Подключение, настройка, ремонт сигнализаций

[Lobzik]

Привет всем. Решил спросить совета у знающих. Стоит старенькая сига pantera XS-100. До этого вообще мозг не парила. Какое то время назад, по стечению обстоятельств случайно нажал человек на заведенном двигателе левую и правую кнопку одновременно.Как я вижу отсюда(http://www.autoelectric.ru/autoalarm/pa ... xs-100.htm) включился так называемый режим - Anti-Hijack Через какое то время заглохла и не хотела заводиться пока не нашел волшебную кнопку "Valet" . После этих махинаций теперь не хочет двери не открывать не закрывать, при том что сама сигналка работает. Вопрос в следующем, конец сиге или надо как-то перенастроить ее?

[bilbo]

Курить мануалы. Перенастроить, сервисной кнопкой. Не может режим хайджек включаться двумя клавишами. Это очень опасно.

Через какое то время заглохла и не хотела заводиться пока не нашел волшебную кнопку "Valet" . После этих махинаций теперь не хочет двери не открывать не закрывать

Погодите, вы что то пропустили. А что именно делали с кнопкой? Какие махинации?

[Lobzik]

Курить мануалы. Перенастроить, сервисной кнопкой. Не может режим хайджек включаться двумя клавишами. Это очень опасно.

Через какое то время заглохла и не хотела заводиться пока не нашел волшебную кнопку "Valet" . После этих махинаций теперь не хочет двери не открывать не закрывать

Погодите, вы что то пропустили. А что именно делали с кнопкой? Какие махинации?

Так как она не хотела заводится , почитал в инструкции что есть аварийная кнопка "вайлет". Нашел кнопку, нажал и индикатор стал постоянно гореть. После этого нажал на нее еще раз и лампочка стала работать в обычном режиме (мигать, только без отпирания дверей) Если я правильно все понимаю то я сбросил сигнализацию т.к она сама по себе работает. В инструкции написано что что бы включить отпирание дверей, надо поочередно перемычки втыкать, я попробовал но результатов не дало.
По поводу хайджека, вся соль в том что две кнопки нажали одновременно при заведенном двигателе, соответственно при включенном зажигании. Если без зажигания их нажать то включится другой режим если верить инструкции.

[bilbo]

Вы вероятно включили режим сервиса для ремонта на СТО.
Вам нужно его отключить и отключить хайджек.

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
Для отключения режима AntiHiJack необходимо сначала выключить и затем вновь включить зажигание и в течение 5 секунд переключить тумблер Valet в положение "ВКЛ" ("On")

Отключение режима Valet производится переключением тумблера Valet в положение "ВЫКЛ" ("Off") в течение 5 секунд после включения зажигания. При этом Светодиодный индикатор погаснет.

А перемычками включаются только особенные функции системы, на открывание не влияет.

[Lobzik]

Вы вероятно включили режим сервиса для ремонта на СТО.
Вам нужно его отключить и отключить хайджек.

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
Для отключения режима AntiHiJack необходимо сначала выключить и затем вновь включить зажигание и в течение 5 секунд переключить тумблер Valet в положение "ВКЛ" ("On")

Отключение режима Valet производится переключением тумблера Valet в положение "ВЫКЛ" ("Off") в течение 5 секунд после включения зажигания. При этом Светодиодный индикатор погаснет.

А перемычками включаются только особенные функции системы, на открывание не влияет.

Сервесный режим это же вроде и есть Valet? Могу добавить что вместе с дверями при включении сигналки перестали работать габариты, и когда внутри машины включаешь сигнализацию то можно отчетливо услышать щелканье реле

[BORODA]

Lobzik
Предохранитель сиги проверь.

[serge-singer]

Не может режим хайджек включаться двумя клавишами.

именно так и включается, при включенном зажигании

Если я правильно все понимаю то я сбросил сигнализацию

не правильно, нет у сигналок сброса

Вы вероятно включили режим сервиса для ремонта на СТО.
Вам нужно его отключить и отключить хайджек.

это 2 разные функции. ни чего общего не имеющие

Сервесный режим это же вроде и есть Valet?

да

Могу добавить что вместе с дверями при включении сигналки перестали работать габариты, и когда внутри машины включаешь сигнализацию то можно отчетливо услышать щелканье реле

проверяйте питание сигналки, её предохранители и найдёте обрыв, восстановив который, всё заработает

[Randall]

не правильно, нет у сигналок сброса

Тем более, так просто...

Вы вероятно включили режим сервиса для ремонта на СТО.

горящий светодиод - похож на индикацию режима "Валет". Но что-то не припомню я, чтобы в него можно было войти тупо нажав ОДИН РАЗ сервисную кнопку..

А вообще странно как-то... Отсутствие срабатывания приводов замков - похоже на их пред. Отсутствие мигания габаритов - это другое реле и, по ходу, другая цепь питания. Хотя... Все от инженеров зависит...
Такое впечатление, что мыша провода почекрыжила...

[Хомяк]

народ, подскажите, пожалуйста
увидел тут в продаже
в брелках платы, работает на открытие/закрытие и багажник. короче как штатно в приоре/калине/гранте
так вот, у меня нет блока ЦЗ, все двери закрываются от сигналки, с ключа только одна.
вопрос: можно ли эту штуку подключить параллельно блоку сигналки (старлайн а91), чтобы иметь возможность закрытия машины этой приблудой, без постановки на охрану. актуально, т.к. стоит автозапуск, и когда надо ненадолго отойти от машины, но чтобы она работала, при закрытии она глохнет.

[Meart]

По идее можно. Только тебе надо, не параллельно вешаться на актуаторы. А этой коробочкой подавать команды на соответствующие провода сигналки. (на которое и должны были идти три провода от 5ти контактного актуатора).
В принципе, если у сигналки есть для этих проводов соответствующие выводы, то дешевле купить актуатор на 5ть контактов. И тогда дверки будут закрываться от ключа водительской.

[bilbo]

стоит автозапуск, и когда надо ненадолго отойти от машины, но чтобы она работала, при закрытии она глохнет.

А ключом закрыть? Или турботаймер настроить...

Добавлено спустя 11 минут 16 секунд:
О кстати нашел, что при нажатии "кнопка 2 затем кнопка 1" (одинарное нажатие каждой кнопки не менее 0,5 сек) - включится режим охраны с работающим двигателем. А ты получается включаешь режим автозапуска.

[serge-singer]

ну если так рассуждать, то из брелка лучше батарейки вынимать на время похода в магазин

[Meart]

О кстати нашел, что при нажатии "кнопка 2 затем кнопка 1" - включится режим охраны с работающим двигателем.

О походу весь фокус тут. и ничего не надо делать.

Я посмотрел схему подключения этого А91, как сказал ранее не выйдет.
Надо делать, так, чтобы блок ЦЗ управлял актуаторами, а уже сигналка подавала команды блоку ЦЗ.

[serge-singer]

да вот одна, классическая схема практически для всех жигулей
http://autoalarms.ru/viewtopic.php?f=49&t=1224

[BORODA]

Хомяк
Можно подключить, только по хитрой схеме. Установщики её "силовой" называют.

[Хомяк]

Да уже не актуально, не успел купить :(

[bilbo]

Закрывать то получается как в инструкции?

[Хомяк]

Кстати, забыл, надо попробовать

[Randall]

Хомяк, та должна старлаина штатно это уметь делать. Я у себя на Фьюже легко ставлю Пандору в режим охраны с запущеным двигателем. Нажал кнопку (по-моему, пару сек надо держать), вынул ключ и пошел. Дверь хлопнул и поставил на охрану - двиг пашет. Причем, важно, чтобы ручник был поднят - иначе глохнет. И даже обходчик для этого не нужен. Функция зовется"поддержка зажигания", если не ошибаюсь.

[serge-singer]

функция обычно называется: "постановка в охрану с запущенным двигателем"
если это не режим проверки логической нейтрали

[Антон80]

serge-singer
Да, в моей инструкции точно так и написано.

[RedDevil]

Всем привет!!! Ребят подскажите в чем может быть проблема приехал домой поставил машину на сигналку через несколько минут выхожу нажимаю на брелок не реагирует пришлось открывать ключом.Батарейка в брелке нормальная менял ничего не изменилось

[bilbo]

антенна на месте? когда открыл сработка была?

[serge-singer]

RedDevil, меняйте сигналку на систему с названием

[JOKER2105]

Запасной брелок есть? Им попробовать, если работает - значит основной брелок отшился, пришить по инструкции