б.я одного не пойму... почему на двойке, четверке, ниве, переднем приводе смогли бак снизу зае.енить, а на пятерке - семерке нет... вот этому бы инженеру разработчику .уке шланг в .опу вставить и кровушку слить...

zombie177rus писал(а):

oneo0017 писал(а):

zombie177rus писал(а):У меня стакан с дырками. Или горловину в багажник...

стакан не поставить, т.к. там уже язычок стоит практически намертво

Был язычок - и нет язычка. Удалить!!! Далее НЕ сложно...

там точечная сварка... опять таки без сварки, резки необойтись (а т.е. промывки бака и поиска "камикадзе" )) )

oneo0017 писал(а): там точечная сварка... опять таки без сварки, резки необойтись (а т.е. промывки бака и поиска "камикадзе" )) )

Нормальные герои всегда идут в обход! Читаю я Ваши посты и удивляюсь. Зачем так сложно? У меня Маша стоит уже пять лет под окном. Девятиэтажка. Поставлен геркон с магнитом и всё! Остальное всё штатное. За пять лет было много безуспешных попыток слить бензин. При первых звуках сирены супостаты мгновенно смываются, не забыв закрыть лючок. Видимо, думают, что закрыв лючок, сирена заткнётся. Щас! При сработке сиги, подхожу к окну, снимаю и снова ставлю на охрану. В ту ночь больше, как правило, не тревожат. Алексеич.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=131779&start=700
http://www.mederelectronic.ru/spdt-switches600.html

STARый рокер1945 писал(а):

oneo0017 писал(а): там точечная сварка... опять таки без сварки, резки необойтись (а т.е. промывки бака и поиска "камикадзе" )) )

Нормальные герои всегда идут в обход! Читаю я Ваши посты и удивляюсь. Зачем так сложно? У меня Маша стоит уже пять лет под окном. Девятиэтажка. Поставлен геркон с магнитом и всё! Остальное всё штатное. За пять лет было много безуспешных попыток слить бензин. При первых звуках сирены супостаты мгновенно смываются, не забыв закрыть лючок. Видимо, думают, что закрыв лючок, сирена заткнётся. Щас! При сработке сиги, подхожу к окну, снимаю и снова ставлю на охрану. В ту ночь больше, как правило, не тревожат. Алексеич.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=131779&start=700
http://www.mederelectronic.ru/spdt-switches600.html

Подскажите где этот геркон приобрести ? (в магазине радиодеталей или в запчастях бывает ? ) и какая марка (наименование, обозначение)

радиодетали/радиотовары/ремонт и т.д. трехвыводной геркон помоему (обычный не пойдет).

oneo0017 писал(а):
Подскажите где этот геркон приобрести ? (в магазине радиодеталей или в запчастях бывает ? ) и какая марка (наименование, обозначение)

http://www.electro-mpo.ru/catalog-cgroupe767.html
Приобрести геркон КЭМ-3 (переключающий) или в магазине р/деталей, или в интернет-магазине. Алексеич.

STARый рокер1945 писал(а):

oneo0017 писал(а):
Подскажите где этот геркон приобрести ? (в магазине радиодеталей или в запчастях бывает ? ) и какая марка (наименование, обозначение)

http://www.electro-mpo.ru/catalog-cgroupe767.html
Приобрести геркон КЭМ-3 (переключающий) или в магазине р/деталей, или в интернет-магазине. Алексеич.

Дико извиняюсь но далек от электрики и электроники...
Подскажите а к какому тогда контакту цеплять провод от сиглалки, какой на массу и что с третьим делать ?

Чё велосипед изобретать, и токараря озадачивать?! -Крышка с кодовым замком за 200 рублей!!!

oneo0017 писал(а): Подскажите а к какому тогда контакту цеплять провод от сиглалки, какой на массу и что с третьим делать ?

У КЭМ-3 два вывода с торца баллона - нормально-замкнутый контакт. Без магнита замкнут, а с приближением магнита (лючок закрыт) контакт разрывается. Третий вывод не нужен. Если надо подогнуть вывод геркона, то вывод около ампулы зажимается утконосами и производится загибка. Один провод с вывода геркона на "массу", второй провод с другого вывода на концевик сиги багажника. Необходимо просверлить отверстие в стенке в сторону багажника, чтобы пропустить провода. Ничего сложного. Магнит по отношению к геркону должен быть смещён или вниз, или вверх на половину длины геркона. Магнит от мебельной защёлки. Удачи на дорогах! Алексеич.

Vanek1980 писал(а):Чё велосипед изобретать, и токараря озадачивать?! -Крышка с кодовым замком за 200 рублей!!!

была у меня в свое время такая... ушла вместе с бензином...
код на ней подбирается на ура... а если лень подбирать, то можно в мороз немного водички на нее полить и пару минут подождать (тоже самое с крышками с эксцентриками)
Хотел найти металлическую с замком, но в продаже пока не встречал...

STARый рокер1945 писал(а): У КЭМ-3 два вывода с торца баллона - нормально-замкнутый контакт. Без магнита замкнут, а с приближением магнита (лючок закрыт) контакт разрывается. Третий вывод не нужен. Если надо подогнуть вывод геркона, то вывод около ампулы зажимается утконосами и производится загибка. Один провод с вывода геркона на "массу", второй провод с другого вывода на концевик сиги багажника. Необходимо просверлить отверстие в стенке в сторону багажника, чтобы пропустить провода. Ничего сложного. Магнит по отношению к геркону должен быть смещён или вниз, или вверх на половину длины геркона. Магнит от мебельной защёлки. Удачи на дорогах! Алексеич.

Большое спасибо за пояснения...
Скоро сигналку менять собираюсь и обязательно геркон примостырю...
А от своего способа с тросиком придется походу отказаться... уплотнение так и не придумал, а запах бензина в салоне уже достал... придется убирать и заделывать бак...