первый опыт. Ставим Sheriff APS-35Pro

[JET]

Итог: 1. сэкономил около 2-3 тыс2. заодно шумку в двери проложил3. сделал намного все аккуратнее (ниодной скрутки, все на спайке)4. провел несколько веселых вечеров в гараже с друзьями

5. Приобрел бесценный опыт!

[Andreys]

соединения при возможности желательно делать на клеммах "мама"-"папа", при демонтаже проще это не придирка, по сабжу-молодец!

[Randall]

6. Ежели чо - знаешь, где что расположено и как работает - можешь сам починить, а не бежать в автосервис к установщикам!
4.1. попили с друзьями пивка

Andreys, демонтаж... А вы, батенька, оптимист!
На самом деле это полезно, канеш... Но не боле 1 соединения на девайс (по возможности)...

[Tazik]

И эт пральна!
Tazik, держи для примера:
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=25395
От копейки установка в двери особо не отличается...


Я как понял - блок управления ЦЗ мне ставить отдельно не нужно, т.к. функция ЦЗ реализована в моей сиге? сига - Pantera XS2000

[Tazik]

И эт пральна!
Tazik, держи для примера:
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=25395
От копейки установка в двери особо не отличается...

Я как понял - блок управления ЦЗ мне ставить отдельно не нужно, т.к. функция ЦЗ реализована в моей сиге? сига - Pantera XS2000

[Randall]

Tazik, а он у тебя есть?
У меня шел в комплекте с ЦЗ. Я ставил, ибо:
1. Сначала ставил замок, а сигналку чуть позже
2. он не помешает, ибо родное управление есть родное, а стоят ли внутри сиги релюхи - еще вопрос! Удобно, в случае, если на сигу ставить не хочешь, а двери хочешь замкнуть (например, в гараже) - ключиком закрыл - ЦЗ все двери захлопнул, а на сигу не ставит. Ведь смысла на сигу ставить в гараже нет. Сирену ты не почуешь (ну если только гараж под домом), а от хорошего грома с молниями сработает и посадит АКБ нафиг...

[Tazik]

Tazik, а он у тебя есть?
У меня шел в комплекте с ЦЗ. Я ставил, ибо:
1. Сначала ставил замок, а сигналку чуть позже
2. он не помешает, ибо родное управление есть родное, а стоят ли внутри сиги релюхи - еще вопрос! Удобно, в случае, если на сигу ставить не хочешь, а двери хочешь замкнуть (например, в гараже) - ключиком закрыл - ЦЗ все двери захлопнул, а на сигу не ставит. Ведь смысла на сигу ставить в гараже нет. Сирену ты не почуешь (ну если только гараж под домом), а от хорошего грома с молниями сработает и посадит АКБ нафиг...

1. Ты имеешь в виду, что сам блок упр. ЦЗ автономен, т.е. не питается от АКБ?
2. У меня 4 электропривода, все 2-проводные, читаю инструкцию к сиге - в ней написано, что на водительскую дверь нужно ставить 5-проводной, который, как я понял, и будет основой ЦЗ. Делать с 5-проводным, как в инструкции?

ПС. Самого блока управления ЦЗ у меня нет.

[Randall]

1. Ты имеешь в виду, что сам блок упр. ЦЗ автономен, т.е. не питается от АКБ?

Здрасси! Питается ВСЯ электрика от АКБ! Но он автономен в работе от сиги. И можно пользовать 3 способами:
1. с брелка сиги открыть/закрыть - (только в этом случае ставит под охрану)
2. солдатиком на двери дергаешь, как в оригинале - а закр/откр все 4 двери
3. ключем стандартным в личинку откр/закр - эффект тот же, что и в п.2.

Но п.2 и п.3 при наличии 4-проводного привода на вод. двери!

[Randall]

2. У меня 4 электропривода, все 2-проводные, читаю инструкцию к сиге - в ней написано, что на водительскую дверь нужно ставить 5-проводной, который, как я понял, и будет основой ЦЗ. Делать с 5-проводным, как в инструкции?

Если есть возможность поменять (там, где покупал) на 4-х проводный (там 4 вроди, а не 5 - но могу ошибаться), поменяй и поставь. Но тогда, по-моему, нужен будет блок ЦЗ для реализации вышесказанного. Хотя, почитай инструкцию от сиги... Если там предусмотрено подключение "управляющего" актюатора - тогда блок не нужен.
Хотя можно и не заморачиваться, если это тебе не обязательно. Если все 4 будут 2-х-проводные, то блок не нужен, ставь их напрямую к сиге и плюнь. Тут вопрос, стоит ли результат твоих трудо/финансо-затрат...

[JET]

от хорошего грома с молниями сработает и посадит АКБ нафиг...

У мя в сиге борется с этим система FAPC
А как насчет отключения датчика удара?

[Randall]

JET, да есть способы обхода... Только ЗАЧЕМ??? Если кто-то залезет в твой гараж и закроется там, ты правда думаешь, что твоя сигнализация им навредит???
А вот если залезут с целью не украсть машину, а пошерстить - пусть лучше уж она стоит открытой - не будешь менять стекла и чинить замки!

У мя в сиге борется с этим система FAPC

А эта хрень меня даж пугает. Картина маслом: ты в большом магазе, машина на стоянке. Открыли двери - сработала сига... Но ты в глубине магаза, куда сига хрен добъет, ибо полно металла в помещении, а эфир засран большим количеством машин! И вот она раз-два попикала и ФАПС ее заткнул... Угонщикам хорошо - поковыряются спокойно открыв капот... А вот если ФАПС отключен, то с какой-то из попыток ты вполне можешь поймать сигнал, когда будешь проходить поближе к той стенке, где стоянка...

[JET]

Если кто-то залезет в твой гараж и закроется там, ты правда думаешь, что твоя сигнализация им навредит???

А у мя обратка достает до дома
А вобщем да, в гараже нет смысла даже замыкать авто. :ermm:

[Randall]

А у мя обратка достает до дома

Ну это редкий очень случай...
Да и толку? Если машина в гараже - далеко не факт, что кто-то дома

[Save.L]

соединения при возможности желательно делать на клеммах "мама"-"папа", при демонтаже проще

естественно я клеммы сдела. Просто не упомянул об этом

[Tazik]

Спс, попробую поставить на двери 2-проводные привода сначала, а потом дальше петрить с датчиком удара, визжалкой и самим блоком сиги. Потом отпишусь по ходу работ

[Tazik]

Вопрос по ходу работ - че за концевики дверей? какую функцию они выполняют?
Так и не догнал где у меня на семерке кронштейны защелок, для снятия с них пружин, чтобы облегчить работу актюаторов.
И ещё вопрос вдогонку - сам блок сигналки где лучше поставить?сам думаю, что лучше в салоне(добираться проще и электроника все-таки не любит влагу, перепады температур и т.п.) , +с датчиком удара тоже самое(наверное поближе к вод. двери под капот?)сирену воткну под капотом в штатный крепеж

[Tazik]

ПС. Руководствуюсь данной статьей - http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?p=352277#352277

[Save.L]

Вопрос по ходу работ - че за концевики дверей? какую функцию они выполняют?

я в этом топе задавал аналогичный вопрос. Чтоб при открытии дверей сработала сигналка.... а вдруг отверточкой вскрыли..

Так и не догнал где у меня на семерке кронштейны защелок, для снятия с них пружин, чтобы облегчить работу актюаторов.

см. рисунок. Кронштейн на котором пружинка прикручен болтом (выделено желтым)
а чтоб его достать я открутил болт, выгнул спицу (выделено синим) и высунул весь механизм. и уж потом скинул пружинку

И ещё вопрос вдогонку - сам блок сигналки где лучше поставить?

я поставил в салоне. под бардачком

[Tazik]

Вопрос по ходу работ - че за концевики дверей? какую функцию они выполняют?

я в этом топе задавал аналогичный вопрос. Чтоб при открытии дверей сработала сигналка.... а вдруг отверточкой вскрыли..

Значит их отдельно покупать от сигналки? а как их ставить тогда в двери?спс за рисунок

[Shim]

концевики в двери тебе добросовестные работники ВАЗа уже установили, знали они что ты сигналку ставить будешь, вот и предусмотрительно установили. Молодцы, правда? А если серьезно это те кнопки которые свет в салоне зажигают при открытии двери, они и используются для сигнализации открытия двери.

[Save.L]

Значит их отдельно покупать от сигналки?

см. рисунок
вынимаешь и прикручиваеш туда "-" провод для концевиков дверей от сигналки

[Tazik]

1)Так, подключаю все 4 дверных актюатора к "отпирание, общий" и "запирание, общий". Для чего тогда "отпирание, НР", "отпирание, НЗ", "запирание, НР", "запирание, НЗ"?
2) На схеме обозначен выход с сиги " + триггер двери" и "- триггер двери", я как понял это плюс и минус дверных концевиков?

см. рисунок
вынимаешь и прикручиваеш туда "-" провод для концевиков дверей от сигналки

Дверные концевики двухполюсные, все-таки, наверное, подсоединять провода от сиги " + триггер двери" и "- триггер двери"?

3) На схеме также имеется "выход дополнительного канала(-)"/розовый провод, можно ли пейджер подсоеднить, полезная штука? И здесь же ещё вопрос - можно ли этот выход использовать 2 функции на этом выходе, ну например, ещё функцию закрывания окон автомобиля при установленных стеклоподъемниках?

[Andreys]

Для чего тогда "отпирание, НР", "отпирание, НЗ", "запирание, НР", "запирание, НЗ"?

как минимум для лансеров и десяток, а вообще для подключениря к хитросделанному штатному ЦЗ

На схеме обозначен выход с сиги " + триггер двери" и "- триггер двери", я как понял это плюс и минус дверных концевиков?

куда замыкает концевик. на наших авто это масса (-)

Дверные концевики двухполюсные, все-таки, наверное, подсоединять провода от сиги " + триггер двери" и "- триггер двери"?

только (-), плюсовой триггер можно от сигналки сразу откусить, он не нужен

[Randall]

сам блок сигналки где лучше поставить?сам думаю, что лучше в салоне(добираться проще и электроника все-таки не любит влагу, перепады температур и т.п.)

Лучше всего в салоне, на крайняк - багажник. НО!! Ни в коем случае не так, чтобы к нему было легко добраться. Его спрятать нужно (денть под торпедой, к примеру), дабы воры нехорошие парни не нашли и не отключили в 2 секунды. То же самое касается и кнопки.

с датчиком удара тоже самое(наверное поближе к вод. двери под капот?)

Тоже в салон и очень желательно поближе к центральной продольной оси авто - так равномернее будет реагировать на толки/удары с обеих сторон.

сирену воткну под капотом в штатный крепеж

Это где в ВАЗе ты "штатный" крепеж для сирены откопал???
Колокол под капот - но, соблюдай правила:
1. ищи место, где поменьше грязи на него лететь будет, соответственно и разверни так, чтоб не собирал грязь
2. ставь в труднодоступное место, ибо те, кто угоняет первым делом вскрывают капот и разбивают (или пеной строительной дуют) колокол. Усложни им задачу

вынимаешь и прикручиваеш туда "-" провод для концевиков дверей от сигналки

Глупо, очень глупо... Не надо лезть в концевик. Достаточно найти соответствующий провод под бардачком и подключить к нему хвост сиги прямо там.

А вот концевики (все 4) очччень рекомендую поснимать и зачистить - вобщем, привести в порядок, дабы сига потом не "чудила"...

[Tazik]

вынимаешь и прикручиваеш туда "-" провод для концевиков дверей от сигналки

Глупо, очень глупо... Не надо лезть в концевик. Достаточно найти соответствующий провод под бардачком и подключить к нему хвост сиги прямо там.

Я провод нашел под бардачком от одного концевика, как я понимаю, концевики по схеме подключены в параллель друг другу, если так, то получается, что достаточно подключиться к этому проводу, а не ко всем концевикам, верно?