Выбор сигнализации, отзывы, цены, функции, обратная связь...

[Антон80]

нужно, чтобы нет. Обычная, короче.

[Taganka]

Заинтересовался Пандорой 4300. Пробовал ли кто-нибудь ее на семерку ставить?

[Randall]

Заинтересовался Пандорой 4300. Пробовал ли кто-нибудь ее на семерку ставить?

А чо там пробовать? Чем она уникальна или противоречива семерке? Аппарат заточен под машины без КАНа. Ставь на здоровье.

[гость]

Заинтересовался Пандорой 4300. ...

Почему именно она заинтересовала?

...иПробовал ли кто-нибудь ее на семерку ставить?

А смысл ставить ее на карбюраторную семерку?

[Randall]

А смысл ставить ее на карбюраторную семерку?

Смысл простой - криптостойкость. А то, что у нее АЗ есть, который на карбе не пригодится, так не факт, что ты найдешь Пандору дешевле этой и без АЗ.

[гость]

А смысл ставить ее на карбюраторную семерку?

Смысл простой - криптостойкость. ...

Юра, про смысл в этом смысле мог бы и не писать: речь шла о конкретной модели, а не о современной пандоре в общем .

... А то, что у нее АЗ есть, который на карбе не пригодится, так не факт, что ты найдешь Пандору дешевле этой и без АЗ.

Насчет цены, так есть и подешевле
http://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j ... 1029,d.bGE

[Randall]

Насчет цены, так есть и подешевле

А не скажи... Из безКАНовых дешевле разве что Pandora LIGHT LX 3250. Ну так она Лайт, а не Делюкс, как 4300. 1870i еще есть, но она, как мне помнится, кастрирована до нельзя.
Реально хороша 3000, но ценник там ой...

[гость]

А не скажи... Из безКАНовых дешевле разве что Pandora LIGHT LX 3250. Ну так она Лайт, а не Делюкс, как 4300. 1870i еще есть, но она, как мне помнится, кастрирована до нельзя.
Реально хороша 3000, но ценник там ой...

... 1870i еще есть, но она, как мне помнится, кастрирована до нельзя.
...

Более чем достаточно для охраны. Разве нет?

... Из безКАНовых ...

Это не является совсем уж необходимым условием. Что ты там отписал мне в теме у Влада, я до сих пор вкурить не могу!

[Randall]

Это не является совсем уж необходимым условием.

Отнюдь, Вить. Если сигналка недорогая и заточена под КАН, то там малое количество каналов будет - подкинешь двери да капот и они быстренько закончатся Ибо сигналка расчитана на то, чтобы инфу эту из шины читать...

[гость]

... Если сигналка недорогая и заточена под КАН, то там малое количество каналов будет - подкинешь двери да капот и они быстренько закончатся ...

Сравни 4300 и 3210 при подключении по аналогу.

... Ибо сигналка расчитана на то, чтобы инфу эту из шины читать...

Не, ну мы ж вроде как говорим здесь о машинах без кан-шины.

[Randall]

Не, ну мы ж вроде как говорим здесь о машинах без кан-шины.

Ну так ты сам первый написал, что не обязательно безкановую брать, я так понимаю?

... Из безКАНовых ...

Это не является совсем уж необходимым условием.

[гость]

Юр, чет ты частями отвечаешь. Выборочно.

[Randall]

Не все сразу просто... Продолжаем.

Сравни 4300 и 3210 при подключении по аналогу.

Вить, а смысл? Ты ж дешевле ищешь, а 3210 дороже и при этом у 4300 есть ЖСМ-модуль. Ты сравниваешь две разные системы! Если в 3210 вкорячить ЖСМ-ник, то цена будет еще выше... Логично, за эти деньги и получить "много каналов". Разве нет?
Если будешь сравнивать 2 модели, примерно одинаковые по ценнику и функционалу, но одна с каном, а другая без - на кановой наверняка будет меньше проводных каналов.

[гость]

я не цену просил сравнить, а количество каналов при подключении по аналогу.

[Randall]

Блин. ну так это логика... Чем больше цена, тем больше каналов насуют. Я чот не пойму, что ты хочешь выяснить? Ты ищешь себе сигналку под функционал, или человеку альтернативу для 4300?

[гость]

Мне она зачем? Если вернуться к началу разговора, к начальной точке, то моя позиция будет такая: для семерки достаточно самой дешевой пандоры, 1870.

[Randall]

Тогда к чему ты спрашивал про 3210, которая с кан-модулем, без ЖСМ и стоит почти 2.4тонны гривень?
Хотя та же 4300 без кана, с жсм и стоит на 70грн дешевле?
1870 - да, для семерки нормально. НО... Если человек смотрел на 4300 с "пристрелом" на ЖСМ-модуль, то 1870i не прокатит, однако, хоть и стоит почти на 3 сотни дешевле...

Да, и еще момент... 4300 работает с "метками". 1870 либо нет, либо городить отдельный иммо, который стоит тоже не 100грн... 3210, по-моему, тоже без меток.

[Randall]

Собственно, основные отличия 4300 от "конкурентов":

Управление (постановка и снятие с охраны) охранным комплексом при помощи противоразбойной карты-метки
Оповещение о тревожных и сервисных событиям по GSM каналу, на мобильный телефон
Управление системами комплекса с мобильного телефона владельца
Микрофон в комплекте, позволяет прослушивать обстановку в салоне автомобиля

При разнице в цене меньше 300грн я лично на 1870i даже не смотрел бы. Разумеется, при условии, что модуль ЖСМ будет реально использоваться, а не просто "быть в комплекте".

[гость]

Юра, не ты ли притчу писал про случай на пляже, как мужик узнал на море, что угнали машину?
Или как у меня бутылку сбросили на крышу. Или колпаки сняли (увидел даже как убегал хлопчина в 7-15 утра с кульком). Или провалился щебень на свежезасыпанном разрытии (пиктограмка одна для перемещения и наклона). Так можно и покой потерять, а помочь - толку ноль. Все в меру.

[гость]

... 3210, по-моему, тоже без меток.

Да, без. Я и не тоскую: таскаться с ней - на любителя.

[Randall]

Юра, не ты ли притчу писал про случай на пляже, как мужик узнал на море, что угнали машину?

Я. Но мы же не для меня выбираем. Эт пусть человек сам смотрит, что ему удобнее.

Да, без. Я и не тоскую: таскаться с ней - на любителя.

Вот тут ты не прав, насчет таскаться... В 4300 свой прикол. Приоткрываю завесу тайны. В ней тупо НЕ ТБРЕЛКА, а ТОЛЬКО МЕТКА! Посему таскать нужно одну лишь метку, которая МЕНЬШЕ брелка

Ладно, замучал ты меня. Чую, придется таки делать "раскладку по полочкам"...
Итак,
1. 1870i. Старый протокол. Дистанция маленькая. Не стабилен , плюс ко всему из пульта иногда вылетают кнопки.
2. 3250. Намного лучше предыдущей модели. Протокол уже нормальный, особых косяков вроди нет. "Рабочая лошадка", НО заточена под КАН-шину.
3. 4300. Ну тут все совсем хитро... У нее НЕТ брелка. Просто НЕТ! Его тупо заменяет ЖСМ-модуль. Все управление - через телефон! Функции постановки/снятия на охрану выполняет метка. Которая, ко всему же может пользоваться как 1-сторонний брелок (содержит функцию управления (ее можно сдавить в пальцах) - отпирание/запирание). НО! Радиус действия метки ПОЛТОРА МЕТРА!.

Вот пусть вопрошающий и решает, что из этого ему подходит.

Также хороша 3100, но она, как и 3250, под КАН ориентирована... Идеал для НЕкановых машин - dxl3000. Там самый клевый функционал. Но и ценник...

[гость]

То, что сегодня выпускается, будет никакое завтра. Это касается практически всей техники.

[Randall]

Где-то да, но... Из "завтрашнего дня" сегодня купить не получится технику...

[гость]

Не, ну если деньги есть, то можно и на семерку поставить Пандору. А можно обычную сигналку для удобства и для отпугивания. А позаботиться о неугоняемости нестандартными методами. Пусть они в общей массе известны, но никто не знает, что у вас стоит. Тут народ свою машину не знает, как завести, а чтобы чужую с заморочками ---ау, где такие спецы? Их даже на СТО не особо встретишь.

[Randall]

Не, ну если деньги есть, то можно и на семерку поставить Пандору.

А почему нет, Вить? Если ставить грамотно и приводить в порядок замки и капот , чтоб их не открывали чем попало, то открыть семерку с Пандорой будет уже не так и просто...

А можно обычную сигналку для удобства и для отпугивания.

Да сильно ей наотпугиваешь. Особенно, кодграберы у супермаркетов напугаешь. Угнать под заказ - это врядли, а вот чего-то дорогого и нужного (оставленного в салоне) лишиться можно аж бегом. Вот тогда и будешь долбить себя: "зачем я сэкономил на сигналке и поставил этот гребаный "Шериф" (ну или что там еще...)?".

А позаботиться о неугоняемости нестандартными методами.

Это само собой. Но кроме угона есть еще прикол - обчистить тупо...