Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора печки

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
АрБус
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Пт окт 08, 2010 20:11:06
Модель авто: ВАЗ-21053
Откуда: Ростовская область

Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора печки

Непрочитанное сообщение АрБус » Сб окт 15, 2011 8:40:47

Доброго времени суток, господа! ВАЗ-21053. Менял радиатор отопления, провода, которые шли к вентилятору печки, конечно отрезал, чтобы потом соединить вновь(был подсоединен только красный и черный провод, синий отсоединен, т.к. на втором положении на тумблере включения вентилятора вместо малой скорости вращения вентилятора было подключено вкл.зажигания.) Так вот, радиатор заменил, поставил назад вентилятор отопителя салона, подсоединил назад провода, включаю печку - вентилятор не крутится!!! Отсоединил провода, меряю тестером - напряжение около 0,5В!!!! Я вроде бы больше ничего не трогал, никакие провода не отсоединял, в чем может быть проблема? И если все-таки проблема в том, что где-то что-то нарушилось, как мне восстановить подачу 12В (ну я думаю на таком напряжении работает вентилятор отопителя)???

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе

Непрочитанное сообщение Nonamer » Сб окт 15, 2011 10:45:28

Печка работает при включенном зажигании
АрБус писал(а):на втором положении на тумблере включения вентилятора вместо малой скорости вращения вентилятора было подключено вкл.зажигания.
бред какой то. :confused: :eptel:

На выключатель печки подходит желто синий провод. Проверь напряжение на нем!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Сб окт 15, 2011 10:53:27

АрБус
с резистора проводочек не слетел случаем? Он внутри печки :whistlin:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47920
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб окт 15, 2011 10:59:11

в трех проводах запутался? Какой тут совет.. Если знаешь, что такое тестер, разберешься! Я, например, на цвет проводов не смотрю. Только здравый смысл и понимание того, что делаешь поможет!

АрБус
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Пт окт 08, 2010 20:11:06
Модель авто: ВАЗ-21053
Откуда: Ростовская область

Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе

Непрочитанное сообщение АрБус » Сб окт 15, 2011 11:37:27

по поводу резистора можно поподробнее? Где именно он расположен внутри печки? Если кроме 2-х проводов на вентилятор должен быть еще какой-то, то он точно слетел... куда его подсоединять? (надеюсь, что найду этот провод, а вот где резистор?)

АрБус
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Пт окт 08, 2010 20:11:06
Модель авто: ВАЗ-21053
Откуда: Ростовская область

Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе

Непрочитанное сообщение АрБус » Сб окт 15, 2011 11:40:53

по поводу приведенной схемы. Из нее следует, что красный - плюс, черный - масса, синий - плюс с резистором, т.е. для включения малых оборотов вентилятора. Правильно я понял? Так вот, синий провод у меня изначально был отцеплен (при покупке авто год назад). Но вот не могу понять, что это за устройство еще висит на красном проводе?

АрБус
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Пт окт 08, 2010 20:11:06
Модель авто: ВАЗ-21053
Откуда: Ростовская область

Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе

Непрочитанное сообщение АрБус » Сб окт 15, 2011 11:42:44

еще один резистор?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Сб окт 15, 2011 11:43:58

АрБус писал(а): Но вот не могу понять, что это за устройство еще висит на красном проводе?
резистор.
АрБус писал(а): Где именно он расположен внутри печки?
в нижней части, справа.
АрБус писал(а): Так вот, синий провод у меня изначально был отцеплен
значит вентилятор включить на максимальные обороты невозможно.

АрБус
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 35
Зарегистрирован: Пт окт 08, 2010 20:11:06
Модель авто: ВАЗ-21053
Откуда: Ростовская область

Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе

Непрочитанное сообщение АрБус » Сб окт 15, 2011 12:06:58

АрБус писал(а): Так вот, синий провод у меня изначально был отцеплен
значит вентилятор включить на максимальные обороты невозможно.[/quote]
а что, если в цепь включен резистор, значит обороты увеличиваются? Я думал наоборот

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе

Непрочитанное сообщение Nonamer » Сб окт 15, 2011 14:59:36

плюс с подходит на выключатель (желтый)
с выключателя выходят
-красный: идет в печку, там через резистор и опять красным проводом на мотор - это МАЛАЯ скорость
-синий: идет сразу на мотор - это БОЛЬШАЯ скорость
В зависимости от того, на какой провод ты пустишь 12 вольт и выбирается скорость печки.

"Минус" мотора соединен с кузовом.

Вернуться в «Электрика»