Мощность двигателя и максимальная скорость классики

[Randall]

ALVALCHER, и флудить тоже завязываем тут. Сказано же:

Только конкретные технические вопросы и технически обоснованые ответы либо фотоподтверждения!

[Ивашка]

Уважаемая администрация глубочайше извиняюсь за свое некоректное поведение.

[Bemrik]

тему не читал, так фотки поглядел(потом перечитаю) ивашка с ее и сс фотки берет и говорит что друзья?)))

[Petrem]

Никогда классика без кулачковой коробки и шестнадцатиклапанной головки не поедет больше 160-ти,

Longenen, ты прав во всем, кроме этой строчки. Если бы прошел по моей ссылке, то увидел, что у 2105 ВФТС движок восьмиклапанный, но кулачковая коробка тоже присутствует. 16-тиклапанная классика в Тольятти смогла развить на 10 сил меньше, чем 2105 ВФТС. А еще в 70-е чехи строили 130-сильные 2101 тоже 8-клапанные

[TechnoMCJ]

Petrem
и ресурс был у них одна гонка.
Просто 1.2 литра 2101 это больше чем 100 л.с с одного литра - при условии что самым мощным атмосферником серийным считается honda s2000 где с 1 го литра снимается 100 л.с.

[Petrem]

TechnoMCJ
Вот ты заладил: ресурс, ресурс, ясен пень, это тачка не на каждый день и с Хондами 2000-х годов их сравнивать некорректно, но! Вот тебе ссыль, там есть объява чувка, который продает вышеозначенный 2105 ВФТС, и знаешь, какой у него пробег? 20 тыс. км. Многовато для одной гонки, правда? http://www.allauto.ru/_vaz/_2105/861570
Хотя, справедливости ради, в разных источниках указывается разный объем движка у 2105 ВФТС, по той ссылке, которую я давал в начале тему - 1,6, а по этой - 1,93 л. Но как бы там не было, блок цилиндров у нее по-лубому от 1,6-литрового ВАЗ.

[Petrem]

Вот еще ссылка на тему "может, или нет?"
http://www.kartuning.ru/press/index.php?idi=119

[TechnoMCJ]

TechnoMCJ
Вот ты заладил: ресурс, ресурс, ясен пень, это тачка не на каждый день и с Хондами 2000-х годов их сравнивать некорректно, но! Вот тебе ссыль, там есть объява чувка, который продает вышеозначенный 2105 ВФТС, и знаешь, какой у него пробег? 20 тыс. км. Многовато для одной гонки, правда? http://www.allauto.ru/_vaz/_2105/861570
Хотя, справедливости ради, в разных источниках указывается разный объем движка у 2105 ВФТС, по той ссылке, которую я давал в начале тему - 1,6, а по этой - 1,93 л. Но как бы там не было, блок цилиндров у нее по-лубому от 1,6-литрового ВАЗ.

Однозначто много, но обрати внимание на те же "дудки" под каптом, то есть все внутрь двигателя летит , а это его ресурс не так уж улучшает. Опять же как они 2 литра сдеали ? вообщем много воросов по этой машине

[TechnoMCJ]

Petrem

0-100
8,00

БМВ 325 с не убитым мотором и чип тюнингом разгоняется с такой же скоростью -)) а если она М3 - то еще быстрее. Тем более опять же машина для драга, там ресурс движка нужен что бы проехать пару гонок, выиграь денег и опять пусть на дороботку. Не более, при повседневной езды - она умерт очень быстро.

[Stalkerun]

Petrem

0-100
8,00

БМВ 325 с не убитым мотором и чип тюнингом разгоняется с такой же скоростью -)) а если она М3 - то еще быстрее. Тем более опять же машина для драга, там ресурс движка нужен что бы проехать пару гонок, выиграь денег и опять пусть на дороботку. Не более, при повседневной езды - она умерт очень быстро.

при повседневной езде у тебя педаль газа будет нажата в пол? быстро не быстро, и не тюнингованный двигатель недолго продержится если педаль газа всё время будет находится в полу

[vaduha75]

Золотая средина как всегда одна - ехать со скоростью потока под классический рок.

+200

[TechnoMCJ]

Petrem

0-100
8,00

БМВ 325 с не убитым мотором и чип тюнингом разгоняется с такой же скоростью -)) а если она М3 - то еще быстрее. Тем более опять же машина для драга, там ресурс движка нужен что бы проехать пару гонок, выиграь денег и опять пусть на дороботку. Не более, при повседневной езды - она умерт очень быстро.

при повседневной езде у тебя педаль газа будет нажата в пол? быстро не быстро, и не тюнингованный двигатель недолго продержится если педаль газа всё время будет находится в полу

Есть такой момент , что этот тюнингованный двигун , будет постоянно убиваться, т.к. вся пыль будет лететь в двигатель. На стоковом же будет это не довать делать обычный фильтр. Да о пять же , за счет чего увеличили мощу ? да за счет увеличения оборотов,а чем больше обороты,тем быстрее убивается двигатель. Не просто так, что на мото,ставят специальные металло-керамическе поршни,и делают из специальных материалов поршневую, да и то - 100т.к таке двигатели ходят,дальше замена

[Petrem]

Petrem

0-100
8,00

БМВ 325 с не убитым мотором и чип тюнингом разгоняется с такой же скоростью -)) а если она М3 - то еще быстрее. Тем более опять же машина для драга, там ресурс движка нужен что бы проехать пару гонок, выиграь денег и опять пусть на дороботку. Не более, при повседневной езды - она умерт очень быстро.

Ну зачем же все в кучу мешать? У БМВ 325 какбэ двигатель имеет бОльший объем. И есть много других "но", которые не дадут услмниться, что БМВ и ВАЗ-2105 ИЗНАЧАЛЬНО разные машины, и из одной другую никогда не сделать. Не факт, что даже пробки бензобака у них взаимозаменяемые))
Что касается дудок под капотом, я уже писал, что эта машина не на каждый день, да и объявление о продаже не подразумевает использование ВФТС в качестве обыкновенной машины для города.

[мишаня]

читкая тему получил несравненное удовольствие чесслово! з.ы.а ежели я по спидаку 145 ехал по прямой,эт скоко настоящих км\ч? мапинка держала дорогу на все 5

[_Колян_]

читкая тему получил несравненное удовольствие чесслово! з.ы.а ежели я по спидаку 145 ехал по прямой,эт скоко настоящих км\ч? мапинка держала дорогу на все 5

Вот и я говорю, что все нормально держит, если не убита подвеска:)

[мишаня]

Вот и я говорю, что все нормально держит, если не убита подвеска:)

дык самое интересное,что мог ешо прилично и придавить....но не стал...жена запищала

[TechnoMCJ]

читкая тему получил несравненное удовольствие чесслово! з.ы.а ежели я по спидаку 145 ехал по прямой,эт скоко настоящих км\ч? мапинка держала дорогу на все 5

настоящих дай бог что бы 130 было -))

Опять же - нормально это понятие разное , у меня нормально когда ты расслабленно лежишь в кресле , и одной рукой держишься за руль, и в таком состоянии ты спокойно можешь ехать долго долго, а не вжавшись 2мя руками в руль, прилогаешь усилия что бы машина не смогла улететь куда нибудь .

[Ворон 74]

почитал тему
самое большее разогнался до 140.
дальше было страшненько
хотя дорога там была просто шикарная
управление было норм., хотя ехал по прямой, но обгонял то одних до других

[Longenen]

читкая тему получил несравненное удовольствие чесслово! з.ы.а ежели я по спидаку 145 ехал по прямой,эт скоко настоящих км\ч? мапинка держала дорогу на все 5

настоящих дай бог что бы 130 было -))

Опять же - нормально это понятие разное , у меня нормально когда ты расслабленно лежишь в кресле , и одной рукой держишься за руль, и в таком состоянии ты спокойно можешь ехать долго долго, а не вжавшись 2мя руками в руль, прилогаешь усилия что бы машина не смогла улететь куда нибудь .

Вот, вот. А потом спрашивается, откуда у нас такая аварийность чудовищная. Расслабленно лежать и одновременно ехать человек может только в поезде, и то на верхней полке.За рулём это преступная халатность, впрочем как и рулить одной рукой. Помните автошколу? Так вот положение от 9-2 до 10-3 и никак иначе. Водитель обязан всё время смотреть за обстановкой, сразу в три зеркала, и реакция его должна быть практически мгновенной. Так вот соблюдая вышеуказанные условия ехать больше 120 км\ч по GPS не получится

[Andreys]

вцепившись в руль и выпучив глаза? Уж луччи в поезде,на верхнеи полке,да...

[Ивашка]

Почему такая большая критика по поводу скорости? вчера провел негласный замер скорости+погрешность спедометра. оказалось что при скорости 130 км/ч спидометр врет на 2км/ч(по GPS+облизывающий бампер бмв 525) все таки датчик скорости меньше врет чем родной трос.ИМХО

[nevic44]

Ивашка
Просто думают при ухудшении управляемости наступает предел скорости, страшно же когда машина прыгать по дороге начинает, мало кто рискует дальше разгонять. А разогнать можно что угодно, были бы условия.

[TechnoMCJ]

Longenen
Ты в иномаках то вообще ездил ? у большинства машин посадка как бы более удоная ,у многих еще наклон спинки сильнее.
это раз, во вторых тебя не напрягает поведение машины ( рысканье ) потому что его нет, ты получаешь только наслождение отезды ,а не сидишь с выпучеными глазами вжавшись в руль и постоянно борешься с попытками машины улететь с трассы. Опять же как раз аварийность от безбашенных водителей, которые разгоняют свои машины не расчитанные на нормально управление на больших скоростях. Сколько по времени можно на классике проехать 10 минут со скрстью 130-140 ? а потом ехть 90 ?

[TechnoMCJ]

Почему такая большая критика по поводу скорости? вчера провел негласный замер скорости+погрешность спедометра. оказалось что при скорости 130 км/ч спидометр врет на 2км/ч(по GPS+облизывающий бампер бмв 525) все таки датчик скорости меньше врет чем родной трос.ИМХО

Ты хоть выложил бы фотки машины + фотки подкапотного пространства

[Longenen]

Longenen
Ты в иномаках то вообще ездил ? у большинства машин посадка как бы более удоная ,у многих еще наклон спинки сильнее.
это раз, во вторых тебя не напрягает поведение машины ( рысканье ) потому что его нет, ты получаешь только наслождение отезды ,а не сидишь с выпучеными глазами вжавшись в руль и постоянно борешься с попытками машины улететь с трассы. Опять же как раз аварийность от безбашенных водителей, которые разгоняют свои машины не расчитанные на нормально управление на больших скоростях. Сколько по времени можно на классике проехать 10 минут со скрстью 130-140 ? а потом ехть 90 ?

Безусловно. Даже в той же восьмёрке 120 ощущаются как 80 на классике. Дело в самом подходе, водитель никогда и ни при каких обстоятельствах не должен быть расслабленным.