Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет! Поставил электростеклоподъемники фирмы SPAL на мою 5.Работают с прошлой осени , зимой нормально, я доволен особенно когда остановит ГАИ , или опустишь стекло возле крутой иномарки- КАКИЕ у них глаза.Фото прилагаются.

STASIFR
Создай тему про свой авто в разделе железные кони, думаю очень интересно будет почитать

Sergant, плюспиццот!
А то плодить темы про ЭСП как-то не мудро...
STASIFR, а карты на дверях до боли знакомые!
Ох и запчастей к этой технике... Мама родная! И после этого ОНО тягает родной трос, как я понял? Жесть...

STASIFR писал(а):DSC03728.JPG

И не мешает такое расположение карты на место ставить? Как по мне, так оттопыривать их должнно...

когда трс оборвет тогда и посмотрим как ты удивишься его стоимости

075-ый, злой ты...

У товарища оторвало зимой, типа примерзшие бархотки и всё такое...так и болтается до сей поры. Фирму токо не знаю какую он ставил

Medved@790, ну я поэтому при "изучении рынка" такие конструкции отмел сразу

У соседа каки то реечные стоят,, вот недавно поставил, но я их не сотрел как работают. Зимой хрен знает где он их взял(надо спросить), но взял пару за 2т. с копейками. Моторчики у них говорит какие то маленькие, чуток больше электрозамка...тож охото стало такие...но за такую цену не лохотрон ли???

Да мне вот тоже интересно узнать у топикстартера насчет карт двери, оттопырились?
или как то решил эту проблему? хотя может эти карты и подходят для таких ЭСП.
Лично у меня обычные плоские карты двери и ЭСП почти такие же поставил
так вот карта двери оттопыривается, как то нехорошо получилось...

у меня уже три года стоит такой. Брал бэушный на разборке. И зимой и летом работает.

nikolas_boy писал(а):Да мне вот тоже интересно узнать у топикстартера насчет карт двери, оттопырились?
или как то решил эту проблему? хотя может эти карты и подходят для таких ЭСП.
Лично у меня обычные плоские карты двери и ЭСП почти такие же поставил
так вот карта двери оттопыривается, как то нехорошо получилось...

У моей не оттопыриваестся см.выше фото, а для плоской обшивки снова смотри фото

Randall писал(а):075-ый, злой ты...

в маге работаю, знаю, как люди удивляются их стоимости.....

По мне самые надежные электростеклоподъемники (ЭСП) это реечные, а из реечных доверяю ЭСП гранат. Установил и о подъеме и опускании стекол больше не беспокоюсь.

поставил в прошлом году себе реечные форвард, то ли не много не так установил, то ли из=за направляющих, бархоток, перекашивает стекло при полном опускании, приходится рукой помогать)))

mirono писал(а):По мне самые надежные электростеклоподъемники (ЭСП) это реечные

То ты рычажные не видел. Реечные - ерунда рядом с ними

Причём ПОЛНАЯ ерунда(реечные) спереди.Но сзади они будут то,что надо.

zombie177rus писал(а):Причём ПОЛНАЯ ерунда(реечные) спереди

Обоснуй.

Всем привет! Проблема такая ВАЗ 21074 - в 2005 году поставили ЭСП тросовые. Последнее время стало заедать, достало -впрыскал на резинки ВД40 не помогало особо. Решил заменить бархотки -вкорячил -вообзе еле еле пошло,а перед самым закрытием заедает, природится рукой помогать. Оторвал обшивку -там вообще один фиксатор слетел от натуги видимо, вкорячил его молотком на место.Посмотрел, почесал репу -вроде все работает, попробовал поднял -поднимает медленней, чем раньше - до конца не закрывает, приходится помогать рукой. Как эту беду победить -не покупая новый реечный ЭСП (дороговато). На что обратить внимание -может есть тонкости какие то? На глаз -перекоса нет -стекло поднимает ровно, но такое ощущение силы нехватает мотору -закусывает где то. Спасибо

Питания на моторах хватает?

Щетки на моторе проверь.

Попытка номер 2 не удалась. Промок под грозой без результатно. Что сделал: открутил мотор - разоббрал никаких щеток не увидел. Там шпиндель , который в масле входит в маму -там все хоро, закрутил обратно. Обнаружилось - внутри карты -не хватает резиновой направляющей (проладки в рейке) -видимо так было давно, потому что ошметков я не нашел. Вынул резиновый направляющие -почистил , подрезал (чтобы в натяг и не комкались) -уложил их обратно. Не помогло. Стекло медленно стало подниматься на всех диапозонах, при этом -вниз идет отлично и без заеданий (проблема поднять).При поднятии скорость подъема стекла ниде раза в 2, чем на пассажирской двери и доходя до половины -стекло замирает (как закусывает) -на глаз перекоса не заметил.Чтоже это такое то..напасть. Как это победить?

Нет щёток? Странно...Вот на этих есть:

http://samand-russia.ru/forum/viewtopic.php?t=428
http://www.primera-club.ru/f/baza-znani ... podemnika/

Разве не такой мотор?

3-й день принес положительные результаты. Опять разобрал мотор -он такой же как на примере форуме.Там все девственно чисто - щетки прижаты пружинками -все в смазке, песка и грязи нет. Чесал репу долго,потом решил дай ка я еще бархотки выну и посмотрю как стекло без них будет подниматься, не помогло -зато я увидел проблему. Оказалось, что боковое зеркало (крепление) немного съехало перед (совсем незаметно) и именно в том месте обазовывался закос. Ну ослабил крепление затолкнул назад и закрутил -стекло стало подниматься само! Зато обнаружился еще один косяк (но о нем в другой теме). Всем спасибо!