Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора печки
-
АрБус
- Автолюбитель

- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: Пт окт 08, 2010 20:11:06
- Модель авто: ВАЗ-21053
- Откуда: Ростовская область
Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора печки
Доброго времени суток, господа! ВАЗ-21053. Менял радиатор отопления, провода, которые шли к вентилятору печки, конечно отрезал, чтобы потом соединить вновь(был подсоединен только красный и черный провод, синий отсоединен, т.к. на втором положении на тумблере включения вентилятора вместо малой скорости вращения вентилятора было подключено вкл.зажигания.) Так вот, радиатор заменил, поставил назад вентилятор отопителя салона, подсоединил назад провода, включаю печку - вентилятор не крутится!!! Отсоединил провода, меряю тестером - напряжение около 0,5В!!!! Я вроде бы больше ничего не трогал, никакие провода не отсоединял, в чем может быть проблема? И если все-таки проблема в том, что где-то что-то нарушилось, как мне восстановить подачу 12В (ну я думаю на таком напряжении работает вентилятор отопителя)???
-
Nonamer
- Мега-классиковод

- Сообщения: 741
- Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
- Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе
Печка работает при включенном зажигании
На выключатель печки подходит желто синий провод. Проверь напряжение на нем!
бред какой то.АрБус писал(а):на втором положении на тумблере включения вентилятора вместо малой скорости вращения вентилятора было подключено вкл.зажигания.
На выключатель печки подходит желто синий провод. Проверь напряжение на нем!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18086
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2175 раз
- Поблагодарили: 1925 раз
Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе
АрБус
с резистора проводочек не слетел случаем? Он внутри печки
с резистора проводочек не слетел случаем? Он внутри печки
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47920
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1508 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе
в трех проводах запутался? Какой тут совет.. Если знаешь, что такое тестер, разберешься! Я, например, на цвет проводов не смотрю. Только здравый смысл и понимание того, что делаешь поможет!
-
АрБус
- Автолюбитель

- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: Пт окт 08, 2010 20:11:06
- Модель авто: ВАЗ-21053
- Откуда: Ростовская область
Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе
по поводу резистора можно поподробнее? Где именно он расположен внутри печки? Если кроме 2-х проводов на вентилятор должен быть еще какой-то, то он точно слетел... куда его подсоединять? (надеюсь, что найду этот провод, а вот где резистор?)
-
АрБус
- Автолюбитель

- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: Пт окт 08, 2010 20:11:06
- Модель авто: ВАЗ-21053
- Откуда: Ростовская область
Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе
по поводу приведенной схемы. Из нее следует, что красный - плюс, черный - масса, синий - плюс с резистором, т.е. для включения малых оборотов вентилятора. Правильно я понял? Так вот, синий провод у меня изначально был отцеплен (при покупке авто год назад). Но вот не могу понять, что это за устройство еще висит на красном проводе?
-
АрБус
- Автолюбитель

- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: Пт окт 08, 2010 20:11:06
- Модель авто: ВАЗ-21053
- Откуда: Ростовская область
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18086
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2175 раз
- Поблагодарили: 1925 раз
Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе
резистор.АрБус писал(а): Но вот не могу понять, что это за устройство еще висит на красном проводе?
в нижней части, справа.АрБус писал(а): Где именно он расположен внутри печки?
значит вентилятор включить на максимальные обороты невозможно.АрБус писал(а): Так вот, синий провод у меня изначально был отцеплен
-
АрБус
- Автолюбитель

- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: Пт окт 08, 2010 20:11:06
- Модель авто: ВАЗ-21053
- Откуда: Ростовская область
Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе
значит вентилятор включить на максимальные обороты невозможно.[/quote]АрБус писал(а): Так вот, синий провод у меня изначально был отцеплен
а что, если в цепь включен резистор, значит обороты увеличиваются? Я думал наоборот
-
Nonamer
- Мега-классиковод

- Сообщения: 741
- Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
- Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Низкое входное напряжение на эл.двигателе вентилятора пе
плюс с подходит на выключатель (желтый)
с выключателя выходят
-красный: идет в печку, там через резистор и опять красным проводом на мотор - это МАЛАЯ скорость
-синий: идет сразу на мотор - это БОЛЬШАЯ скорость
В зависимости от того, на какой провод ты пустишь 12 вольт и выбирается скорость печки.
"Минус" мотора соединен с кузовом.
с выключателя выходят
-красный: идет в печку, там через резистор и опять красным проводом на мотор - это МАЛАЯ скорость
-синий: идет сразу на мотор - это БОЛЬШАЯ скорость
В зависимости от того, на какой провод ты пустишь 12 вольт и выбирается скорость печки.
"Минус" мотора соединен с кузовом.