Мало напряжения на ХХ, повысил обороты на 40, теперь нормаль

[oooshiva]

Видимо, у меня регулятор напряжения на холостых оборотах менее 840 не может поднять выходное напряжение генератора при нагрузке (ближний свет фар, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, печка, магнитола, стоп-сигналы, поворотник-обычная ситуация в пробке) выше напряжения аккумулятора (12-12,5 В, на 880 оборотах в минуту уже держит 13,5 вольт при такой нагрузке).
Вопрос: как повысить обороты холостого хода на 40 в минуту, не перепрошивая ЭБУ?!
Подложил я алюминиевую прокладку два миллиметра (подобрал экспериментально) между упором тросика газа и дроссельной заслонкой. Эбу, видя увеличение расхода воздуха, добавил расход бензина (был 0,5 литра в час, стал 0,6 литра в час) и обороты под нагрузкой стоят 880 в минуту, напряжение 13,5 под нагрузкой, без нагрузки обороты 880-920, напряжение на прогретом двигателе 13,9-14,2 вольта.
Интересно, какие будут последствия для двигателя? Какие есть мнения?

[BORODA]

как повысить обороты холостого хода на 40 в минуту, не перепрошивая ЭБУ?!

Уменьшив шкив.

Интересно, какие будут последствия для двигателя?

Для самого двигателя - никаких. А вот мозги рано или поздно увидят постоянно приоткрытую заслонку, высветив "чек".

[oooshiva]

как повысить обороты холостого хода на 40 в минуту, не перепрошивая ЭБУ?!

Уменьшив шкив.

Интересно, какие будут последствия для двигателя?

Для самого двигателя - никаких. А вот мозги рано или поздно увидят постоянно приоткрытую заслонку, высветив "чек".

Поездим, посмотрим...После установки прокладки сбросил настройки и ДЗ показывает 0 процентов на ХХ. Ошибок пока не выдает.

[Антон80]

А вот мозги рано или поздно увидят постоянно приоткрытую заслонку

Объясните чайнику, как "мозги" могут это заметить со временем, если не заметили сразу?

[oooshiva]

А вот мозги рано или поздно увидят постоянно приоткрытую заслонку

Объясните чайнику, как "мозги" могут это заметить со временем, если не заметили сразу?

Вот и я про тоже! Прямо такой умный этот ЭБУ, жуть!

[BORODA]

ДПДЗ- датчик положения дроссельной заслонки. От него мозги получают информацию на сколько открыт дроссель.

[oooshiva]

ДПДЗ- датчик положения дроссельной заслонки. От него мозги получают информацию на сколько открыт дроссель.

Конечно, это так. Только вот после сброса данных, начальное положение ДПДЗ (измененное) принимается теперь за 0 процентов.

[pozitron32]

Не заниматься ерундой, все у вас нормально с генератором, не должен он при таких оборотах выдавать полную мощность.

[oooshiva]

Не заниматься ерундой, все у вас нормально с генератором, не должен он при таких оборотах выдавать полную мощность.

Если Вас устраивает, то меня категорически нет! Поэтому сделал так, что теперь работает как надо.

[Буйный]

Не заниматься ерундой, все у вас нормально с генератором, не должен он при таких оборотах выдавать полную мощность.

И я сторонник такого мнения, о чём и писАл в личке

теперь работает как надо.

Вопрос решён? Можно закрываться?

[oooshiva]

Не заниматься ерундой, все у вас нормально с генератором, не должен он при таких оборотах выдавать полную мощность.

И я сторонник такого мнения, о чём и писАл в личке

теперь работает как надо.

Вопрос решён? Можно закрываться?

Да. Мало у нас сторонников прогресса...

[pozitron32]

О каком прогрессе идет речь, если вы холостой ход поднимаете дроссельной заслонкой?

[Буйный]

И добавить нечего.
Закрыто