Тюним SOLEX

[Mr_Ice]

[dragonflyone]

после открытия второй камеры динамикой.

Озон!"!!!!! динамикой после откр второй камеры!!!!!!! Не в обиду но динамики там нет на 2 камере такой как на солексе !

[Stalkerun]

согласен. так как расчитан на экономию (более менее), и я сомневаюсь, что он когда-то полностью открывает вторую камеру. если ставить мех. привод второй камеры, то при полностью нажатой педали газа двигатель тухнет, если только носик ускорительного насоса "50" поставить (его и не так легко найти), то начинает переть. при этом меняется чувствительность педали и расход топлива.

P.S. С солексом 53 недорогу небось. он засранец не дает движку заглохнуть, когда уже оборотов 350- 400

[Medved@790]

поделюсь маломальским опытом с 83 и 07 карбами.
==============
21083:леживший в растворителе, всё до болтика разобрано и проверено,
пуск в -30 с полпинка,
прёт до 3-3,5тыщ, дальше поповасто както,
тяга отменная, всегда,
в нашу гору(25-30гр) бенза под конец не хватает(всего около 100м)-это -,
===============
2107:лежавший после 21083 там же в растворителе, всё перебрано, вторая к. 122,5/150, МД на 3,5, зашпаклёванный вак. жик 2й камеры,
пуск в -37, но не с полпинка(у меня зато t+37 была, качнул много),
прёт хоть до 7тыщ,
тяга на ХХ не очень, но ооочень ровная и плавная подача газа,
до 3 тыщ при тапке в пол-тухнет(очень рано открывается 2я камера), после-рвёт из под себя.
=================
Солекс сразу сбави расход на газе на 2 литра, причём 2 раза когда его ставил.
На Озоне лучшая плавность на 1й камере и динамика на 2й; у Солекса всё наоборот.
На обоих карбах вертолёт был один тотже подогнутый, плавный.
Выбор в пользу Озона склонился изза его жика ХХ 50, вместо 41 на Солексе(его по-просту не хватило в купе с экотопом, следствие перебои на Солексе). При испытаниях в шланге экотопа стоял жик внутю Д = 1мм( дальше перебои на обоих карбах).
С Озоном и экотопом на ТО репу чесали осмотрщики почему это у меня ЦО 0,6 при макс. 3,5%, а ЦэАш 150 при макс.2000???? Почти инжектор!
от как то так....

[ВинтореZ]

если только носик ускорительного насоса "50" поставить

А если не поставить, то двигатель выше

то при полностью нажатой педали газа двигатель тухнет, если только носик ускорительного насоса "50" поставить

Чтоб перейти на Озоне на мех привод, сначала необходимо переделать переходную систему второй камеры аналогично веберовской и как на ДААЗ-2140(там есть мех привод). Если не ставить распылитель на 50, то на ходу ты врятле двиг раскрутишь выше трёх тысяч

[Bemrik]

сначала необходимо переделать переходную систему второй камеры

эт как? переходной жик на 80? что еще?