. Аварийная сигнализация работает. Пару недель тому назад тахометр начал подглючивать (стрелка дергалась с приличной амплитудой). Вчера доехал до работы - начало глючить, а вышел после работы и проездил весь день нормально. Перебрал все соединения блока предохранителей с клеммами и реле поворотов заменил - как итог пару дней ездил нормально - потом те же проблемы. Ноли пообжимал. Нужна помощь - может кто сталкивалсяРеле поворотов и реле зажигания
-
Slawchel
- Пешеход
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Сб окт 08, 2011 7:56:36
- Модель авто: ВАЗ-2107
Реле поворотов и реле зажигания
ВАЗ 2107. При включении поворота глохнет машина, ложится вся панель приборов и пропадают холостые. При возврате ключа зажигания в исходное положение и обратно можно заводить и нормально ехать, но только не включая повороты . Аварийная сигнализация работает. Пару недель тому назад тахометр начал подглючивать (стрелка дергалась с приличной амплитудой). Вчера доехал до работы - начало глючить, а вышел после работы и проездил весь день нормально. Перебрал все соединения блока предохранителей с клеммами и реле поворотов заменил - как итог пару дней ездил нормально - потом те же проблемы. Ноли пообжимал. Нужна помощь - может кто сталкивался
. Аварийная сигнализация работает. Пару недель тому назад тахометр начал подглючивать (стрелка дергалась с приличной амплитудой). Вчера доехал до работы - начало глючить, а вышел после работы и проездил весь день нормально. Перебрал все соединения блока предохранителей с клеммами и реле поворотов заменил - как итог пару дней ездил нормально - потом те же проблемы. Ноли пообжимал. Нужна помощь - может кто сталкивался-
Серёга на четвёрке
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 161
- Зарегистрирован: Пн янв 31, 2011 18:21:49
- Модель авто: Классика 21043, 2008 г.р., инжектор, мелкая пакостница (продана). Ваз-21074, 2006 г., карб (взята на прокат у родителей).
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Петрозаводск, Карелия
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 6 раз
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42375
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Реле поворотов и реле зажигания
Сними кожух подрулевых переключателей и внимательно осмотри все провода на предмет перетёртостей. Реле зажигания заменить, контактнкю группу замка зажиги - к осмотру.Slawchel писал(а): При включении поворота глохнет машина,